¿Cuánto cuesta tener un avión pequeño?

¿Alguna vez has considerado tener tu propio avión pequeño? Claro, todos lo hemos hecho en algún momento. Un avión representa una sensación de independencia, dándote la libertad de ir a donde quieras, cuando quieras. Y no estás limitado solo a la carretera. Pero seamos realistas. Tener tu propio avión, digamos un Cessna, también es un símbolo de estatus. Después de todo, solo los más ricos y elitistas poseen sus propios aviones personales, así que si puedes contarte entre ellos, estás un paso por delante del juego.

Además de ofrecerle la comodidad y las oportunidades recreativas que busca, ser dueño de un avión pequeño conlleva una gran responsabilidad. Responsabilidad financiera, eso es. Los costos pueden acumularse, con gastos que van desde el precio de venta inicial y el pago inicial, hasta reparaciones, tarifas de almacenamiento, aseguradoray costos de combustible.

Costos iniciales

Una de las primeras cosas que tendrás que considerar es qué tipo de avión vas a comprar. El tipo de avión que desea comprar afecta radicalmente el precio. Aquí está el desglose de lo que está viendo cuando se trata del precio de compra de un avión.

• Aeronaves ultraligeras: Aviones de recreo de un solo asiento y un solo motor. Estos se pueden comprar nuevos, por un costo inicial de $8,000 a $15,000.
• Aviones Monomotor: Estos aviones, que tienen capacidad para dos o más personas y son más económicos de operar y mantener que los aviones multimotor, generalmente cuestan entre $15,000 y $100,000.
• Aviones Multimotor: Si considera un avión como este, le costará entre $ 75,000 y $ 300,000.

Si tienes mucha suerte, podrás pagar tu avión en efectivo. Pero no todo el mundo tiene ese lujo. Puede que tenga que conseguir un préstamo por tu compra Así que no olvides que, además del precio total de venta de tu avión, también tendrás que considerar el intereses usted pagará en la parte superior. Pero no te relajes, porque aún no estás volando. Hay otras consideraciones.

Almacenamiento

Cuando no están en uso, los aviones deben almacenarse en un aeropuerto, ya sea en hangares o al aire libre. El almacenamiento exterior suele ser más económico que los hangares y otros espacios cubiertos, aunque esto depende de la región y la ubicación del aeropuerto. Los aeropuertos urbanos suelen cobrar más que los aeropuertos rurales comparables. Mientras tanto, el costo promedio del hangar es de $275 por mes, más $100 por equipo de amarre. Por cierto, el almacenamiento residencial rara vez está disponible para el propietario promedio de un avión pequeño.

Financiación

Si financia un avión, es esencial presupuestar los pagos mensuales. Líneas de crédito con garantía hipotecaria (HELOC) ofrecen una alternativa al financiamiento tradicional, pero, en cualquier caso, los compradores deben buscar la mejor tasa de interés disponible y los términos del préstamo.

Al igual que un automóvil, hay varias cosas que se tienen en cuenta en el financiamiento de su avión. La empresa financiadora podrá considerar lo siguiente:

• Tu pago inicial
• tú puntaje crediticio
• El monto total del préstamo que está solicitando
• El uso del avión y con qué frecuencia tiene la intención de usarlo
• El estado del avión, incluidos el año, la marca y el modelo.

Mantenimiento e inspecciones

La Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves (AOPA) recomienda establecer un fideicomiso fondo de mantenimiento para pagar las revisiones de motores, hélices, aviónica y fuselaje. Aportar a este fondo cada vez que vuelas ayuda a cubrir los gastos inesperados que puedan surgir. Los aviones pequeños deben someterse a inspecciones anuales, cuyo precio oscila entre $ 600 y $ 1,200, mientras que los aviones especializados con tren de aterrizaje retráctil cuestan más para inspeccionar.

Seguros

Seguro de aviación cubre los daños a la aeronave y proporciona fiscal por cualquier cosa que su avión dañe. La cobertura varía según la póliza, y los daños a la aeronave se clasifican como daños durante el vuelo y daños externos. Al seleccionar un seguro de aeronaves pequeñas, que cuesta entre $1,200 y $2,000 por año, es mejor consultar con un seguro de aviación autorizado. agente.

Gas y Petróleo

Los aviones pequeños deben tener cambios de aceite cada cuatro meses o 50 horas, lo que ocurra primero. Para el usuario medio, esto representa tres cambios de aceite al año. La tasa promedio de consumo de combustible de un avión pequeño es de cinco a 10 galones por hora. El combustible de aviación es significativamente más caro que el combustible automotriz típico, con un promedio de $5 dólares por galón.

Lo más importante es...

Muchos costos tienen en cuenta la economía de la propiedad de aeronaves pequeñas. En promedio, un Cessna financiado con $ 75,000 termina costando $ 200 por hora, si vuela 100 horas por año, con $ 80 destinados a combustible, aceite y mantenimiento. Se pueden alquilar aviones similares por alrededor de $ 125 por hora.