Ford revela Escape 2023 para vender junto con Bronco Sport SUV

DETROIT - Ford Motor está actualizando su popular Escape como parte de una estrategia de ventas doble junto con el Bronco Sport más nuevo y resistente en el segmento de SUV compacto altamente competitivo.

Ford espera que el nuevo diseño del Escape 2023, en combinación con tecnologías adicionales de conveniencia y seguridad, lo ayuden a mantener, si no aumentar, las ventas del vehículo.

“El Escape ya es nuestro cuarto vehículo más vendido dentro de nuestra cartera, y creemos que tenemos la oportunidad de crecer aún más”, dijo Craig Patterson, gerente de marketing de Ford SUV, durante una conferencia de prensa.

Con la actualización, Ford también está agregando un nuevo paquete deportivo ST que la compañía espera que represente aproximadamente la mitad de las ventas del vehículo en el futuro. Estará disponible en tres modelos, a partir de $995. Presenta un estilo más oscuro, ruedas más grandes y otras características.

El precio inicial del Escape 2023 oscila entre aproximadamente $29,000 para un modelo básico y $40,000 para un vehículo eléctrico híbrido enchufable. Eso se compara con la alineación actual que cuesta alrededor de $ 27,000 a $ 41,000.

Se espera que el Escape 2023 comience a llegar a las salas de exhibición de los concesionarios a principios del próximo año. El fabricante de automóviles comenzó a tomar reservas para el vehículo el martes.

El objetivo es diferenciar el Escape principal del Bronco Sport más resistente, permitiendo que cada vehículo forme un nicho en el segmento de vehículos compactos, según Adrienne Zaski, gerente de marca de Escape.

“Este segmento es grande. Puede sentirse mercantilizado. Creemos que con las mejoras que tenemos aquí vamos a poder salir del mar de igualdad”, dijo.

Las ventas estadounidenses del Escape superaron al Bronco Sport en aproximadamente 30,000 unidades durante el tercer trimestre de este año. El Bronco Sport comenzó a llegar a los concesionarios Ford en el mediados del año pasado.

Ambos vehículos comparten la misma plataforma de vehículos, o bases, pero se producen en diferentes plantas. El Bronco Sport se fabrica en una fábrica en México, mientras que el Escape se produce en la planta de ensamblaje de Ford en Louisville en Kentucky.

El Escape 2023 cuenta con faros delanteros similares a los Mustang Mach-E eléctrico y también está disponible con una barra de luces LED completa en la parte delantera del vehículo. Otras actualizaciones incluyen un interior renovado, que incluye pantallas más grandes; inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto; y funciones de seguridad adicionales.

El Escape conserva sus opciones de tren motriz, incluido un vehículo eléctrico híbrido tradicional e híbrido enchufable. Cada modelo de la nueva línea apunta a un alcance estimado por la EPA de al menos 400 millas por tanque, según Ford. El híbrido con tracción delantera tiene como objetivo un alcance estimado por la EPA de más de 550 millas.

Ford dijo que el modelo eléctrico híbrido enchufable representa solo alrededor del 7% al 8% de las ventas de unidades actuales. Dependiendo de los costos de las piezas y las materias primas, el fabricante de automóviles puede buscar expandir las ventas de esos vehículos, según Zaski. Las ventas del híbrido tradicional están restringidas debido a problemas de la cadena de suministro y representan entre el 15% y el 20% de las ventas, dijo Patterson.