Unicorn Carsome de Malasia recauda $ 290 millones para financiar los planes de expansión del sudeste asiático

Carsome, la primera startup unicornio tecnológica de Malasia, recaudó $ 290 millones en una ronda de financiación de la Serie E, valorando el mercado en línea de autos usados ​​en $ 1.7 mil millones.

La ronda fue liderada por el fondo de riqueza soberana Qatar Investment Authority y dos fondos respaldados por el fondo de riqueza soberana de Singapur Temasek, 65 Equity Partners y Seatown Private Capital Master Fund, dijo Carsome en un comunicado el lunes.

Otros inversores incluyeron cuatro empresas respaldadas por multimillonarios: el conglomerado malasio Sunway de Jeffrey Cheah, el conglomerado filipino Gokongwei Group de Lance Gokongwei, el diseñador de chips taiwanés MediaTek de Tsai Ming-kai y el conglomerado malasio de infraestructura YTL Group de Francis Yeoh. La empresa de telecomunicaciones Taiwan Mobile también participó en la ronda de financiación.

Carsome planea usar los fondos para expandir su producto, tecnología e infraestructura en Malasia, Indonesia y Tailandia. La startup también planea expandir Carsome Certified, su brazo de empresa a consumidor. En julio, Carsome dijo que estaba considerando cotizar en bolsa en EE. UU. fusionándose con un SPAC.

Fundada en 2015, Carsome es una de las plataformas de comercio electrónico de automóviles usados ​​más grandes del sudeste asiático, junto con Carro y Carousell. La plataforma ayuda con las inspecciones, la transferencia de propiedad y las finanzas entre los consumidores y los concesionarios de autos usados, manejando alrededor de 100,000 transacciones de autos al año, según Carsome.

En septiembre, Carsome recaudó 170 millones de dólares en una ronda de financiación que incluyó a Catcha Group, MediaTek y el fondo del gobierno de Malasia, Penjana Kapital. La startup alcanzó el estatus de unicornio en julio después de un acuerdo de intercambio de acciones de $ 200 millones con iCar Asia, que cotiza en Australia.

Mientras tanto, Carro, con sede en Singapur, que cuenta con el respaldo de empresas como SoftBank, Mitsubishi y el brazo de inversión del gobierno de Singapur, EDBI, también tiene grandes planes de crecimiento. “El plan es buscar convertirse en un decacornio en los próximos años, tan pronto como sea posible”, dijo Aaron Tan, cofundador y director ejecutivo de Carro. Forbes Asia en agosto.