Ganancias de General Motors (GM) Q1 2022

DETROIT – En medio del aumento de los costos y la inestabilidad de la cadena de suministro, General Motors reafirmó sus expectativas de ganancias para 2022 a pesar de reportar una utilidad neta y un margen más bajos en comparación con el año anterior.

Así es como le fue a GM en comparación con lo que esperaba Wall Street:

• EPS ajustado: 2.09 dólares frente a 1.68 dólares, según estimaciones de consenso de Refinitiv
• Ingresos: 35.98 millones de dólares frente a 37.01 millones de dólares, según las estimaciones de consenso de Refinitiv

GM reafirmó su pronóstico de ganancias ajustadas antes de impuestos de entre $ 13 mil millones y $ 15 mil millones para el año, al tiempo que aumentó sus expectativas de ingresos netos de entre $ 9.4 mil millones y $ 10.8 mil millones a $ 9.6 mil millones y $ 11.2 mil millones. Su margen de beneficio del primer trimestre fue del 8.2%, por debajo del 9.3% del año anterior.

GM también aumentó su guía de ganancias ajustadas por acción para el año a entre $ 6.50 y $ 7.50 por acción, frente a $ 6.25 y $ 7.25 por acción. El ajuste se debe a que la empresa aumentó su participación en la propiedad de su Cruise unidad de vehículo autónomo e incluyendo las pérdidas de la operación en su declaración consolidada del impuesto sobre la renta.

Sobre una base no ajustada, la utilidad neta fue de $2.9 mil millones para el primer trimestre en comparación con $3 mil millones el año anterior. El fabricante de automóviles reportó ganancias ajustadas antes de impuestos de $ 4 mil millones para el primer trimestre, por debajo de los $ 4.4 mil millones del año anterior.

GM se encuentra entre los primeros grandes fabricantes de automóviles en informar sus resultados del primer trimestre. Los inversionistas están observando de cerca el informe como un indicador de los problemas continuos de producción y cadena de suministro de la industria automotriz.

Además de la inflación y otros factores macroeconómicos, la industria automotriz mundial ha estado luchando contra los problemas de la cadena de suministro causados ​​por la pandemia de coronavirus durante más de un año, específicamente, los suministros de chips semiconductores cruciales que se utilizan en los vehículos.

A pesar de los problemas, GM también reafirmó sus planes de producir entre un 25% y un 30% más de vehículos este año que el año pasado.

Si bien GM, que en gran parte salió de Europa hace varios años, no ha experimentado ningún impacto sustancial de la guerra en Ucrania como lo han hecho otros fabricantes de automóviles, ha estado luchando contra los recientes cierres de fábricas en China debido a los brotes de Covid-19.

La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dijo que la compañía es "cautelosamente optimista" con respecto a su producción en China, ya que el gobierno ha calificado las operaciones esenciales de fabricación de automóviles durante los cierres.

Los inversionistas también están ansiosos por cualquier progreso o actualización sobre los planes de GM para vehículos autónomos y eléctricos, incluida una inversión planificada de $ 35 mil millones en tecnologías hasta 2025. GM generalmente no desglosa esos costos trimestralmente, aunque su rival Ford Motor ha prometido para comenzar a hacerlo el próximo año.

GM dijo que desde que presentó una nueva versión eléctrica de su camioneta Chevrolet Silverado en enero, el fabricante de automóviles ha recibió alrededor de 140,000 reservas para el camión. Se espera que el vehículo llegue al mercado el próximo año.

Las acciones de GM han bajado aproximadamente un 34% en lo que va de 2022. Su capitalización de mercado es de unos 55 millones de dólares, frente a los más de 90 millones de dólares de principios de año.

Corrección: General Motors elevó sus expectativas de ingresos netos para 2022 de entre $ 9.4 mil millones y $ 10.8 mil millones a $ 9.6 mil millones y $ 11.2 mil millones. Una versión anterior expresó incorrectamente el ajuste.