La industria automotriz se encuentra al comienzo de una importante reorganización, similar al primer florecimiento y expansión de los automóviles con motor de combustión en primer lugar. Nuevas tecnologías importantes están irrumpiendo en escena, incluidos los sistemas de conducción eléctrica y los vehículos controlados de forma autónoma. En China, los fabricantes de automóviles ya están construyendo automóviles autónomos con sistemas de sensores completos y los están poniendo en las carreteras. Podemos esperar una evolución similar en la industria automotriz de EE. UU., quizás comenzando el próximo año.
Los inicios del cambio ya están aquí. En Houston, Texas, Domino's Pizza, Kroger y FedEx ya están realizando pruebas, utilizando vehículos autónomos para entregar de todo, desde alimentos preparados hasta comestibles y paquetes, mientras que en California, 7-Eleven está realizando una prueba similar en Silicon Valley. Si tienen éxito, estas pruebas a pequeña escala traen consigo la promesa de expansión y un cambio radical en las redes logísticas. Algunas estimaciones proyectan el impacto potencial eventual de los vehículos autónomos en la economía global en $ 7 billones anuales.
Sin embargo, nada de esto sería posible sin un cambio importante en los sistemas de sensores que hacen posibles los autos sin conductor. Estos sistemas, llamados LiDAR, hace apenas 10 años podían costar más que el resto del automóvil, pero en los últimos años ese costo se ha reducido a menos de $1,000 por sistema, y esa disminución de costos ha ido acompañada de mejoras en la calidad. La llegada de sistemas de sensores asequibles y de mayor calidad, los 'ojos' de los vehículos autónomos, marca la solución de un gran desafío para la industria.
En este contexto, hemos utilizado el Plataforma TipRanks para obtener los detalles de dos acciones que están íntimamente conectadas con la revolución de los automóviles autónomos. El par recientemente recibió el visto bueno de ciertos analistas de Street que proyectan grandes ganancias para ambos. Entonces, veamos cómo están preparados para beneficiarse de este nuevo paradigma.
Mobileye global (MBLY)
El primero es Mobileye, una empresa que se inició en la tecnología avanzada de asistencia al conductor y desde entonces ha aprovechado esa experiencia en sistemas de sensores de vehículos autónomos. Los sistemas de seguridad y asistencia al conductor de la compañía son bien conocidos: sensores que activan alarmas si conduce demasiado cerca del vehículo de enfrente o comienza a salirse de su carril. Más de 25 fabricantes de automóviles se han asociado con Mobileye para instalar estos sistemas y más de 50 millones de unidades están en circulación en todo el mundo. La compañía ahora está trabajando con 13 fabricantes de automóviles para habilitar los sistemas de vehículos autónomos.
Las opciones de servicio de la empresa incluyen una gama de funcionalidades que van desde la simple asistencia al conductor hasta la conducción totalmente autónoma. Desde la mejora de la nube y las cámaras frontales hasta la cobertura de la cámara de 360 grados y la incorporación de sensores LiDAR hasta soluciones llave en mano que adaptarán los vehículos autónomos a las necesidades del usuario. Los sistemas Mobileye Drive totalmente autónomos incluyen opciones de movilidad como servicio, que tendrán aplicaciones claras en la entrega de mercancías, el transporte público y los taxis robotizados.
Todo esto, sin embargo, requiere financiación a un nivel masivo, y para recaudar ese capital, Mobileye ha vuelto a entrar en los mercados públicos. La empresa era pública hasta su adquisición en 2017 por parte de Intel; en octubre de este año se escindió y realizó su segunda oferta pública de acciones. El evento, en el que el ticker MBLY ingresó a los mercados el 26 de octubre, puso 41 millones de acciones en el mercado a $21 cada una e incluyó una opción de suscripción para comprar más de 6 millones de acciones adicionales. Cuando se cerró la oferta, Mobileye había recaudado con éxito aproximadamente $990 millones en ingresos brutos.
Inicio de la cobertura de esta acción para Raymond James, analista de 5 estrellas Brian Gesuale destaca el mercado direccionable total de $ 40 mil millones de la compañía y la describe como "la pionera y líder indiscutible del mercado de visión por computadora/sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) en la industria automotriz".
De cara al futuro, Gesuale predice un desempeño sólido y señala: “Estamos modelando un crecimiento de los ingresos del 27 % ($1.76 millones), 24 % ($2.18 millones) y 33 % (2.89 millones) de 2022 a 2024. Esperamos que 2022 y 2023 sean los los períodos de crecimiento más lento para los próximos 5 años dada la cadena de suministro que impide la producción de automóviles y los impactos matemáticos de una base de ingresos más grande, pero en última instancia ven productos nuevos y de mayor contenido/vehículos que impulsan una reaceleración. Estamos modelando un EBITDA de $ 594 millones, $ 627 millones y $ 959 millones durante los mismos períodos con márgenes en el bajo 30% ”
El analista resumió: "La acción está preparada para beneficiarse de los próximos lanzamientos de productos clave, el aumento del contenido por vehículo, la mejora de los márgenes y el crecimiento acelerado a medida que la conducción autónoma se convierte en una realidad".
Junto con estos comentarios alcistas, el analista le da a las nuevas acciones de Mobileye una calificación de compra fuerte y un precio objetivo de $50 para sugerir una ganancia sólida del 84% en los próximos 12 meses. (Para ver el historial de Gesuale, haga clic aquí)
En general, estamos viendo aquí una acción con una calificación de consenso de compra moderada. MBLY tiene 11 revisiones de analistas registradas, incluidas 8 compras y 3 retenciones. La acción se vende actualmente a $ 27.22 y su precio objetivo promedio de $ 37.50 indica un potencial alcista de un año del 38%. (Vea el pronóstico de acciones de MBLY en TipRanks)
Tecnologías Luminar (LAZR)
El siguiente es Luminar, una empresa de Silicon Valley, con sede en Palo Alto, que diseña y fabrica sistemas LiDAR. Luminar trabaja en todas las etapas del proceso de desarrollo y fabricación, desde el diseño de los chips semiconductores que son el "cerebro" del sistema, hasta el hardware físico de la electrónica, los transceptores y los receptores que hacen que el sistema funcione.
Luminar ha estado cotizando públicamente durante casi dos años con una oferta pública inicial a través de la ruta SPAC, y sus acciones en ese tiempo han caído drásticamente desde los picos alcanzados en diciembre de 2020. La caída en el precio de las acciones ha reflejado la realidad de una empresa que no está del todo preparada. para cambiar a la producción total, así como las pérdidas netas trimestrales regulares y los SPAC que caen en desgracia. Sin embargo, el informe trimestral más reciente muestra algunos motivos para el optimismo.
En el informe financiero del 3T22, los ingresos aumentaron considerablemente, en un 60 % año tras año, a $12.8 millones. Los ingresos del tercer trimestre superaron las previsiones y se beneficiaron de una aceleración de los contratos de los clientes; también mostró un aumento del 3% con respecto al trimestre anterior. Si bien la compañía entregó una pérdida neta no GAAP de $29 millones, llegando a 63.4 centavos por acción, la cifra también superó las expectativas de Street. También de interés para los inversores, Luminar finalizó el tercer trimestre con más de $18 millones en activos en efectivo disponibles, incluso después de una quema de efectivo trimestral de ~$3 millones.
Sin embargo, lo más importante fue el anuncio de que Luminar finalmente entró en producción regular, con su introducción en el vehículo R7 de SAIC. SAIC es el fabricante de automóviles más grande de China y el R7 es el buque insignia de la marca Rising Auto de la empresa. La introducción de los sistemas de sensores de Luminar en la carretera con el vehículo de SAIC marca un hito importante para la compañía LiDAR y su introducción a los vehículos de consumo.
Analista emmanuel rosner, de Deutsche Bank, ha estado cubriendo Luminar, y de los últimos desarrollos, dice: “La compañía aparentemente va por buen camino con la construcción de su nueva planta de fabricación altamente automatizada, con 250 2 unidades de capacidad que estarán en línea en el segundo semestre de 23, lo que estimamos podría ayudar. Luminar reduce la lista de materiales hacia el nivel de $500 en 2024. En general, creemos que Luminar continúa demostrando una sólida tracción para cumplir o superar sus objetivos a corto plazo, y esperamos escuchar más detalles sobre su camino hacia la rentabilidad con el capital existente... Continuamos vea a LAZR como el proveedor de LiDAR mejor posicionado para capturar ganancias comerciales significativas para la autonomía L3+”.
En el futuro, Rosner otorga una calificación de Compra a las acciones de LAZR, junto con un precio objetivo de $15 que implica una sólida ganancia del 101 % para el próximo año. (Para ver el historial de Rosner, haga clic aquí)
Con todo, las acciones de LAZR obtienen una calificación de compra moderada del consenso de analistas. Esta calificación se basa en 9 revisiones recientes de Street, que se desglosan en 5 Compras y 4 Retenciones. Con un precio objetivo promedio de $14 y un precio de cotización actual de $7.45, las acciones de Luminar muestran un potencial de crecimiento de un año del 88%. (Vea el pronóstico de acciones de LAZR en TipRanks)
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Observación: Las opiniones expresadas en este artículo son únicamente las de los analistas destacados. El contenido está destinado a ser utilizado únicamente con fines informativos. Es muy importante hacer su propio análisis antes de realizar cualquier inversión.
Fuente: https://finance.yahoo.com/news/ looking-ride-self-driving-boom-110216613.html