Los precios de la gasolina continúan cayendo: así es como pueden caer a medida que los precios del petróleo se desploman

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Los precios de la gasolina cayeron dos centavos el miércoles a $ 4.779 por galón, según AAA datos, 24 centavos por debajo de su nivel más alto jamás registrado de $ 5.016 el mes pasado, y están en camino de seguir cayendo, aunque tal vez no lo suficientemente rápido para el presidente Joe Biden, quien ha criticado a las estaciones de servicio por mantener los precios altos, mientras la crisis continúa arrastrando sobre su popularidad.

Hechos clave

Es probable que los precios de la gasolina caigan aún más después de los precios del petróleo cayó alrededor del 8% el martes debido al aumento de los temores de recesión, con el crudo de referencia West Texas Intermediate cotizando a menos de $ 100 por barril por primera vez desde principios de mayo (el WTI cayó aún más el miércoles, cayendo un 9% a $ 98.46 por barril).

El precio del petróleo crudo está estrechamente relacionado con el precio que pagan los estadounidenses en la bomba.

Patrick De Haan, jefe de análisis de GasBuddy, dijo El martes ve una "disminución potencial de 40-65 centavos por galón en las próximas semanas" si los precios del petróleo se mantienen más bajos.

Incluso si se produce esa caída, los precios de la gasolina seguirían siendo mucho más altos de lo que eran antes de 2022, y el registro anterior fue de $4.103 por galón en 2008.

Otros no son tan optimistas como De Haan al predecir grandes caídas de precios con precios más bajos del petróleo: la directora de Vectis Energy Partners, Tamar Essner les dijo a Yahoo Finance el martes que sin la "destrucción de la demanda" los precios de la gasolina no caerán por debajo de $4 por galón, mientras que David Rundell, socio de la consultora Arabia Analytica, dijo El martes, no cree que los precios "bajen dramáticamente en el corto plazo".

Fondo clave

Gran parte del aumento en los precios de la gasolina se puede atribuir a la invasión rusa de Ucrania que amenaza el suministro mundial de energía, aunque Biden se ha enfrentado a fuertes críticas por su aparente inacción en los precios de la gasolina, que han sido un importante impulsor de la inflación más alta de EE. UU. desde 1981. Biden , que son el mes pasado para una exención del impuesto federal a la gasolina, que suspendería temporalmente el impuesto federal a la gasolina de 18 centavos por galón. Muchos caracterizaron la medida como una forma poco realista de bajar los precios, y la sugerencia de Biden no logró obtener apoyo en el Congreso. El manejo de la economía por parte de Biden ha sido muy impopular entre los estadounidenses. Una encuesta del Centro de Estudios Políticos Estadounidenses de la Universidad de Harvard y Harris Insight and Analytics la semana pasada encontrado solo el 32% de los votantes registrados aprueba el manejo de la economía por parte de Biden y el 28% de su manejo de la inflación, ambos mínimos desde que asumió el cargo.

Número grande

99.7% Eso es lo que ha aumentado el precio promedio nacional por galón desde que Biden asumió el cargo, según AAA.

Tangente

En un sábado viral Tweet, Biden atacó a las empresas que administran estaciones de servicio y escribió: “Reduzca el precio que está cobrando en la bomba para reflejar el costo que está pagando por el producto. Y hazlo ahora. Muchos criticaron a Biden por caracterizar erróneamente la situación (las estaciones de servicio establecen en gran medida los precios en función de las condiciones del mercado), incluido el multimillonario fundador de Amazon, Jeff Bezos. Bezos respondió al tuit de Biden, escribiendo: “Ay. La inflación es un problema demasiado importante para que la Casa Blanca siga haciendo declaraciones como esta. Es una mala dirección directa o un profundo malentendido de la dinámica básica del mercado”. Bezos, cuya fortuna de $ 139.2 mil millones lo convierte en el tercer hombre más rico del mundo según Forbes' cálculosel gobierno federal estadounidense ha peleado con frecuencia con la Administración Biden sobre sus políticas económicas.

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