Los precios altos y el crédito arriesgado pueden llevar a los compradores a autos usados ​​más antiguos; Distribuidores, prestamistas ajustar

Mediante el proceso de eliminación, los autos usados ​​más antiguos se están convirtiendo en la compra de último recurso para los compradores que buscan gangas y aquellos con crédito de alto riesgo puntajes, dijeron los analistas.

Por lo tanto, los concesionarios de automóviles y los prestamistas tienen que moverse con el mercado, para vender y financiar, respectivamente, automóviles usados ​​más antiguos de lo que están acostumbrados, vehículos que históricamente podrían haber sido difíciles de financiar, excepto en "compre aquí, pague". aquí” concesionarios que hacen y cobran sus propios préstamos de alto riesgo y alto interés.

Por ejemplo, corporación de préstamos abiertos, un proveedor de servicios con sede en Austin, Texas, cuyo mayor segmento de clientes son las cooperativas de ahorro y crédito en el ámbito de los préstamos para automóviles, amplió recientemente su oferta para incluir automóviles usados ​​de hasta 11 años, frente al límite máximo permitido anterior de 9 años. vehiculos viejos

“A lo largo de los años, hemos visto cambios en el mercado”, dijo Matt Roe, Director de Ingresos de Préstamos abiertos, en una entrevista telefónica. “En los últimos años, la edad promedio de los vehículos financiados ha aumentado de manera bastante drástica”.

Según la Experian automotriz, los clientes en el extremo arriesgado de las hipotecas de alto riesgo ya casi no tienen vehículos nuevos. Experian Automotive dice que solo alrededor del 5.4% de los préstamos para vehículos nuevos en el tercer trimestre de 2022 fueron para prestatarios con puntajes crediticios de 600 o menos.

En el tercer trimestre de 2020, antes de la pandemia y el actual escasez de chips de computadora, fue de alrededor del 7.8%, dijo Experian Automotive.

Los prestatarios con crédito de alto riesgo también están perdiendo parte de los préstamos para vehículos usados. Altos precios de vehículos nuevos y opción limitada entre los vehículos nuevos lleva a muchos clientes de alto riesgo a autos usados ​​más nuevos, dijeron los analistas.

A pesar del nombre, Open Lending no es un prestamista. Más bien, ofrece a los prestamistas potencia analítica para tomar decisiones de préstamos y agrega un seguro de incumplimiento, lo que ayuda a mitigar el riesgo en los niveles de crédito de mayor riesgo, dijo Roe.

Y aunque Open Lending aumentó la edad máxima de los vehículos usados ​​que está dispuesto a facilitar, al mismo tiempo mantuvo sus límites en el kilometraje permitido, y eso también mitiga el riesgo, dijo.

“Lo que encontramos fue que, siempre que el millaje sea consistente con las pautas anteriores, al comparar un automóvil de 11 años con 100,000 9 millas con un automóvil de 100,000 años con XNUMX XNUMX millas, el riesgo de frecuencia de incumplimiento es el mismo. ”, dijo Roe. “Nos mantenemos con nuestras pautas de millaje anteriores”.