Ex pilotos militares británicos están entrenando a pilotos de China para luchar contra Occidente

La inteligencia británica ha emitido una rara "alerta de amenaza" derivada del reclutamiento chino de aproximadamente 30 ex pilotos de combate y helicópteros del Reino Unido para proporcionar entrenamiento adversario a los pilotos militares chinos. A pesar de lo desalentador que es esta noticia, el hecho de que Gran Bretaña no tenga un código legal que prohíba explícitamente a sus pilotos brindar capacitación a China es impactante.

El lunes surgieron informes sobre el reclutamiento de pilotos británicos. De acuerdo a El guardián, los cazadores de cabezas comenzaron a cortejar a pilotos activos y antiguos de la RAF en 2019. Se cree que el esfuerzo se expandió con el fin de las restricciones de COVID, y entre los objetivos se incluyen pilotos de otros países occidentales.

¿Han sido reclutados por China ex pilotos militares estadounidenses de manera similar? El Pentágono, la Fuerza Aérea, la Marina y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. no respondieron a esa pregunta al momento de la publicación, pero este artículo se actualizará si lo hacen.

La "guía de amenazas" de la inteligencia británica "recordará a los pilotos británicos que no revelen ninguna información confidencial al ejército chino y pedirá a los que se acerquen que le digan al Ministerio de Defensa lo que está pasando". El guardián informado. Sorprendentemente, observó que hasta el momento "no hay evidencia de que ningún ex piloto de la RAF haya violado la Ley de Secretos Oficiales al brindar capacitación a China".

Esa revelación sorprende al teniente general retirado de la USAF, David Deptula, decano del Instituto Mitchell de Estudios Aeroespaciales y ex piloto de F-15 Eagle.

“Es difícil imaginar que este informe sea preciso”, dijo en un comunicado enviado por correo electrónico. “No podemos darnos el lujo de que las tácticas, técnicas y procedimientos de nuestros aliados sean enseñados a los chinos por aquellos que los entienden”.

“Tal vez los chinos no puedan emularlos o darles un uso operativo efectivo debido a inhibiciones de idiosincrasias culturales exclusivas de la PLAAF. Pero no me gustaría apostar si los ex pilotos de la RAF con moneda de combate occidental reciente están allí tratando de instruirlos en nuestros caminos. Eso bordearía la traición, si no es que realmente lo equipara.

Aparentemente no lo hace en el Reino Unido. Informes de Gran Bretaña dicen hoy que los ministros del gobierno están luchando para cambiar la ley del país para evitar que los ex pilotos de la RAF entrenen al ejército chino. El hecho de que no haya existido una restricción legal preexistente probablemente será un tema de discusión en los círculos gubernamentales británicos y occidentales en los años venideros.

Sky News informó que el esfuerzo de reclutamiento de China aún está en marcha, y los funcionarios del Ministerio de Defensa del Reino Unido reconocen que el país está tratando de contratar a más pilotos militares británicos actuales y anteriores, "atrayéndolos con salarios de £ 240,000, o más de $ 270,000".

El atractivo puede ser difícil de resistir, dice Heather Penney, piloto jubilada de F-16 de la USAF y miembro residente principal del Instituto Mitchell. Ella señala que los pilotos de combate estadounidenses retirados a menudo brindan instrucción por contrato a naciones extranjeras, generalmente a través de un contratista de defensa estadounidense.

“Es un negocio lucrativo: mucho dinero, libre de impuestos. Incluso con las agresivas contrataciones de las aerolíneas, esto permite que algunos pilotos continúen volando un avión que aman en la misión que aman”.

Penney agrega que los pilotos de adversarios por contrato estadounidenses pueden proporcionar una capacitación valiosa para los socios de seguridad de los EE. UU. en el uso de equipos suministrados por los estadounidenses y una visión de nuestra cultura operativa. Estos mejoran la capacidad de las naciones amigas para operar con las fuerzas de los EE. UU. si se les solicita.

“Tengo entendido que todos estos están monitoreados de cerca por todos los requisitos estándar de ITAR (Regulaciones de tráfico internacional de armas de EE. UU.). Y, como contratistas de defensa de EE. UU., existe un incentivo adicional para cumplir, así como la supervisión del gobierno de EE. UU.".

Es posible que el Reino Unido no haya estado observando de cerca. Los informes indican que China puede haber trabajado a través de una empresa intermediaria para contratar a los pilotos con sugerencias de que utilizó el Academia de vuelo de prueba de Sudáfrica, que no tiene afiliación con el gobierno sudafricano, para llegar a las personas.

El martes por la noche, el ministro de las Fuerzas Armadas del Reino Unido, James Heappey, dijo que el gobierno quiere cambiar la ley para introducir una "regla de dos avisos" que haría que los pilotos británicos recibieran una advertencia antes de ser procesados.

Heappey le dijo a Sky News: “Nos hemos acercado a las personas involucradas y les hemos dejado claro que esperamos que no continúen siendo parte de esa organización”.

La reacción en Gran Bretaña hasta ahora ha sido de disgusto. El diputado conservador Tobias Ellwood, presidente del Comité Selecto de Defensa y exsoldado, dijo Express.co.uk, que la historia y la alerta de amenaza son “impactantes”. Continuó: “Defendería que cualquier ex miembro del personal de la RAF que esté trabajando con China en este contexto, para capacitar a pilotos chinos para enfrentarse a pilotos occidentales, sea despojado de su ciudadanía británica”.