Las acciones de Lockheed podrían renunciar a todas sus ganancias del año pasado

Es hora de retirarse de Lockheed Martin Corp (Bolsa de Nueva York: LMT) ya que los próximos meses probablemente serán difíciles para las acciones de defensa, dice Noah Poponak. Es analista de investigación en Goldman Sachs.  

Las acciones de Lockheed podrían perder un 25% este año

Poponak rebajó la calificación de la compañía de tecnología aeroespacial y de defensa en una nota reciente para "vender" y recortó su precio objetivo a $ 332, lo que representa una caída de alrededor del 25% desde aquí.

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El presupuesto de defensa ha crecido significativamente a un nivel sin precedentes, y con un gran nivel de deuda acumulada del gobierno de EE. UU., el enfoque en desacelerar el crecimiento del gasto o reducirlo por completo podría regresar en 2023.

Si es cierto, agregó el analista, las acciones de Lockheed estarán particularmente en riesgo considerando su exposición bastante grande (75%). En los últimos tres meses, este stock de defensa ha ganado casi un 20%, lo que lo convierte en un momento adecuado para que los inversores obtengan ganancias.  

Lockheed Martin también enfrenta otros vientos en contra

Se espera que Lockheed Martin informe sus ganancias del cuarto trimestre la próxima semana. Consenso es que gane $7.41 por acción, frente a los $7.24 por acción de hace un año. Pero el analista de Goldman Sachs escribió:

Los presupuestos de defensa, las ganancias de las empresas y las valoraciones están cerca de los máximos históricos, lo que crea más riesgo a la baja y hace que los precios de las acciones sean vulnerables a la reducción de calificación a mediano plazo. La política fiscal estadounidense podría convertirse cada vez más en una presión a la baja.

Entregas de F-35 detenidas, y el crecimiento futuro desigual en Blackhawk y OPIR también alimentaron su visión moderada sobre las acciones de Lockheed.

Poponak ya no espera que la empresa con sede en Bethesda observe un crecimiento significativo en el flujo de efectivo en los próximos años. Actualmente no es muy constructivo en la industria aeroespacial y de defensa en general.