GM venderá hasta 175,000 vehículos eléctricos a Hertz hasta 2027

General Motors ha acordado vender hasta 175,000 vehículos eléctricos a Hertz mundial durante los próximos cinco años, anunciaron las empresas el martes.

El acuerdo exige que GM comience a suministrar vehículos eléctricos como el Chevrolet Bolt EV y el Bolt EUV al gigante de los autos de alquiler a partir del primer trimestre del próximo año. Se espera que esos vehículos sean seguidos por modelos EV más nuevos con la tecnología de batería Ultium de la compañía, como como el Chevrolet Blazer, Chevrolet Equinox y vehículos de otras marcas de GM.

Se espera que GM aumente significativamente su producción de vehículos totalmente eléctricos en los próximos años, a medida que aumente la producción de automóviles y camiones en América del Norte, así como las celdas de batería utilizadas para alimentarlos. La empresa planea alcanzar la capacidad de producción de 1 millón de vehículos eléctricos en América del Norte y China, cada uno, para 2025.

GM es el último fabricante de automóviles en llegar a un acuerdo de este tipo con Hertz tras Tesla y Polestar, una startup de vehículos eléctricos respaldada por Volvo. Esos acuerdos fueron por 100,000 y 65,000 vehículos, respectivamente, lo que hace que el acuerdo de GM sea el más grande de los tres.

“Nuestro trabajo con Hertz es un gran paso adelante para la reducción de emisiones y la adopción de vehículos eléctricos que ayudará a crear miles de nuevos clientes de vehículos eléctricos para GM”, dijo la directora ejecutiva Mary Barra. dijo en un comunicado.

Hertz ha hecho aumentar su flota de vehículos eléctricos una prioridad tras su salida de la quiebra hace menos de un año. La empresa cargada de deudas fue una de las primeras víctimas de la pandemia de coronavirus, pero desde entonces se ha recuperado en medio de una creciente demanda en problemas de viajes y cadena de suministro. Los problemas han resultado en inventarios más bajos pero mayores ganancias para las flotas de autos de alquiler.

Las compañías se negaron a revelar los detalles financieros del acuerdo. Steve Carlisle, presidente de GM en América del Norte, dijo que la compañía planea vender los vehículos eléctricos alrededor del "margen minorista" en lugar de ventas de flotas con descuento.

“Es un buen negocio”, dijo Carlisle a los periodistas durante una llamada.

Las acciones de GM y Hertz no se vieron afectadas por el anuncio. Ambos bajaron el martes al mediodía en medio de una caída más amplia del mercado.

Los inversores tradicionalmente han desaprobado a los fabricantes de automóviles cuando venden grandes cantidades de vehículos a flotas de alquiler diario. Esto se debe a que los automóviles y camiones que se venden a las empresas de alquiler generalmente se venden con descuento, y estas ofertas se utilizan para reducir los inventarios inflados y aumentar las entregas totales de vehículos.

Sin embargo, accionistas y analistas han respondido favorablemente a fabricantes de automóviles como Tesla vendiendo vehículos eléctricos a Hertz, viendo el movimiento como una señal de que los autos eléctricos de batería se estaban volviendo más comunes.

Hertz pretende que una cuarta parte de su flota sea eléctrica para fines de 2024, mientras que GM ha anunciado planes para ofrecer solo vehículos eléctricos para 2035.