GM invierte $ 81 millones para construir a mano autos eléctricos de lujo Cadillac Celestiq

DETROIT - General Motors dijo el miércoles que está invirtiendo $81 millones en su campus de diseño y tecnología global en los suburbios de Detroit para construir a mano el próximo Cadillac Celestiq, un nuevo automóvil eléctrico insignia de la marca que se producirá en cantidades limitadas.

La decisión marca la primera vez que GM construirá un vehículo para ventas comerciales en su enorme campus tecnológico en Warren, Michigan. También marca un giro para que Cadillac ofrezca un automóvil hecho a mano, que generalmente se reserva para autos deportivos de alta gama y vehículos súper lujosos como los modelos exclusivos de Bentley, ya que GM presiona para revivir la marca estadounidense por excelencia en un experto en tecnología. Fabricante de vehículos eléctricos capaz de desafiar a Tesla.

“Como futuro sedán insignia de Cadillac, Celestiq significa una nueva era de resurgimiento para la marca”, dijo el presidente de GM, Mark Reuss, en un comunicado.

GM tiene previsto presentar oficialmente el coche el próximo mes. Se espera que solo se produzcan cientos cada año y cuesten $ 200,000 o más por automóvil, dijo el presidente de Cadillac, Steve Carlisle, a The Wall Street Journal en 2020.

El vehículo se basará en la nueva plataforma de vehículos eléctricos Ultium de GM, que fue la primera utilizado en el GMC Hummer EV. La plataforma está destinada a ser modular y respaldar los vehículos eléctricos más nuevos de GM, incluidos 30 modelos nuevos para 2025.

En un comunicado el miércoles, GM dijo que la inversión se utilizará para comprar e instalar equipos para construir a mano el Celestiq y para el trabajo de renovación del campus que ya está en marcha. La compañía volvió a confirmar que se espera que el techo Celestiq sea uno de los primeros en presentar un vidrio inteligente con dispositivo de partículas suspendidas de cuatro cuadrantes que permite a cada ocupante del automóvil establecer su propio nivel de transparencia del techo.

El fabricante de automóviles también dijo que el vehículo contará con una nueva pantalla interior que abarca el ancho del vehículo e incluirá más de 100 piezas impresas en 3D.

Aunque la maquinaria se usa para fabricar vehículos hechos a mano, en gran medida está controlada por humanos. Eso se compara con un vehículo típico, que se produce en gran medida en una línea de ensamblaje utilizando cientos de robots junto con trabajadores de ensamblaje.