Los objetivos de producción de Rivian 2022 EV significarán un fuerte aumento

Arranque del vehículo eléctrico Rivian automotriz dijo a los inversionistas en marzo que producirá 25,000 vehículos en 2022. Tiene tres meses y una tarea aparentemente difícil para llegar allí.

Hasta fines de septiembre, Rivian había construido solo 14,317 10,700 vehículos eléctricos, lo que significa que tendrá que fabricar alrededor de XNUMX XNUMX más entre ahora y fines de diciembre para cumplir su promesa a los inversionistas.

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Rivian confía en que puede cumplir su objetivo. La compañía ha reiterado esa orientación varias veces desde marzo, la más reciente el lunes cuando anunció su producción total del tercer trimestre.

Wall Street tampoco está demasiado preocupado. Como señalaron varios analistas esta semana, Rivian acaba de tener su mejor trimestre de producción hasta el momento, con 7,363 vehículos eléctricos construidos entre julio y septiembre. Eso es más de lo que construyó en toda la primera mitad de 2022, gracias a un segundo turno de trabajadores agregado durante el trimestre, y gracias a los esfuerzos de la gerencia para mitigar los problemas de la cadena de suministro que Rivian enfrentó a principios de año.

Las acciones de la compañía cayeron un 65% este año, por debajo de las pérdidas más amplias del mercado.

Rivian ha estado aumentando la producción en su fábrica de Illinois a un ritmo relativamente constante desde principios de este año. Entonces, si bien los factores de la cadena de suministro aún podrían complicar sus esfuerzos, su resultado del tercer trimestre parece poner su objetivo para todo el año dentro del rango, dicen los analistas.

En una nota del lunes por la noche, George Gianarikas de Canaccord Genuity señaló que la tasa de producción de Rivian ha pasado de un promedio de unos 78 vehículos por semana en el cuarto trimestre de 2021 a unos 566 por semana en el tercer trimestre de 2022.

Tendrá que aumentar aún más, a un promedio de alrededor de 822 por semana entre ahora y el final del año, para lograr su objetivo de todo el año.

“Estimamos que esto es factible”, escribió Gianarikas. Gianarikas califica las acciones de Rivian como una "compra", con un precio objetivo de $61. Rivian actualmente cotiza a alrededor de $ 35 por acción.

Adam Jonas de Morgan Stanley, en una breve nota el martes, escribió que si bien es posible que la producción de Rivian llegue "ligeramente por debajo" de su guía, si fabrica "algo cerca" de 25,000 vehículos por año, eso es un buen augurio para su plan de hacer unos 50,000 vehículos en 2023.

Jonas tiene una calificación de "sobrepeso" en Rivian, con un precio objetivo de $60.

La mayor preocupación, según Joseph Spak de RBC, son los objetivos de Rivian para 2023. En una nota del lunes por la noche, Spak escribió que 25,000 vehículos este año "todavía es factible", pero el plan de Rivian de lanzar nuevos motores eléctricos y paquetes de baterías renovados el próximo año podría presentar nuevos inconvenientes de producción.

Spak tiene una calificación de "rendimiento superior" en las acciones de Rivian, con un precio objetivo de $62.

Aún así, no hay garantías de que Rivian cumpla su objetivo o se acerque. La compañía ya recortó su guía de producción para 2022 una vez, en marzo, cuando dijo que los problemas actuales de la cadena de suministro global limitarían su producción de todo el año a 25,000 en lugar de los 50,000 que esperaban los inversores.

Recientemente, el CEO de agosto, RJ Scaringe, dijo que Rivian todavía estaba trabajando en las limitaciones de la cadena de suministro, y los fabricantes de automóviles continúan citando la escasez de materias primas como el litio y el cobalto que se necesitan para la producción de baterías.

Se espera que Rivian informe sus resultados financieros del tercer trimestre, y brinde información adicional sobre el estado de su rampa de producción, a principios de noviembre.