El 'uso indiscriminado de hidrógeno' podría retrasar la transición energética: Informe

El uso de hidrógeno por parte del G-7 podría aumentar de cuatro a siete veces a mediados de este siglo en comparación con 2020 para "satisfacer las necesidades de un sistema de emisiones netas cero", según un nuevo informe de la Agencia Internacional de Energía Renovable. .

En el prólogo del informe, el director general de IRENA, Francesco La Camera, dijo que "ha quedado claro que el hidrógeno debe desempeñar un papel clave en la transición energética si el mundo quiere cumplir con los 1.5 °C objetivo del Acuerdo de París”.

A pesar de esta afirmación, el análisis de IRENA, que se publicó el miércoles durante la cumbre sobre el cambio climático COP27 en Egipto, pinta un panorama general complejo que requerirá un delicado acto de equilibrio en el futuro.

Entre otras cosas, señaló que “pese al gran potencial del hidrógeno, hay que tener en cuenta que su producción, transporte y conversión requieren energía, así como importantes inversiones”.

“Por lo tanto, el uso indiscriminado de hidrógeno podría ralentizar la transición energética”, agregó. “Esto exige el establecimiento de prioridades en la formulación de políticas”.

La primera de estas prioridades, dijo IRENA, está relacionada con la descarbonización de las "aplicaciones de hidrógeno existentes". El segundo se centró en el uso de hidrógeno en "aplicaciones difíciles de reducir" como la aviación, el acero, el transporte marítimo y los productos químicos.

En términos generales, la transición energética puede verse como un cambio de los combustibles fósiles a un sistema dominado por las energías renovables. Dado que depende de una multitud de factores, desde la tecnología y las finanzas hasta la cooperación internacional, queda por ver cómo se desarrolla la transición.

Un portavoz de Hydrogen Europe, una asociación de la industria, dijo a CNBC que IRENA estaba “en lo cierto en que el despliegue de infraestructura a gran escala y la producción de energía requieren inversiones a gran escala, y es cierto que requiere energía para producir, almacenar y transportar hidrógeno. ”

El portavoz dijo que Hydrogen Europe acordó "que cualquier desarrollo de proyectos relacionados con el hidrógeno debe hacerse de manera responsable y que ciertas aplicaciones de uso deben priorizarse sobre otras".

“Sobre cómo priorizar, creemos que esto debe hacerse en la medida de lo posible a través de instrumentos de mercado que valoren adecuadamente el ahorro de emisiones de CO2 y otros aspectos (como la seguridad del suministro), para que los consumidores puedan tomar decisiones informadas”, agregaron.

Se debe evitar una "restricción dogmática de arriba hacia abajo de ciertos sectores", como el hidrógeno para calefacción, dijeron.

Esperanzas para el hidrógeno

Descrito por la Agencia Internacional de Energía como un "portador de energía versátil", el hidrógeno tiene una amplia gama de aplicaciones y se puede implementar en una amplia gama de industrias.

Se puede producir de varias maneras. Un método incluye la electrólisis, con una corriente eléctrica que divide el agua en oxígeno e hidrógeno.

Si la electricidad utilizada en este proceso proviene de una fuente renovable como la eólica o la solar, algunos lo llaman hidrógeno "verde" o "renovable". Hoy en día, la gran mayoría de la generación de hidrógeno se basa en combustibles fósiles.

En una declaración publicada junto con su informe, IRENA dijo que el objetivo del G-7 de cero emisiones netas para mediados de este siglo "requeriría un despliegue significativo de hidrógeno verde".

En los últimos años, las principales economías y empresas han buscado aprovechar el sector emergente del hidrógeno verde en un intento por descarbonizar la forma en que operan los sectores integrales de la vida moderna.

Durante una mesa redonda en la COP27 la semana pasada, el canciller alemán Olaf Scholz describió el hidrógeno verde como “una de las tecnologías más importantes para un mundo climáticamente neutral”.

“El hidrógeno verde es la clave para descarbonizar nuestras economías, especialmente para sectores difíciles de electrificar como la producción de acero, la industria química, el transporte pesado y la aviación”, agregó Scholz, antes de reconocer que se necesitaba una cantidad significativa de trabajo para el sector. madurar.

“Por supuesto, el hidrógeno verde sigue siendo una industria incipiente, su producción actualmente es demasiado costosa en comparación con los combustibles fósiles”, dijo.

"También existe un dilema de oferta y demanda del 'huevo y la gallina' en el que los actores del mercado se bloquean entre sí, esperando que el otro se mueva".

También participó en el panel Christian Bruch, CEO de siemens energía. “El hidrógeno será indispensable para la descarbonización de… la industria”, dijo.

“La pregunta es, para nosotros ahora, cómo llegamos allí en un mundo que todavía está impulsado, en términos de negocios, por los hidrocarburos”, agregó. "Por lo tanto, se requiere un esfuerzo adicional para hacer que los proyectos de hidrógeno verde... funcionen".