GM compra la participación en cruceros de SoftBank e invierte $ 1.35 mil millones adicionales en Robocar Company

General Motors está reforzando su control sobre la unidad de vehículos autónomos Cruise con un plan para comprar la participación del fondo SoftBank Vision en la compañía de tecnología con sede en San Francisco e invertir $ 1.35 mil millones adicionales a medida que se acerca el lanzamiento de un servicio de conducción autónoma.

El fabricante de automóviles con sede en Detroit dijo el viernes por la tarde que tiene la intención de pagar a SoftBank 2.1 millones de dólares por su participación en Cruise, anunciando el plan después del cierre de las operaciones regulares. Honda Motor Co. también es inversionista de Cruise y está ayudando a GM a desarrollar la camioneta Origin eléctrica que servirá como modelo central para su servicio autónomo de viaje y entrega.

“GM está aprovechando la solidez de su balance general para capitalizar la oportunidad de aumentar su inversión de capital en Cruise y avanzar en nuestra estrategia integrada de vehículos autónomos”, dijo Mary Barra, directora ejecutiva y presidenta del fabricante de automóviles, en un comunicado. ambiental. “Nuestra mayor posición de inversión no solo simplifica la estructura de accionistas de Cruise, sino que también brinda a GM y Cruise la máxima flexibilidad para seguir el camino de mayor valor agregado para comercializar y desbloquear todo el potencial de la tecnología AV”.

Los planes de GM para Cruise han evolucionado en los últimos meses, con el despido del ex director ejecutivo Dan Ammann en diciembre de 2021 y el nombramiento del cofundador de Cruise, Kyle Vogt, su director de tecnología, al puesto más alto el mes pasado. La compañía está lista para comenzar a ofrecer al público viajes que generen ingresos, anunciando en febrero que un número limitado de pasajeros inicialmente tendría acceso al servicio de forma gratuita. El objetivo de la empresa de eliminar volantes, pedales y otros controles convencionales de los vehículos eléctricos de su flota también avanzó este mes después de que el Departamento de Transporte de EE. estándares para vehículos automatizados.

Con la inversión adicional de GM, Cruise ha recaudado más de $10 mil millones desde su fundación en 2013. GM y sus socios en la compañía están haciendo una gran apuesta por su futuro potencial. Por ahora, es una especie de lastre financiero para el fabricante de automóviles. La pérdida operativa de Cruise fue 1.2 millones de dólares el año pasado, frente a una pérdida operativa de $ 887 millones en 2020.

“Seguimos creyendo que nuestra inversión representa una oportunidad extraordinaria para crear valor para los accionistas a largo plazo”, dijo Barra.

Cruise comenzará a agregar Origins a su flota el próximo año y cree que hacer que realicen una doble función durante todo el día, actuando como robotaxis durante los picos de las horas pico y cambiando a entregas de comestibles y alimentos cuando cae la demanda de viajes, puede maximizar los ingresos. Vogt dijo Forbes en enero.

“Cruise continuará operando como lo hace hoy: una compañía independiente que trabaja junto a GM en una asociación flexible y colaborativa”, dijo en un comunicado el viernes.

Las acciones de GM subieron un 2.7% a 44.82 dólares el viernes.