GM y Ford dicen que no están publicando anuncios de Twitter mientras evalúan los cambios bajo Elon Musk

La adquisición de Twitter por parte de Elon Musk tiene a muchos usuarios preocupados por los cambios en el sitio bajo el control del multimillonario voluble, incluidos los grandes anunciantes corporativos. Los gigantes automotrices General Motors y Ford fueron de los primeros en decir que no colocarán anuncios en la plataforma hasta que comprendan el alcance de esos cambios.

“Estamos interactuando con Twitter para comprender la dirección de la plataforma bajo su nuevo propietario”, dijo el fabricante de automóviles con sede en Detroit en un comunicado por correo electrónico el viernes por la noche. “Como es el curso normal de los negocios con un cambio significativo en una plataforma de medios, hemos pausado temporalmente nuestra publicidad paga. Nuestras interacciones de atención al cliente en Twitter continuarán”.

Ford “actualmente no está publicitando en Twitter”, dijo el portavoz Said Deep. “Continuaremos evaluando la dirección de la plataforma bajo la nueva propiedad”.

Al igual que GM, también seguirá interactuando con los clientes de Ford en el sitio.

Los movimientos coinciden con el intento de Musk de calmar a los anunciantes de Twitter que pueden estar preocupados de que sus comentarios sobre ser "absolutistas de la libertad de expresión" signifique que el sitio será más acogedor para los puntos de vista extremistas, el racismo y el contenido ampliamente ofensivo. Almizcle dijo Twitter no puede convertirse en "un infierno de todos contra todos" antes de la compra y tuiteó el viernes que estaba creando un "consejo de moderación de contenido con puntos de vista muy diversos" para establecer nuevas reglas básicas.

Tanto GM como Ford también buscan arrebatarle cuota de mercado de vehículos eléctricos a Tesla de Musk, la principal marca de vehículos eléctricos del mundo. La publicidad en una plataforma propiedad del hombre que también dirige un fabricante de automóviles rival crea una situación inusual. El fabricante de automóviles francés Citroёn lo reconoció en un críptico Tweet el viernes.

“Hola a la plataforma de redes sociales propiedad de uno de nuestros competidores”, dijo la compañía sin dar más detalles.

Hyundai y Kia, que también están aumentando agresivamente las ventas de vehículos eléctricos, no pudieron comentar de inmediato sobre el asunto.

Las compañías de vehículos eléctricos más pequeñas, incluidas Lucid, Rivian y Fisker, dijeron a Forbes que no tenían planes de cambiar el uso de Twitter. Los tres están en modo de puesta en marcha, particularmente Fisker, que lanzará su primer modelo, el Ocean SUV a batería, el próximo mes.

Aún así, el CEO y cofundador de Fisker, Henrik Fisker, quien ha tenido enfrentamientos legales y profesionales con Musk, eliminó su cuenta personal de Twitter en abril después de que la plataforma aceptara la oferta de compra de Musk.

El movimiento de GM fue informado anteriormente por CNBC.