El director ejecutivo de Lucid Motors, Peter Rawlinson, posa en el Nasdaq MarketSite mientras Lucid Motors (Nasdaq: LCID) comienza a cotizar en la bolsa de valores Nasdaq después de completar su combinación de negocios con Churchill Capital Corp IV en la ciudad de Nueva York, Nueva York, el 26 de julio de 2021.
Andrew Kelly | Reuters
Fabricante de vehículos eléctricos Grupo Lucid recortó nuevamente sus objetivos de producción el miércoles, ya que los desafíos logísticos y de la cadena de suministro significan que la demanda de vehículos eléctricos de la compañía supera con creces su producción.
La compañía dijo que ahora tiene más de 37,000 reservas para su sedán de lujo eléctrico Air, en comparación con más de 30,000 en mayo – pero entregó solo 679 autos en el segundo trimestre. En febrero, dijo que esperaba construir entre 12,000 y 14,000 vehículos en 2022, por debajo de un pronóstico original de 20,000.
Recortó su guía de entregas para todo el año por segunda vez, diciendo que ahora espera entregar solo entre 6,000 y 7,000 vehículos en 2022, y anunció un nuevo alto ejecutivo para dirigir las operaciones.
Las acciones de Lucid cayeron alrededor de un 12% en las operaciones posteriores al cierre tras la noticia.
Los anuncios se produjeron cuando Lucid informó su resultados del segundo trimestre. Aquí están los números clave:
- Ingresos: 97.3 millones de dólares
- Pérdida por acción: 33 centavos
- Vehículos entregados: 679
“Nuestra guía de producción revisada refleja los extraordinarios desafíos logísticos y de la cadena de suministro que enfrentamos”, dijo el director ejecutivo Peter Rawlinson en un comunicado. “Hemos identificado los cuellos de botella principales y estamos tomando las medidas apropiadas: trayendo nuestras operaciones de logística internamente, agregando contrataciones clave al equipo ejecutivo y reestructurando nuestra organización de logística y fabricación”.
A principios de este año, Lucid citó los problemas de la cadena de suministro en torno a los chips semiconductores, así como a los componentes básicos como el vidrio y la alfombra, como razones para la reducción.
Rawlinson le dijo a CNBC en una entrevista que el proceso de resolver los problemas de la cadena de suministro obligó a la empresa a enfrentar otra serie de cuellos de botella.
“Realmente reveló el siguiente nivel de desafíos, la inmadurez de nuestros sistemas de logística”, dijo Rawlinson, explicando que Lucid está en proceso de incorporar el envío y otros servicios internamente.
Para ayudar a abordar los problemas, Lucid anunció el miércoles que contrató Stellaris el veterano Steven David para que se desempeñe como su vicepresidente senior de operaciones, haciéndose cargo de los esfuerzos de fabricación, logística y control de calidad de la empresa.
La directora financiera Sherry House le dijo a CNBC que el total de reservas de la compañía de 37,000 no incluye ninguna reserva para su próximo Gravity SUV ni para ninguno de los vehículos ordenados por el gobierno de Arabia Saudita.
Lucid dijo en abril que el gobierno de Arabia Saudita había acordó comprar hasta 100,000 de sus vehículos durante los próximos 10 años. El fondo de riqueza pública del país es un importante inversor en Lucid y posee aproximadamente el 62% de las acciones de la empresa.
Lucid tenía $ 4.6 mil millones en efectivo y equivalentes a fines del segundo trimestre, por debajo de los $ 5.4 mil millones a fines de marzo, pero suficiente para financiar operaciones "hasta bien entrado 2023", dijo House.
Esta es una historia en desarrollo. Por favor revise las actualizaciones.
Source: https://www.cnbc.com/2022/08/03/lucid-lcid-q2-2022-earnings-and-production-forecast.html