La unidad de vehículos eléctricos de GM, BrightDrop, pronostica $ 1 mil millones en ingresos para 2023

El CEO de BrightDrop, Travis Katz, dice que está "cargado" para 2023 y el pronóstico para el General Motors La unidad EV superará los mil millones de dólares en ingresos en 1.

El anuncio, ligado a General Motors' dia del inversionista el jueves, es la primera vez que BrightDrop publica cifras de ingresos. La compañía no publicó datos de ingresos en 2021, el año en que se lanzó o el año en curso.

“Lo que estamos viendo es una cantidad increíble de demanda”, dijo Katz a CNBC. “No se trata solo de salvar el medio ambiente o salvar el planeta. Esto ahorra dinero a las empresas. Eso es parte de por qué estamos viendo tanto interés incluso en medio de mucha incertidumbre económica”.

BrightDrop estima que operar una de sus camionetas de reparto completamente eléctricas Zevo cuesta aproximadamente $10,000 menos que un vehículo con motor de combustión interna comparable. La empresa cuenta con 25,000 reservas y cartas de intención de operadores de grandes flotas, incluyendo Walmart, FedEx y Verizon.

FedEx y Kroger también están probando el uso de los carros electrónicos Trace de BrightDrop, que son paletas motorizadas que se pueden usar para la entrega de paquetes o comestibles.

“Todas estas grandes empresas se han comprometido con sus clientes, sus accionistas, para empezar a eliminar sus emisiones de carbono. Muchos de ellos se han comprometido con objetivos de cero emisiones para 2035 o 2040. Así que realmente están buscando ayuda y vamos a ayudar a las empresas más grandes del mundo a alcanzar esos objetivos”, dijo Katz.

BrightDrop también espera que el crédito fiscal de $ 30,000 para vehículos eléctricos comerciales en la Ley de Reducción de la Inflación sea un viento de cola para las ventas en el futuro. En diciembre, abrirá una fábrica en Canadá.

GM dijo en su día del inversor que espera que los vehículos eléctricos sean tan rentables como autos tradicionales para 2025, años antes de lo previsto.

“La economía de cambiar nunca ha sido mejor”, dijo Katz. “Lo que estamos escuchando es que cuando tienes fuerzas duales de querer cumplir con los objetivos climáticos y querer ahorrar dinero, es beneficioso para todos. Comenzaremos a producir estas camionetas a escala, a partir de diciembre, y luego aumentaremos muy rápidamente a partir de ahí con el objetivo de llegar a 50,000 2025 unidades de producción en esa instalación para XNUMX”.

Katz dijo que BrightDrop continuará operando como parte de GM, a pesar de tener su sede en Silicon Valley, y no hay planes para convertir al fabricante de vehículos eléctricos en una compañía separada.