El Congreso cambió las reglas. que rigen los créditos fiscales para automóviles eléctricos durante el verano, pero los cambios no surtieron efecto inmediatamente. Algunos se activarán pronto, mientras que otros disminuirán con el tiempo. Las reglas en evolución significan que el mejor momento para comprar un vehículo eléctrico depende de todo, desde qué automóvil desea hasta sus ingresos actuales.
Lo desglosaremos por ti.
Lo que ha cambiado, lo que cambiará
Antes de que el Congreso aprobara la Ley de Reducción de la Inflación en agosto, los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos eran razonablemente fáciles de entender. Los compradores pueden reclamar un crédito de hasta $ 7,500 si compraron uno de los primeros 200,000 XNUMX EV o vehículos híbridos enchufables (PHEV) construidos por un fabricante.
Una vez que un fabricante alcanzaba ese límite, el crédito se eliminaba gradualmente durante el año restante.
Dos fabricantes, General Motors
gm,
y Tesla
TSLA,
había superado el tope. Los compradores no podían calificar para un crédito al comprar uno de sus autos. Otro —Toyota
TM,
– lo cruzó durante 2022, lo que significa que los compradores aún podrían ser elegibles para parte del crédito.
Ningún otro fabricante había alcanzado el límite, por lo que todos los EV y PHEV de otros fabricantes califican hoy.
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El acto cambia radicalmente las reglas. En términos generales, elimina el tope del fabricante e introduce límites de ingresos y precios en su lugar.
Eso significa que los compradores pueden volver a calificar para el crédito al comprar un producto GM, Tesla o Toyota. Pero solo si caen dentro de los límites de ingresos y el automóvil cae dentro de los límites de precios.
Esas reglas entrarán en vigencia el 1 de enero de 2023.
Algunos vehículos que no califican para un crédito el 31 de diciembre serán elegibles el 1 de enero, principalmente los fabricados por GM y Tesla.
Nuevos límites de ingresos y precios
Solo las personas que reportan ingresos brutos ajustados de $150,000 o menos califican para los descuentos. El límite se mueve a $225,000 para quienes declaran como cabeza de familia y $300,000 para declarantes conjuntos.
La ley también introduce topes de precios. El descuento ahora se aplica solo a automóviles con un precio inferior a $ 55,000 y camiones y SUV con un precio inferior a $ 80,000.
Eso descarta muchos productos de Tesla. Solo la versión menos costosa de su sedán Model 3, el Model 3 Standard Range, se cuela por debajo del límite de precio. Todos los SUV Model Y de Tesla califican. Ningún Model S o Model X está por debajo del límite de precio.
Límites de ubicación de la fábrica
El Congreso apuntó a las nuevas regulaciones para que más estadounidenses usen autos eléctricos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Pero también tiene otros objetivos.
Los legisladores diseñaron la ley para impulsar la fabricación en América del Norte. Solo los vehículos eléctricos ensamblados en América del Norte califican para el crédito. Eso descarta algunos modelos populares, como el Hyundai Ioniq 5, Auto norteamericano del año 2022, construido en Corea del Sur.
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Puede ser un desafío determinar con precisión dónde el fabricante construyó un automóvil. Algunos fabricantes fabrican los mismos automóviles en varios países y los envían a todo el mundo. La única forma de estar seguro es obtener el número de identificación del vehículo (VIN) del automóvil que desea comprar e ingresarlo en el decodificador VIN del Departamento de Energía de EE. UU..
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Límites de ubicación minera
La ley también introduce un conjunto de reglas que requieren que los fabricantes extraigan componentes críticos de baterías en los EE. UU. o de los principales socios comerciales. Esas reglas no entrarán en vigencia hasta 2024, por lo que no necesita tenerlas en cuenta en su decisión de compra hoy.
Los fabricantes de automóviles están trabajando para ajustar sus cadenas de suministro para cumplir con los requisitos. Pero, según Alliance for Automotive Innovation (un importante grupo comercial de la industria), ningún automóvil eléctrico podría cumplir con los requisitos de abastecimiento de baterías en la actualidad.
Tesla ofrece un descuento para comprar antes del 1 de enero
Muchos compradores de Tesla se han dado cuenta de que su automóvil calificará para una devolución de impuestos si esperan para comprar, tantos que pueden estar causando problemas a la compañía.
Tesla informa las cifras de entrega trimestralmente. La compañía ha tenido un trimestre difícil, con el precio de sus acciones cayendo dramáticamente después El CEO Elon Musk comenzó a dedicar gran parte de su tiempo a administrar Twitter.. Hay señales de que está preocupado por un número de entregas artificialmente bajo en los resultados del cuarto trimestre debido a todas las entregas tardías solicitadas por los clientes.
Eso podría beneficiar a los compradores.
Tesla rara vez descuenta sus autos. Pero en diciembre, ofrece un descuento de $ 3,750 en cada Model 3 y Model Y si los clientes aceptan recibir la entrega en 2022.
Para algunos compradores, esperar la devolución de impuestos en enero sigue siendo la mejor decisión. Pero si planea comprar un Tesla y sus ingresos le impiden calificar para el incentivo fiscal, podría ver un precio más bajo si compra ahora.
¿Razones para esperar un año más?
Un último componente de la ley podría afectar su decisión. Antes y después del 1 de enero de 2023, las reglas le permiten tomar el descuento de $7,500 como crédito en sus impuestos.
El 1 de enero de 2024, los concesionarios podrán ofrecerlo como un descuento inicial. Esperar otro año podría tener sentido para los compradores que no pueden pagar fácilmente los $ 7,500 hasta el momento de los impuestos.
Cómo aplicar todos los conceptos
Entonces, si está comprando un vehículo eléctrico, ¿cuándo debería comprarlo?
Si desea un producto GM, Tesla o Toyota, no será elegible para el crédito fiscal de $7,500 en 2022. Podría ser elegible en 2023 si sus ingresos y el precio del automóvil se ajustan a los nuevos límites. En ese caso, debe esperar.
Sin embargo, si está comprando un Tesla Model 3 o Model Y, y sus ingresos o el precio del automóvil significan que no califica, actúe ahora y aproveche la oferta de descuento de Tesla.
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Si desea comprar un vehículo eléctrico de otro fabricante, es mejor que actúe antes del 1 de enero. Los límites de ingresos y precios no afectarán su compra en ese momento, y muchos autos que califican bajo las reglas anteriores no serán elegibles bajo las reglas anteriores. nuevos por el lugar donde los construyen.
Esta historia se publicó originalmente en KBB.com.
Fuente: https://www.marketwatch.com/story/new-electric-car-buying-incentives-kick-in-jan-1-and-a-lot-has-changed-heres-an-explainer-11671130838? siteid=yhoof2&yptr=yahoo