Las ganancias caen en el fabricante de baterías para vehículos eléctricos más grande del mundo, CATL, incluso cuando las ventas se disparan un 136 % en el primer trimestre

El aumento de la demanda mundial de vehículos eléctricos no se tradujo en mayores ganancias en el primer trimestre para el mayor proveedor mundial de baterías para esos autos, según un informe bursátil del viernes.

La ganancia neta en los primeros tres meses en Contemporary Advanced Technology, o CATL, cayó un 23.6% respecto al año anterior a 149.2 millones de yuanes, o $23 millones. Los clientes de la empresa con sede en Ningde, China, incluyen a Tesla, BMW, Geely Auto y Volkswagen.

La demanda boyante fue evidente en el aumento interanual del 153% en las ventas del primer trimestre a 4.87 millones de yuanes. Las ganancias se vieron afectadas por los costos más altos, dijo CATL. Los precios globales más altos para el material de litio EV incluso llevaron al CEO de Tesla, Elon Musk, a twittear el 8 de abril: “¡El precio del litio ha llegado a niveles increíbles! Es posible que Tesla tenga que ingresar a la minería y la refinación directamente a escala, a menos que mejoren los costos”.

Las acciones de CATL que cotizan en Shenzhen se han desplomado un 40% desde un máximo reciente de 688 yuanes en diciembre, cerrando en 409.35 yuanes el viernes.

A pesar de la reciente caída, el aumento del 25 % en las acciones de la empresa que cotizan en Shenzhen respecto al año anterior ha ayudado al presidente ejecutivo, Robin Zeng, a construir una fortuna valorada en 37.5 millones de dólares en la Lista de multimillonarios en tiempo real de Forbes hoy.

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