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Egrupo de expertos en políticas energéticas Política y tecnología de innovación energética emitió una nuevo reporte a principios de esta semana analizando el costo relativo de operar plantas de carbón versus energía renovable. Lo que descubrieron al observar la economía básica es que “el costo de las nuevas tecnologías de energía limpia se ha desplomado durante la última década, mientras que los costos del carbón se han mantenido estables o aumentado. ¿El resultado de su análisis? Descubrieron que, de las 210 plantas de carbón de EE. UU. que investigaron, 209 de ellas, más del 99 %, son más costosas de operar que si su capacidad de generación se reemplazara con energía solar o eólica.
Los ahorros de costos también serían significativos: los analistas detrás del informe determinaron que el costo de la nueva energía eólica o solar sería al menos un treinta por ciento más barato que operar más del 75% de las plantas de carbón existentes. Los ahorros son tan significativos que incluso pueden cubrir el costo, en muchos casos, de agregar almacenamiento en baterías a esas plantas solares para mejorar la confiabilidad de la red.
“La economía es clara”, escribieron los autores del informe. “La energía solar y eólica ofrece energía mucho más barata en comparación con el carbón y sin comprometer la confiabilidad de nuestro sistema eléctrico”.
la gran lectura
BENEDICTO REDGROVE PARA FORBES
Dentro del audaz plan para usar 10,000 microrreactores nucleares para alejar al mundo del carbón
Bret Kugelmass de Last Energy tiene como objetivo construir sus primeros 10 reactores de fisión listos para usar y económicos en Polonia, que actualmente obtiene el 70% de su electricidad de la quema de carbón.
Descubrimientos e innovaciones
La startup de tecnología ecológica Heirloom anunció que ha capturado con éxito dióxido de carbono de la atmósfera, lo convirtió en piedra caliza y luego trabajó con CarbonCure para almacenarlo en concreto de una manera que evita que el CO2 se escape a la atmósfera, incluso si se demuele.
Plantar más árboles en las ciudades podría reducir el número de personas que mueren por las altas temperaturas en verano, según un nuevo estudio, una estrategia que podría ayudar a mitigar los efectos del cambio climático a medida que continúa elevando las temperaturas.
Ofertas de sostenibilidad de la semana
Fusión de fondos: La empresa de energía de fusión nuclear NT-Tao anunció que planteó una ronda de serie A de $ 22 millones para desarrollar su reactor de fusión compacto y escalable para su potencial comercialización.
Colaboración de carga de automóviles: La empresa de cargadores de vehículos eléctricos Electrify America y la empresa de servicios de combustible TravelCenters of America anunció un trato mediante el cual Electrify America proporcionará carga de vehículos eléctricos en ubicaciones seleccionadas en todo el país. El objetivo es tener 1,000 cargadores en 200 ubicaciones en los próximos cinco años.
En el horizonte
A medida que crece la producción industrial de carne, el uso global de antibióticos y otros medicamentos antimicrobianos en animales aumentará a finales de la década, segun nueva investigacion, un movimiento que podría ayudar a inutilizar los medicamentos que salvan vidas y acelerar la propagación de superbacterias resistentes y difíciles de tratar.
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Actualización de Transporte Verde
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Rreciclaje de baterías de iones de litio para los automóviles eléctricos y los productos electrónicos de consumo es una prioridad urgente dada la escasez de suministros mundiales de metales costosos como el litio, el níquel y el cobalto, pero tiene un inconveniente: las técnicas actuales, como la quema controlada, pueden liberar sustancias químicas tóxicas. Científicos del Laboratorio Nacional Lawrence Berkeley, sin embargo, dicen que han encontrado una solución: un nuevo material que permite que las viejas celdas de iones de litio se reciclen con solo agua. Y pronto podría hacer que el reciclaje de baterías sea más barato y seguro.
La gran historia del transporte
General Motors
GM no está interesado en la guerra de precios de vehículos eléctricos, dice Mary Barra
Mary Barra no está jugando. Tesla y Ford Motor Co. pueden estar involucrados en una guerra de precios de vehículos eléctricos, pero el director ejecutivo de General Motors Co. no irá allí. Esto se produce cuando es probable que aumenten las tasas de interés generales de los préstamos para automóviles, lo que agrega más desafíos a los consumidores con problemas financieros.
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Fuente: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2023/02/04/current-climate-report-finds-that-replacing-coal-plants-with-renewables-saves-a-lot-of- dinero/