La búsqueda intermitente de Elon Musk para adquirir Twitter ya ha costado Tesla accionistas una fortuna este año, pero el dolor no se detendrá allí.
Su reinado caótico sobre la plataforma de redes sociales ha agriado la demanda de los inversores por las acciones de Tesla tan profundamente que Morgan Stanley teme que pueda borrar otra cuarta parte de su valor en las próximas semanas.
En una nota de investigación publicada por el banco de inversión el lunes, el veterano analista de la industria automotriz Adam Jonas advirtió que el estilo de gestión de Musk podría disuadir a los consumidores de comprar sus autos y predijo recortes de precios para su mercado interno clave.
"Las acciones de Tesla están actualmente en medio de un impulso de sentimiento bajista", escribió el alcista de Tesla desde hace mucho tiempo, prediciendo que Tesla podría probar su precio objetivo de caso bajista de $ 150 antes de que termine el año.
Almizcle tiene se deshizo de miles de millones de dólares en acciones de Tesla en un mercado desprevenido en un intento de financiar el trato, más recientemente en el comienzo de este mes.
En una señal de que los inversores pueden estar perdiendo la paciencia, las acciones se vendieron el miércoles pasado, cerrando con una caída del 7.2%.
Bulls esperaba que la compañía confirmara esta semana que el bajo rendimiento dramático se debió principalmente a que Musk vendió más acciones, pero se sintieron decepcionados.
Morgan Stanley: "La propiedad de Twitter de Elon Musk podría afectar el sentimiento de algunos consumidores con respecto a Tesla. Cualquier debilidad resultante en las acciones de Tesla podría crear una oportunidad para los inversores.
"Vemos que se abre una ventana de oportunidad para posibles $ TSLA inversores". pic.twitter.com/rSjr0S9nT1
- Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 14 de noviembre.
Habiendo hablado con varios inversores, Jonas cree que la confianza en el liderazgo de Musk en Tesla se ha puesto a prueba debido a la drama sin parar en Twitter, donde tanto los consumidores como los socios comerciales podrían darle la espalda al líder de la industria de vehículos eléctricos en medio de la polémica.
“Nos prepararíamos para los recortes de precios [en China] que seguirán en Europa cuando Giga Berlin comience a superar la producción de 5,000 unidades por semana”, continuó. “Y esperaríamos que los recortes de precios en EE. UU. se inicien en algún momento de la primera mitad de 2023”.
Tesla ha estado expandiendo rápidamente su huella de producción en el transcurso de este año, abriendo dos nuevas plantas en Texas y Alemania, además de instalar nueva capacidad en su fábrica más grande, Giga Shanghai.
Estas expansiones han ayudado a reducir los largos plazos de entrega, pero ahora existe el riesgo de que Tesla sufra un exceso de capacidad.
Debilidad una oportunidad
Clientes estadounidenses que piden un Tesla hecho a medida sedán modelo 3 or Crossover de rendimiento modelo Y hoy recibirán el suyo antes de que finalice diciembre, según Design Studio del fabricante de automóviles.
Con el tiempo que se tarda en incorporar un pedido a sus planes de producción y el tiempo de entrega posterior, esto sugiere que la reserva de pedidos de Tesla en los EE. UU. puede estar casi agotada.
Si Tesla estaba empezando a ver la caída de la demanda lo suficiente como para que las nuevas facturas no alcanzaran las entregas salientes, podría optar por reducir los precios. tal como lo ha hecho en China el mes pasado. Esto significaría que podría tener que sacrificar sus márgenes brutos automotrices líderes en la industria de cerca del 30%.
Esto se debe a que una de las principales razones de su alta rentabilidad es su eficiencia.
Aproximadamente el 90% de las ventas de automóviles de Tesla provienen de una arquitectura compartida tanto por el Model 3 como por su hermano Y estrechamente relacionado que cuenta con muchas de las mismas partes.
Esto hace que Tesla sea único: ningún fabricante de automóviles importante, aparte de Tesla, depende tanto de dos modelos casi idénticos. La mayoría busca cubrir el mercado con ofertas en todos los segmentos principales y estilos de carrocería. Esto da como resultado una mayor complejidad y menores rendimientos.
Jonas de Morgan Stanley, quien mantuvo su calificación de "desempeño superior" en la acción, ha tenido unas últimas semanas difíciles. Ya dos veces se vio obligado a reducir su precio objetivo de caso base el mes pasado: primero de $ 383 a $ 350 y luego una vez más a su actual $ 330.
Sin embargo, recomendó a los toros de Tesla que usen cualquier debilidad para aumentar su posición.
“Cualquier debilidad resultante en las acciones de Tesla podría crear una oportunidad para los inversores”, escribió.
Las acciones de Tesla cotizaban al alza un 4.7% hasta los 200 dólares el martes, ya que el mercado se recuperó con cifras de inflación en fábrica inferiores a las esperadas.
Esta historia apareció originalmente en Fortune.com
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Fuente: https://finance.yahoo.com/news/musk-twitter-disaster-could-wipe-165446805.html