DETROIT - General Motors superó fácilmente las expectativas de ganancias de Wall Street durante el tercer trimestre, al tiempo que indica cautela y confirma que es probable que los resultados de todo el año se acerquen al "punto medio" de su pronóstico previamente anunciado.
El fabricante de automóviles de Detroit enfatizó el martes que la demanda de sus productos sigue siendo fuerte a pesar de las preocupaciones económicas externas y el aumento de las tasas de interés. Pero sus ganancias se redujeron en el tercer trimestre, ya que su inventario de vehículos aumenta lentamente desde mínimos históricos.
Así es cómo se desempeñó GM, en comparación con las estimaciones de los analistas recopiladas por Refinitiv:
- Ganancias ajustadas por acción: $ 2.25 frente a $ 1.88
- Ingresos: $ 41.89 mil millones frente a. 42.22 millones de dólares
El gran golpe y la falla estrecha en la línea superior han sido una tendencia en todo la pandemia de coronavirus para el fabricante de automóviles, ya que la oferta limitada de vehículos ha condujo a menores ventas pero mayores ganancias en SUV y camionetas de alta demanda.
A pesar del resultado final, GM no ajustó su guía para el año debido a que los márgenes de ganancias se redujeron. La compañía espera ingresos netos para todo el año de entre $9.6 millones y $11.2 millones y ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos de entre $13 millones y $15 millones, o $6.50 y $7.50 por acción.
El director financiero de GM, Paul Jacobson, dijo que la compañía espera alcanzar el "punto medio" de su guía de ganancias para el año. Dijo que el fabricante de automóviles no está ignorando las preocupaciones económicas externas, pero no ha visto "ningún impacto directo" en sus productos.
“Seguiremos siendo ágiles”, dijo a los periodistas durante una llamada a los medios. “Seguimos viendo esa fuerte demanda”.
Sus comentarios se hicieron eco de los de la directora ejecutiva de GM, Mary Barra. en una carta a los accionistas el martes. Dijo que la compañía reafirmó su orientación "a pesar de un entorno desafiante porque la demanda sigue siendo fuerte para los productos GM y estamos gestionando activamente los vientos en contra que enfrentamos".
Las acciones del fabricante de automóviles subieron más del 3% en las operaciones de la tarde tras el informe trimestral de la empresa.
Se esperaba que la mayoría de los inversores miraran más allá de los resultados del fabricante de automóviles de Detroit a favor de cualquier cambio en la orientación o comentarios sobre cuestiones económicas más importantes. La inflación en particular ya ha dominado la conversación en Wall Street al comienzo de la temporada de ganancias.
Las ganancias y pronósticos de la industria automotriz son siendo observado de cerca por los inversionistas en busca de cualquier señal de que la demanda de los consumidores podría estar debilitándose en medio del aumento de las tasas de interés y los temores de una recesión inminente.
Jacobson dijo que el fabricante de automóviles ha completado alrededor del 75% de la Vehículos 95,000 en su inventario que fueron fabricados sin ciertos componentes al 30 de junio. GM dijo que espera que "prácticamente todos estos vehículos" se completen y vendan a los concesionarios antes de finales de 2022.
Para el tercer trimestre, GM reportó ingresos netos ajustados de $4.3 millones, frente a los $2.9 millones del año anterior. Su margen de beneficio ajustado para el trimestre se redujo al 10.2% en comparación con el 10.7% durante el tercer trimestre de 2021.
Sin ajustar, la utilidad neta fue de $3.3 mil millones, $885 millones más que el año anterior. El centro neurálgico de las ganancias de la compañía, como lo ha sido hasta ahora, fue América del Norte, con ganancias ajustadas de $3.9 millones, frente a los $2.1 millones del año anterior. Las ganancias también aumentaron $ 60 millones en China en comparación con el tercer trimestre de 2021, mientras que el brazo financiero de la compañía vio caer sus ganancias a $ 911 millones, $ 182 millones menos que el año anterior.
Jacobson descartó cualquier preocupación sobre la desaceleración del crecimiento y las preocupaciones sobre los precios en China, el mercado de vehículos más grande del mundo. Lo describió como un “mercado importante” pero no “decisivo” para su desempeño financiero, a pesar de ser el principal mercado de ventas de GM.
Las ganancias más bajas de GM Financial siguen a los sólidos resultados durante la pandemia, ya que los consumidores, hasta hace poco, financiaban fácilmente los vehículos en medio de tasas de interés bajas y precios récord.
Jacobson dijo que la compañía esperaba que las ganancias de GM Financial disminuyeran desde sus máximos históricos, pero dijo que se espera que el negocio continúe funcionando bien.
“Todavía vemos muchas bondades en GM Financial, y el equipo ha hecho un gran trabajo, posicionando su cartera de crédito para capear cualquier tormenta que podamos ver”, dijo.
Cruise, la subsidiaria de vehículos autónomos de propiedad mayoritaria de GM, ha perdido $ 1.4 mil millones hasta septiembre, incluidos $ 500 millones en el tercer trimestre. La compañía comenzó a ofrecer viajes con tarifa en vehículos autónomos a principios de este año.
GM también anunció el martes que organizará un webcast del día del inversor el 17 de noviembre.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/25/general-motors-gm-earnings-q3-2022.html