Los reguladores ferroviarios emiten requisitos de informes, buscando mejorar la acumulación de pedidos ferroviarios

La Junta de Transporte de Superficie dijo el viernes por la noche que requerirá que ciertos ferrocarriles presenten "planes de recuperación del servicio" y datos adicionales e informes de progreso regulares sobre el servicio ferroviario, las operaciones y el empleo después de que varios clientes ferroviarios y otros se quejaron de retrasos y otros problemas. Hubo varios relatos de "problemas graves en el servicio ferroviario" informados por varios transportistas, funcionarios gubernamentales, empleados ferroviarios y expertos durante las audiencias a fines de abril, dijo STB. “La Junta también continuó revisando y monitoreando los datos de rendimiento del servicio ferroviario semanal, que indican tendencias en el deterioro del servicio”, dijo. La decisión se centra en la "adecuación de los esfuerzos de recuperación" de los principales ferrocarriles, incluidos los de CSX Corp.
CSX,
+ 0.38%,
Corporación del Sur de Norfolk.
NSC,
- 0.44%
y Union Pacific Railroad Corp.
UNP,
- 0.82%.
“Nuestra audiencia sobre el servicio ferroviario de carga destacó las graves preocupaciones de los transportistas y otros con respecto al servicio ferroviario de carga”, dijo el presidente de STB, Martin J. Oberman, en un comunicado. “Si bien los ferrocarriles han enfrentado ciertos desafíos en los últimos años, la evidencia producida en la audiencia de la semana pasada es abrumadora de que la práctica de larga data de los ferrocarriles de reducir los índices operativos mediante la reducción de los niveles de empleo, la suspensión de locomotoras y la eliminación de otros recursos esenciales son las razones centrales. por qué los granjeros han estado a horas de despoblar los rebaños, las instalaciones de fabricación han reducido las horas de operación y los transportistas no pueden llevar sus productos al mercado a tiempo o recibir materias primas esenciales para sus empresas”. Los “fracasos” están dañando la economía y contribuyendo a la inflación, dijo Oberman. Todos los transportistas deben presentar informes sobre el servicio ferroviario, el rendimiento y el empleo, y los principales ferrocarriles deben proporcionar planes de recuperación del servicio, informes de progreso, datos históricos y también participar en conferencias telefónicas quincenales con el personal de STB.