Nuevo liderazgo en Gigafactory, propuesta de refinería de litio

Tesla (TSLA) las acciones están subiendo hoy en el comercio del mediodía, más del 2% y casi un 10% durante la semana. Aquí hay dos grandes historias que impulsan las acciones hoy:

Tesla baraja personal en Giga Nevada, revela nuevos datos

En el audio filtrado de una reunión del jueves obtenido por CNBC, Tesla reveló que ha reorganizado su liderazgo en su Gigafactory en Nevada, donde produce trenes motrices y baterías para sus diversas operaciones, y señaló algunos datos de producción.

El audio reveló que Chris Lister, ex vicepresidente de Gigafactory Operations, dejó la compañía y fue reemplazado por Hrushikesh "Hrushi" Sagar, quien supervisará las operaciones en Giga Nevada y continuará supervisando las operaciones en la fábrica de Fremont también. Otros nuevos líderes en Gigafactory incluyen al líder de energía Matt Reddick, el líder del sitio Eric Montgomery, quien se encargará de las operaciones diarias, y Jeff Jackson, quien liderará la infraestructura en Nevada.

En la reunión a la que asistieron cientos de empleados de Gigafactory, CNBC señala que Sagar también discutió los nuevos hitos de la fábrica y los datos de producción actuales en Nevada y la planta de Fremont.

Tesla Gigafactory Nevada - diciembre de 2019 (crédito: Smnt Wikimedia Commons bajo una licencia CC BY-SA 4.0)

Tesla Gigafactory Nevada – diciembre de 2019 (crédito: Smnt Wikimedia Commons bajo una licencia CC BY-SA 4.0)

Sagar dijo que Gigafactory Nevada produjo 283,473 trenes motrices en el segundo trimestre, que luego se alimentaron a Fremont y Giga Austin. Montgomery dijo que la fábrica necesitará aumentar la producción a 2 paquetes de baterías de alto voltaje para respaldar los nuevos objetivos de producción de Fremont y "maximizar las construcciones de tracción total".

Hablando de Fremont, Sagar reveló que Fremont produjo alrededor de 134,000 autos en el segundo trimestre, y agosto fue uno de los meses récord de producción de Fremont. Sagar dijo que Fremont está produciendo alrededor de 2 autos a la semana, con 12,000 autos a la semana como su próximo objetivo. Eso pondría la producción de Fremont alrededor de 14,000K a 500K automóviles al año, lo que permitiría el tiempo de inactividad de la fábrica.

Tesla investiga la refinación de litio

En la llamada de ganancias del primer trimestre de Tesla a principios de este año, el CEO Elon Musk bromeó con los inversores: “¿Les gusta acuñar dinero? Bueno, el negocio del litio es para ti”.

Bueno, parece que Tesla está siguiendo el consejo de su CEO, según una aplicación reciente con la oficina del Contralor de Texas.

Tesla está estudiando la posibilidad de establecer una refinería de litio en Texas, en la costa del golfo, donde tiene la intención de procesar "materia prima en un estado utilizable para la producción de baterías", dijo en la solicitud.

El fundador de SpaceX y CEO de Tesla, Elon Musk, observa mientras visita el sitio de construcción de la gigafábrica de Tesla en Gruenheide, cerca de Berlín, Alemania, el 17 de mayo de 2021. REUTERS/Michele Tantussi

El fundador de SpaceX y director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, observa mientras visita el sitio de construcción de la gigafábrica de Tesla en Gruenheide, cerca de Berlín, Alemania, el 17 de mayo de 2021. REUTERS / Michele Tantussi

Reuters señala que Tesla sería el primer fabricante de automóviles en invertir directamente en la minería de litio. Esto viene después de que muchos fabricantes de automóviles como Tesla, Ford (F), GM (GM), y Stellantis (PISOS) invirtió directamente en la adquisición de litio en bruto.

Tesla firmó un acuerdo de suministro con Liontown Resources, con sede en Australia (LTR.AX) a principios de este año.

La razón por la que los fabricantes de automóviles se están involucrando es la falta de materiales para baterías, como el litio crudo y refinado, necesarios para la producción, especialmente cuando se observan los planes de producción de vehículos eléctricos ampliados que los fabricantes de automóviles tradicionales están impulsando para fines de la década.

“Creemos que para 2030, alrededor de 2/3 de toda la producción mundial de automóviles nuevos será electrificada, ya sea un vehículo híbrido o eléctrico de batería”, dijo el estratega jefe de mercado de Morningstar en EE. UU., Dave Sekura, en un comunicado. entrevista con Yahoo Finance. “Entonces, cuando observamos la cantidad de litio que se produce hoy y cuánto esperan entrar en línea durante la próxima década, creemos que el mercado de litio tendrá un suministro bastante insuficiente durante la próxima década”.

Actualmente, la mayor parte del litio refinado utilizado por la industria automotriz proviene de China. Con nuevos incentivos en la Ley de Reducción de la Inflación para las baterías producidas en los EE. UU. y los créditos fiscales al consumidor ampliados para automóviles con materiales de baterías nacionales, es probable que otros fabricantes y proveedores de automóviles inviertan más en la producción y refinación de litio aquí en casa.

Pras Subramanian es reportero de Yahoo Finance. Puedes seguirlo en Twitter and on Instagram.

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Fuente: https://finance.yahoo.com/news/tesla-watch-new-leadership-at-gigafactory-lithium-refinery-proposed-172749594.html