El gobernador de Georgia, Brian Kemp, a la izquierda, y el director ejecutivo de Hyundai, Jay Chang, en una ceremonia de firma de la nueva planta de baterías y vehículos eléctricos del fabricante de automóviles en el condado de Bryan, Georgia.
Oficina del gobernador de Georgia, Brian Kemp
Hyundai Motor Group tiene la intención de invertir $ 5.54 mil millones en su primera planta dedicada a vehículos eléctricos y baterías en los EE. UU., uniéndose a General Motors, Ford, Volkswagen y otros gigantes automotrices globales que buscan destronar a Tesla como la marca de vehículos eléctricos más importante del mundo.
El fabricante de automóviles con sede en Seúl tiene la intención de construir la fábrica en un sitio de 2,923 acres en el condado de Bryan, Georgia, cerca de la ciudad portuaria de Savanah, y la producción allí comenzará en la primera mitad de 2025. La instalación tendrá capacidad para producir 300,000 vehículos al año y debería emplear a más de 8,000 trabajadores cuando esté en pleno funcionamiento.
“Estados Unidos siempre ha ocupado un lugar importante en la estrategia global del grupo, y estamos entusiasmados de asociarnos con el estado de Georgia para lograr nuestro objetivo compartido de movilidad electrificada y sustentabilidad en Estados Unidos”, dijo el presidente ejecutivo Euisun Chung en declaraciones preparadas. La instalación será la primera planta dedicada a vehículos eléctricos de Hyundai en América del Norte.
El plan de inversión multimillonario de Hyundai en EE. UU. sigue anuncios similares de GM y Ford, que también están invirtiendo miles de millones de dólares en fábricas nuevas y ampliadas para producir vehículos eléctricos en medio de la presión para reducir las emisiones dañinas para el clima de automóviles y camiones. La compañía se ha fijado el objetivo de clasificarse entre los tres principales vendedores de vehículos eléctricos en los EE. UU. para 2026 y aumentar sus ventas de vehículos a batería a 3.2 millones de unidades anuales para 2030. Tesla vendió alrededor de 1 millón de vehículos eléctricos a batería en 2021 y representó alrededor del 75% de los vehículos eléctricos vendidos en los EE. UU. el año pasado.
Hyundai también sigue a la startup Rivian, que anunció planes a fines del año pasado para fabricar vehículos eléctricos en Georgia en una nueva instalación de $ 5 mil millones en los condados de Morgan y Walton, al este de Atlanta.
La noticia llega el mismo día en que el presidente Joe Biden, que está impulsando un aumento drástico en la producción y las ventas de vehículos eléctricos en los EE. UU. para reducir las emisiones de carbono y aumentar la fabricación nacional, inició su primera declaración oficial. visita para estrechar lazos con Corea del Sur. Hyundai dijo esta semana que planea gastar $ 16.5 mil millones hasta el final de la década para expandir su negocio global de vehículos eléctricos.
El IONIQ 5 eléctrico de Hyundai Motor se ha vendido rápidamente en los EE. UU. este año.
AFP a través de Getty Images
El director ejecutivo de Hyundai, Jay Chang, y el presidente y director de operaciones, José Muñoz, asistieron el viernes a una ceremonia de firma en el condado de Bryan con el gobernador de Georgia, Brian Kemp. Hyundai ya fabrica vehículos para EE. UU. en Alabama y dijo que proporcionará detalles adicionales sobre la producción de baterías en Georgia en una fecha posterior. Potencialmente, los paquetes de baterías fabricados allí también podrían suministrar vehículos eléctricos producidos en West Point, Georgia, por Kia, una filial del Grupo Hyundai.
Las acciones de Hyundai subieron un 2.5% para cerrar en 186,500 wones en Seúl el viernes.
Fuente: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/20/hyundai-is-teslas-latest-challenger-with-plans-for-55-billion-us-ev-battery-plant/