Wall Street está cada vez más impaciente con Ford (F) lentitud en la estructura mejorando sus márgenes de beneficio.
“Creemos que un enfoque clave de los inversores será la capacidad de Ford para mejorar sus márgenes estructurales al mismo tiempo que realiza una transición rentable hacia productos relacionados con EV y ADAS [sistemas avanzados de asistencia al conductor] de crecimiento secular”, escribió Mark Delaney, analista de Goldman Sachs, en una nueva nota para clientes.
The Street hizo oír sus preocupaciones en la sesión de negociación del viernes.
Las acciones del legendario fabricante de automóviles cayeron un 6% a raíz de un trimestre decepcionante para las ganancias. La página de cotización de Ford era la más vistos en la plataforma Yahoo Finance hasta el mediodía.
Los ejecutivos de la compañía culparon a los aún altos costos de producción de automóviles a gasolina y los gastos asociados con el cambio al desarrollo de vehículos eléctricos, entre otros factores.
Así es como se desempeñó Ford en el cuarto trimestre frente a las estimaciones de Wall Street:
Resumen de ganancias de Ford
Ingresos: $ 44.0 billones vs. $ 39.9 billones esperados
EPS ajustado: 0.51 $ frente a 0.62 $ esperado
adj. EBIT: $ 2.6 billones vs. $ 3.45 billones esperados
Gana 1) Sentido de urgencia por parte de la gerencia sobre la necesidad de reducir costos; 2) Balance sólido.
Misses: 1) Pérdida de ganancias feas, lo que sugiere estimaciones de Street aún demasiado optimistas; 2) Número 1 en retiros del mercado en EE. UU. en los últimos dos años.
Un aspecto positivo del trimestre, en todo caso, fue que Jim Farley, director ejecutivo de Ford estaba entusiasmado con la llamada de ganancias.
A Farley se le atribuye haber revivido la imagen de la compañía entre los habitantes de Wall Street y el público, principalmente a través del debut de los vehículos eléctricos más vendidos, como el Hacer y F-150 Relámpago. Pero el CEO reconoció en la llamada que el rendimiento de las ganancias de 2022 fue inaceptable y que él y su equipo están "en eso", por así decirlo.
“Nuestro desempeño financiero del cuarto trimestre y del año completo el año pasado estuvo por debajo de nuestro potencial”, dijo Farley a los analistas. “Y si bien generamos un flujo de caja récord, dejamos alrededor de $ 2 mil millones de ganancias sobre la mesa debido a los costos y, especialmente, a los problemas continuos de la cadena de suministro. Estos son los hechos simples. Y decir que estoy frustrado es quedarse corto porque el año podría haber sido mucho más para nosotros en Ford”.
El tono de Farley sobre los costos contrastaba marcadamente con el de su rival GM (GM) a principios de semana. En general, se consideraba que GM administraba bien los gastos en el cuarto trimestre, con El director financiero Paul Jacobson le dice a Yahoo Finance Live (video arriba) la compañía apunta a $ 2 mil millones en recortes de costos este año.
“La sorpresiva pérdida del cuarto trimestre [para Ford] probablemente eclipsará la orientación, ya que la historia a corto plazo ahora se trata de probar la ejecución”, escribió el analista de Citi, Itay Michaeli, en una nota. “Esperamos que las acciones se negocien a la baja y potencialmente permanezcan en un rango limitado hasta el Día del Inversor del 4 de mayo. Seguimos prefiriendo a GM y no vemos mucho de una extrapolación incremental de los resultados de Ford”.
Yahoo Finanzas Pras Subramanian contribuido a esta historia
Brian Sozzi es un editor en general y ancla en Yahoo Finance. Siga a Sozzi en Twitter @BrianSozzi and on Etiqueta LinkedIn.
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Fuente: https://finance.yahoo.com/news/ford-stock-falls-as-wall-street-eyes-this-key-concern-after-earnings-183634227.html