Lyft Inc. registró ingresos récord por segundo trimestre consecutivo el jueves, pero el pronóstico peor de lo esperado de la compañía hundió sus acciones en operaciones extendidas.
Las acciones de la empresa se hundieron más de un 20 % en las operaciones posteriores al cierre inmediatamente después de la publicación del informe, y las pérdidas alcanzaron un 30 % después de la llamada de resultados de los ejecutivos con los analistas. La acción había disminuido casi un 3.2% en la sesión regular para cerrar en $16.22. Las acciones de Lyft han bajado cuatro de los últimos cinco días y han perdido casi un 10% en los últimos dos días.
En una entrevista con MarketWatch, el cofundador y presidente de Lyft, John Zimmer, dijo que la perspectiva del primer trimestre de la compañía se ve afectada por la estacionalidad en los viajes y las bicicletas.
“Cuando nieva, hay menos ciclistas”, dijo Zimmer. “La estacionalidad está en toda la industria”. También dijo que los precios son "dramáticamente" más bajos en el primer trimestre, lo que, según él, es bueno para los ciclistas pero afectará el crecimiento trimestre tras trimestre.
En la llamada de ganancias de la compañía, los ejecutivos también dijeron que tenían que reducir los precios debido a la competencia; uber tecnologías inc.
UBER,
- 2.55%
bajó los precios en enero después de eliminar un recargo por combustible. Además, el aumento de la oferta de conductores, que según Zimmer era bueno a largo plazo, significaba que la empresa no podía seguir cobrando tarifas más altas durante las horas pico para los viajes.
La compañía también tuvo que reformular sus medidas no GAAP informadas anteriormente, como parte de la guía actualizada para todas las empresas públicas de la Comisión de Bolsa y Valores. Como resultado, dijo Zimmer, "en el futuro, cualquier desarrollo de seguro adverso será parte del Ebidta ajustado".
Por lo tanto, las pérdidas de Ebitda ajustadas de la empresa fueron mayores en 2019 y 2020 de lo que se informó anteriormente, y su Ebitda ajustado de todo el año de $92.9 millones en el año fiscal 2021 fue en realidad una pérdida de Ebitda ajustada de $157.5 millones. Asimismo, su Ebitda ajustado de $200.1 millones para los trimestres uno a tres en 2022 fue en realidad una pérdida de Ebitda ajustado de $168.2 millones.
Lyft, al igual que su rival Uber, ha estado bajo la presión de los inversores para obtener ganancias. Uber, que lanzó ganancias del cuarto trimestre el miércoles, informó sobre el progreso hacia la rentabilidad.
En la llamada del jueves, la directora financiera, Elaine Paul, también señaló costos de seguros más altos, con la compañía aumentando sus reservas de seguros en $375 millones, lo que afectó los resultados del cuarto trimestre. Paul dijo que los ejecutivos de la compañía están "tomando medidas inmediatas" sobre los "vientos en contra financieros a corto plazo" y están considerando reducir los costos que incluyen reducir los gastos de compensación basados en acciones, como cambiar a "talento" internacional que se paga en efectivo y no equidad.
Lyft informó que los pasajeros activos aumentaron a 20.4 millones en el cuarto trimestre, superando las expectativas de los analistas de 20.3 millones, que se habría mantenido estable desde el último trimestre. Los ingresos por pasajero activo aumentaron a $57.72, por encima de los $56.70 esperados por los analistas.
“Rideshare ha vuelto”, dijo Zimmer a MarketWatch. “La oferta y la demanda de conductores están en su nivel más alto en casi tres años”. También dijo que la costa oeste, donde Lyft está "sobre indexado", "realmente ha regresado", pero que los viajes en la región aún no han alcanzado los niveles previos a la pandemia.
La empresa de transporte compartido reportó una pérdida neta en el cuarto trimestre de $ 588.1 millones, o $ 1.61 por acción, en comparación con una pérdida de $ 283.2 millones, o 83 centavos por acción, en el mismo período del año anterior. La compañía atribuyó $201.3 millones de esa pérdida a la compensación basada en acciones y los gastos relacionados con el impuesto sobre la nómina.
La pérdida neta ajustada fue de $270.8 millones, o 74 centavos por acción. Los ingresos aumentaron a $ 1.18 mil millones desde $ 969.9 millones en el trimestre del año anterior. Los analistas encuestados por FactSet habían pronosticado ganancias ajustadas de 13 centavos por acción sobre ingresos de 1.15 millones de dólares.
El Ebitda ajustado fue de $126.7 millones, más que los $89 millones esperados por los analistas.
Para todo el año, Lyft reportó una pérdida neta de $1.58 mil millones, o $4.47 por acción, más que la expectativa de los analistas de una pérdida neta de $1.17 mil millones. Eso se compara con una pérdida de 1.06 millones de dólares, o 3.17 dólares por acción, el año anterior. Los ingresos de todo el año aumentaron a $4.1 millones desde $3.2 millones en 2021. La pérdida neta ajustada fue de $531.4 millones, en comparación con una pérdida neta ajustada de $332.6 millones el año anterior.
Los analistas esperaban ganancias ajustadas para todo el año de 41 centavos por acción sobre ingresos de 4.07 millones de dólares.
Las acciones de Lyft han subido un 50 % en lo que va del año, aunque han bajado casi un 61 % en las últimas 52 semanas. En comparación, el índice S&P 500
SPX,
- 0.88%
ha subido un 7% en lo que va del año, y ha bajado un 8.7% en el último año.
Las acciones de Lyft se hunden un 30% después de que la perspectiva de ventas no alcance los $ 1 mil millones
Lyft Inc. registró ingresos récord por segundo trimestre consecutivo el jueves, pero el pronóstico peor de lo esperado de la compañía hundió sus acciones en operaciones extendidas.
lyft
- 3.16%
LYFT,
espera ingresos en el primer trimestre de $ 975 millones, por debajo de los $ 1.09 mil millones que esperaban los analistas de Wall Street encuestados por FactSet. La compañía también dijo que espera ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, conocidas como Ebitda, de entre $5 millones y $15 millones. Los analistas esperaban $81 millones en ingresos y ganancias de 41 centavos por acción.
Las acciones de la empresa se hundieron más de un 20 % en las operaciones posteriores al cierre inmediatamente después de la publicación del informe, y las pérdidas alcanzaron un 30 % después de la llamada de resultados de los ejecutivos con los analistas. La acción había disminuido casi un 3.2% en la sesión regular para cerrar en $16.22. Las acciones de Lyft han bajado cuatro de los últimos cinco días y han perdido casi un 10% en los últimos dos días.
En una entrevista con MarketWatch, el cofundador y presidente de Lyft, John Zimmer, dijo que la perspectiva del primer trimestre de la compañía se ve afectada por la estacionalidad en los viajes y las bicicletas.
“Cuando nieva, hay menos ciclistas”, dijo Zimmer. “La estacionalidad está en toda la industria”. También dijo que los precios son "dramáticamente" más bajos en el primer trimestre, lo que, según él, es bueno para los ciclistas pero afectará el crecimiento trimestre tras trimestre.
En la llamada de ganancias de la compañía, los ejecutivos también dijeron que tenían que reducir los precios debido a la competencia; uber tecnologías inc.
- 2.55%
UBER,
bajó los precios en enero después de eliminar un recargo por combustible. Además, el aumento de la oferta de conductores, que según Zimmer era bueno a largo plazo, significaba que la empresa no podía seguir cobrando tarifas más altas durante las horas pico para los viajes.
La compañía también tuvo que reformular sus medidas no GAAP informadas anteriormente, como parte de la guía actualizada para todas las empresas públicas de la Comisión de Bolsa y Valores. Como resultado, dijo Zimmer, "en el futuro, cualquier desarrollo de seguro adverso será parte del Ebidta ajustado".
Por lo tanto, las pérdidas de Ebitda ajustadas de la empresa fueron mayores en 2019 y 2020 de lo que se informó anteriormente, y su Ebitda ajustado de todo el año de $92.9 millones en el año fiscal 2021 fue en realidad una pérdida de Ebitda ajustada de $157.5 millones. Asimismo, su Ebitda ajustado de $200.1 millones para los trimestres uno a tres en 2022 fue en realidad una pérdida de Ebitda ajustado de $168.2 millones.
Lyft, al igual que su rival Uber, ha estado bajo la presión de los inversores para obtener ganancias. Uber, que lanzó ganancias del cuarto trimestre el miércoles, informó sobre el progreso hacia la rentabilidad.
En la llamada del jueves, la directora financiera, Elaine Paul, también señaló costos de seguros más altos, con la compañía aumentando sus reservas de seguros en $375 millones, lo que afectó los resultados del cuarto trimestre. Paul dijo que los ejecutivos de la compañía están "tomando medidas inmediatas" sobre los "vientos en contra financieros a corto plazo" y están considerando reducir los costos que incluyen reducir los gastos de compensación basados en acciones, como cambiar a "talento" internacional que se paga en efectivo y no equidad.
Lyft informó que los pasajeros activos aumentaron a 20.4 millones en el cuarto trimestre, superando las expectativas de los analistas de 20.3 millones, que se habría mantenido estable desde el último trimestre. Los ingresos por pasajero activo aumentaron a $57.72, por encima de los $56.70 esperados por los analistas.
“Rideshare ha vuelto”, dijo Zimmer a MarketWatch. “La oferta y la demanda de conductores están en su nivel más alto en casi tres años”. También dijo que la costa oeste, donde Lyft está "sobre indexado", "realmente ha regresado", pero que los viajes en la región aún no han alcanzado los niveles previos a la pandemia.
La empresa de transporte compartido reportó una pérdida neta en el cuarto trimestre de $ 588.1 millones, o $ 1.61 por acción, en comparación con una pérdida de $ 283.2 millones, o 83 centavos por acción, en el mismo período del año anterior. La compañía atribuyó $201.3 millones de esa pérdida a la compensación basada en acciones y los gastos relacionados con el impuesto sobre la nómina.
La pérdida neta ajustada fue de $270.8 millones, o 74 centavos por acción. Los ingresos aumentaron a $ 1.18 mil millones desde $ 969.9 millones en el trimestre del año anterior. Los analistas encuestados por FactSet habían pronosticado ganancias ajustadas de 13 centavos por acción sobre ingresos de 1.15 millones de dólares.
El Ebitda ajustado fue de $126.7 millones, más que los $89 millones esperados por los analistas.
Para todo el año, Lyft reportó una pérdida neta de $1.58 mil millones, o $4.47 por acción, más que la expectativa de los analistas de una pérdida neta de $1.17 mil millones. Eso se compara con una pérdida de 1.06 millones de dólares, o 3.17 dólares por acción, el año anterior. Los ingresos de todo el año aumentaron a $4.1 millones desde $3.2 millones en 2021. La pérdida neta ajustada fue de $531.4 millones, en comparación con una pérdida neta ajustada de $332.6 millones el año anterior.
Los analistas esperaban ganancias ajustadas para todo el año de 41 centavos por acción sobre ingresos de 4.07 millones de dólares.
Las acciones de Lyft han subido un 50 % en lo que va del año, aunque han bajado casi un 61 % en las últimas 52 semanas. En comparación, el índice S&P 500
- 0.88%
SPX,
ha subido un 7% en lo que va del año, y ha bajado un 8.7% en el último año.
Fuente: https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-sinks-more-than-20-after-sales-outlook-fails-to-reach-1-billion-11675977504?siteid=yhoof2&yptr=yahoo