Los fabricantes de automóviles, históricamente entre los mayores anunciantes del Super Bowl, en su mayoría pasan por alto el juego de campeonato de la NFL de este domingo para conservar efectivo o gastar dólares publicitarios en otros lugares.
Los únicos fabricantes de automóviles que se espera que hagan publicidad durante el partido del domingo entre los Philadelphia Eagles y los Kansas City Chiefs en Fox son General Motors, kia y Stellaris' Marcas Ram y Jeep. Porsche dijo que transmitirá un anuncio poco antes del juego en colaboración con supremo.
La amplia resistencia es un cambio rápido desde hace un año, cuando la industria automotriz representó el segmento más grande para los anuncios del Super Bowl, a 99.3 millones de dólares, según Vivvix de Kantar Media. Ese total aumentó en más de $ 30 millones desde 2021, cuando las compañías de películas, medios y basadas en la web gastaron más que la industria.
La disminución de los anuncios de automóviles este año se produce cuando los fabricantes de automóviles invertir miles de millones de dólares en vehículos eléctricos o intentar conservar efectivo en preparación para una posible recesión económica. Las empresas también continúan luchando contra los problemas de la cadena de suministro.
El costo promedio de un comercial de 30 segundos durante el Super Bowl del año pasado fue de $6.5 millones, más de $2 millones más que las tarifas de 2016. Ese costo ahora se acerca a los $ 7 millones, según Kantar Media.
“Esto tiene menos que ver con el Super Bowl en sí y más con problemas individuales dentro de la industria automotriz”, dijo a CNBC Eric Haggstrom, director de inteligencia comercial de Advertiser Perceptions. “La industria automotriz se ha visto afectada por problemas en la cadena de suministro, la inflación se está apoderando de los presupuestos de los consumidores y el aumento de las tasas de interés que han hecho que los pagos de automóviles sean dramáticamente más caros”.
Haggstrom señaló que varios fabricantes de automóviles redujeron el gasto en publicidad en los últimos años, como resultado de menos productos para vender debido a los inventarios ajustados causados por problemas en la cadena de suministro durante la pandemia de coronavirus. Los fabricantes de automóviles más nuevos también han anunciado tradicionalmente menos, o nada, en su intento de emular el modelo sin publicidad de Tesla, dijo Haggstrom.
Ocho marcas o empresas de automóviles anunciado durante el Super Bowl del año pasado, incluidas las empresas que regresan GM y Kia. Minoristas de automóviles en conflicto Carvana y Vroom anunciaron durante el juego del año pasado en medio de una demanda récord de vehículos usados, pero no volverán al juego de este año. puesta en marcha de vehículos eléctricos Polestar, que tuvo éxito con un anuncio el año pasado, no respondió de inmediato a múltiples solicitudes de comentarios.
Por décimo año consecutivo, la empresa de accesorios para automóviles WeatherTech emitirá un anuncio de 10 segundos. La compañía con sede en Illinois es la empresa automotriz de más larga duración en anunciarse consecutivamente durante el Super Bowl.
Los que hacen publicidad dicen que están aprovechando la oportunidad para llegar a una audiencia cautiva que se espera sea de alrededor de 100 millones de espectadores. El juego es históricamente uno de los eventos más vistos del año, ofreciendo a los anunciantes la oportunidad de capitalizar la audiencia en medio de la disminución de las audiencias televisivas.
El anuncio de 60 segundos de GM está protagonizado por el actor y comediante Will Ferrell conduciendo vehículos eléctricos de GM a través de populares Netflix programas y películas para promover los próximos esfuerzos del servicio de transmisión para incluir más vehículos eléctricos en sus producciones.
“Es un gran momento”, dijo la CMO de GM, Deborah Wahl, a los periodistas durante una sesión informativa sobre su anuncio. “Hacer algo como esto es realmente diferente”.
Ferrell también apareció en Anuncio del Super Bowl de GM promocionando vehículos eléctricos hace dos años.
Aquellos que no regresarán al juego de este año atribuyeron en gran medida la decisión a las prioridades comerciales o los productos y el capital disponibles. Toyota Motor, uno de los principales anunciantes del Super Bowl en los últimos años, dijo que sus planes de productos no se alinearon con el juego de este año.
“Vemos el Super Bowl de manera muy estratégica y queremos asegurarnos de que tenemos un propósito para estar en el Super Bowl”, dijo a CNBC Lisa Materazzo, vicepresidenta de grupo de Marketing de Toyota. un evento esta semana para el Salón del Automóvil de Chicago. “Definitivamente creemos que el Super Bowl tiene un lugar. Este año simplemente no era el momento o el lugar adecuado para nosotros”.
motor hyundai, en un comunicado enviado por correo electrónico, dijo que la decisión de no anunciar se "basó en las prioridades comerciales y en dónde sentimos que era mejor asignar nuestros recursos de marketing". Audi, que se anunció por última vez en 2020, dijo que se está "centrando en otros esfuerzos dentro de nuestros compromisos de electrificación y sostenibilidad".
Stellaris, anteriormente conocido como Fiat Chrysler, ha sido uno de los anunciantes más prolíficos durante el Super Bowl durante más de una década y regresa después de un paréntesis de un año. El CMO de la empresa, Olivier Francois, es bien conocido por atraer talento destacado para anuncios como Bruce Springsteen, Bill Murray Clint Eastwood y Eminem.
Stellantis no ha publicado sus anuncios, mientras que GM, Kia y WeatherTech lanzaron sus comerciales a principios de esta semana.
El anuncio de 60 segundos "Binky Dad" de Kia presenta a un padre que se vuelve viral por competir para recuperar un chupete olvidado para su bebé, conduciendo un Telluride X-Pro SUV 2023. Está ambientado en la canción de 1976 "Going Fly Now", más conocida como el tema de las películas "Rocky". Excepcionalmente, el comercial presenta tres finales alternativos que estarán disponibles exclusivamente en TikTok.
El anuncio ha generado algunas críticas en línea, ya que Kia y su empresa matriz, Hyundai, han sido criticados por al menos cuatro de sus proveedores supuestamente violan las leyes de trabajo infantil. Tanto Hyundai como Kia han condenado tales prácticas. Reuters esta semana reportaron la empresa matriz está en conversaciones con el Departamento de Trabajo de EE. UU. para resolver las preocupaciones sobre los niños trabajadores en su cadena de suministro de EE. UU.
El anuncio de 30 segundos de WeatherTech promociona los productos fabricados en los EE. UU. de la compañía, y muestra a ejecutivos bancarios y otras personas que critican a la compañía por sus inversiones y su producción en los EE. UU.
El anuncio de Porsche es una colaboración con Paramount para la película “Transformers: Rise of the Beasts” de este verano. Es el segundo año de una vinculación de este tipo después de un comercial el año pasado para "Top Gun: Maverick".
Haggstrom dijo que ha habido una "cautela" general en la industria automotriz en torno a la publicidad.
“Realmente están analizando cuál es el valor de la publicidad hoy en día. ¿Cómo afecta eso a mi línea superior, cómo afecta eso a mi comercialización”, dijo. “Hemos visto una tendencia general en la responsabilidad en la publicidad de los consumidores”.
- CNBC's Juan Rosevear contribuido a este informe.
Fuente: https://www.cnbc.com/2023/02/10/gm-jeep-kia-super-bowl-ads.html