Los conductores de todo el país están comenzando a cambiar sus hábitos de conducción en respuesta al aumento precios de gasolina mientras la Casa Blanca intenta presentar el dolor en la bomba en un contexto completo.
A partir de marzo 19, el precio promedio nacional de gasolina costaba $4.26 el galón. Y aunque eso ha bajado unos centavos desde hace una semana, los conductores de EE. UU. están "sin duda" haciendo cambios en el estilo de vida para adaptarse a los costos más altos de combustible, dijo Robert Sinclair Jr., gerente sénior de Asuntos Públicos del Noreste de AAA, a Yahoo Finance Live ( vídeo de arriba).
De acuerdo a una reciente encuesta AAA, el 59 % de los estadounidenses encuestados dijo que cambia sus hábitos de manejo una vez que los precios de la gasolina superan los $4 por galón. Si el promedio nacional supera los $ 5 por galón, que ya es el caso en algunos estados, tres de cada cuatro encuestados dijeron que necesitarían hacer ajustes.
"Estamos viendo que los consumidores están teniendo un verdadero shock", dijo recientemente la directora de Vectis Energy Partners, Tamar Essner. dijo en Yahoo Finanzas en vivo. “Y la pregunta es: ¿el shock de la etiqueta se traduce en una destrucción real de la demanda? Y creemos que en ciertas partes de la economía eso ya está sucediendo. En ciertas partes del mundo, eso ya es”.
Andrew Lipow, presidente de Lipow Oil Associates les dijo a Yahoo Finance Live que "los precios de la gasolina tienen que subir a alrededor de $4.75 a $5.00 por galón para obtener una cantidad significativa de destrucción de la demanda".
En términos de si los estadounidenses pueden manejar precios de gasolina relativamente más altos por un tiempo, Essner agregó: "En relación con la década de 1970, el consumidor en general se encuentra en un espacio mucho mejor hoy".
Lipow se hizo eco de esa opinión y señaló que Estados Unidos “no está en una crisis financiera. Los precios de la vivienda son robustos. El mercado de valores ha estado subiendo. Entonces, el consumidor, en su mayor parte, tiene dinero extra para gastar en gasolina. Pero no les gusta gastar más”.
Cuando se trata de cambiar los hábitos de manejo, hubo algunas diferencias clave entre los grupos de edad, encontró la encuesta AAA.
“Bueno, los conductores más jóvenes, los de 34 años o menos, alrededor del 23% de ellos dijeron que compartirían el viaje para lidiar con estos precios más altos”, dijo Sinclair. “Pero los conductores mayores, los mayores de 35 años, dijeron que reducirían los gastos, salir a cenar y hacer compras importantes de electrodomésticos y ese tipo de cosas. Y también dijeron que combinarían sus mandados con su viaje al trabajo”.
Aunque compartir el automóvil puede parecer una forma inteligente de reducir la cantidad de viajes a la estación de servicio, Sinclair sugirió que no es tan sencillo.
“Cuando lo piensa, cuando lo pienso, agregar personas adicionales a su vehículo agrega peso y, de hecho, reducirá su economía de combustible”, dijo Sinclair. “Entonces, si usted es el pasajero en el viaje compartido, lo está haciendo muy bien. Si eres el conductor, es posible que no te esté yendo tan bien”.
Los precios de la gasolina 'suben como un cohete y bajan como una pluma'
Hay muchos factores que contribuyen al aumento de los precios del gas, que en parte ha sido provocado por un aumento en los precios del petróleo crudo tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia. Una semana después de iniciada la invasión, los precios de la gasolina en EE. aumentado a un ritmo no visto desde las secuelas del huracán Katrina en 2005.
Los funcionarios de la Casa Blanca han dicho que los precios elevados de la gasolina “La subida de precios de Putin” al mismo tiempo que explica que los precios en realidad no son tan altos como parecen. Presidente Biden llevó a Twitter el miércoles para protestar contra los precios rígidos de la gasolina a pesar de una reciente caída en los precios del petróleo. (Los precios de la gasolina notoriamente van a la zaga de los movimientos del petróleo crudo).
“Los precios del petróleo están disminuyendo, los precios de la gasolina también deberían hacerlo”, tuiteó Biden. “La última vez que el petróleo costaba 96 dólares el barril, la gasolina costaba 3.62 dólares el galón. Ahora cuesta $4.31. Las compañías de petróleo y gas no deberían aumentar sus ganancias a expensas de los trabajadores estadounidenses”.
Al señalar que los precios de la gasolina "suben como un cohete y bajan como una pluma", Sinclair dijo que si bien los aumentos recientes en el costo de la gasolina pueden haber alcanzado su punto máximo, los consumidores estadounidenses no debe esperar mucho alivio entrando en la temporada de viajes de verano.
“A medida que mejora el clima, la gente quiere salir y deshacerse del estancamiento de COVID y hacer un viaje a algún lugar”, explicó. “Y del 85% al 95% de los viajes de vacaciones de verano y los viajes de vacaciones de verano se realizan en vehículos motorizados. Entonces la demanda sube. Y con él, el precio”.
Edwin es productor de Yahoo Finance. Puedes seguirlo en Twitter @ERomanJM.
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Fuente: https://finance.yahoo.com/news/gas-prices-aaa-analyst-145925282.html