Ram presenta una nueva camioneta eléctrica para competir con Ford, Rivian

Ram Truck hizo una vista previa de su próxima camioneta eléctrica el jueves en la feria de tecnología CES, ya que el fabricante de automóviles planea su entrada en el segmento emergente el próximo año para competir con los rivales de Detroit, así como con Rivian y, potencialmente, Tesla.

El Stellaris La marca de camionetas reveló el concepto Ram 1500 Revolution BEV antes de un modelo de producción que se espera sea presentado en los próximos meses. Si bien la camioneta comparte un nombre con la camioneta de tamaño completo actual de Ram, es un vehículo nuevo desde cero que presenta la nueva arquitectura eléctrica de la compañía.

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Su diseño exterior es notablemente un "RAM" con insignias iluminadas y nuevos patrones de iluminación, pero el interior del vehículo presenta un diseño más moderno, limpio y centrado en la tecnología que las camionetas Ram actuales. El interior presenta pocos botones físicos, con una pantalla táctil de 28 pulgadas que alberga la mayoría de los controles y un techo de vidrio.

Los ejecutivos de Stellantis no revelaron cuán similar será el modelo de producción del próximo año al vehículo conceptual. Se refirieron al vehículo conceptual como una hoja de ruta para los productos futuros de la marca.

“Esta es una visión, o un vistazo, del futuro de las camionetas Ram”, dijo a CNBC el CEO de Ram, Mike Koval Jr. “Honestamente, desde mi perspectiva, como jefe de la marca, es nuestra hoja de ruta sobre lo que los clientes pueden esperar de Ram en el futuro”.

Stellantis no dio a conocer las especificaciones de rango o rendimiento del vehículo conceptual. Detalló una lista de características potenciales, como un "Modo de sombra" donde el vehículo podría seguir al conductor a una distancia segura; un asistente personal de inteligencia artificial en el vehículo; y un volante retráctil para capacidades de conducción autónoma.

Se espera que la camioneta eléctrica Ram ingrese a un segmento cada vez más concurrido de camionetas eléctricas que ya incluye el GMC Hummer eléctrico, Ford Rayo F-150, Resistencia de Lordstown y Rivian R1T más pequeño. Otros productos que se esperan para el próximo año incluyen el Chevrolet Silverado EV, el GMC Sierra EV y el Tesla Cybertruck, que se ha retrasado mucho.

Koval dijo que a Ram no le preocupa llegar tarde al segmento.

“Cuando lleguemos al mercado para 2024, será en la intersección cuando la demanda, el mercado y la infraestructura estén listos”, dijo. “Ni por un segundo pensamos que estamos 'atrasados', por así decirlo. Creemos que vamos a llegar al mercado en el momento exacto”.

Stellantis parece no tener planes de finalizar la producción de sus camionetas a gasolina o diesel en el corto plazo. Koval dijo que la adopción de EV no ocurrirá de la noche a la mañana y ya ha sido más lenta de lo que algunos esperaban.

Hasta ahora, el camión eléctrico más exitoso ha sido el F-150 Lightning de Ford. Tanto el Rivian R1T como la camioneta Hummer EV de $ 110,000 han tardado en aumentar la producción, mientras que Lordstown acaba de comenzar a entregar vehículos a clientes comerciales.

El diseño de la camioneta Ram eléctrica conceptual parece ser más una camioneta de estilo de vida que una camioneta de trabajo tradicional, pero los ejecutivos dijeron que el vehículo de producción servirá para ambos propósitos.

Koval destacó una compuerta intermedia, que se puede abrir para conectar la plataforma a la cabina, y un extensor de plataforma que permitirá a los propietarios transportar una pieza de madera de 18 pies en el vehículo.

El director de diseño de Stellantis, Ralph Gilles, describió el diseño general del concepto Ram 1500 Revolution BEV como "brutal", una combinación de "brutal" y "hermoso".

“La TRX (una versión de alto rendimiento de la Ram 1500) tiene eso en abundancia”, dijo Gilles a CNBC. “Es duro como un clavo, pero de alguna manera sigue siendo hermoso y atractivo. Queríamos que este camión tuviera la misma presencia pero apuntando hacia el futuro”.