Ford Motor Co. (F Obtenga el informe de Ford Motor Company probablemente le gustaría esconderse bajo el capó de sus vehículos últimamente, pero podría no ser una buena idea con toda la mala suerte que el fabricante de automóviles ha enfrentado con sus vehículos.
El 8 de julio, la compañía de Dearborn, Michigan, emitió un retiro de seguridad de un total de 100,689 de sus vehículos Corsair, Escape y Maverick 2020-2022 con motores HEV/PHEV de 2.5 litros debido a un peligro de incendio debajo del capó, según un declaración que envió a UPI .
“Ford está emitiendo un retiro de seguridad para ciertos vehículos con motor HEV/PHEV de 2.5 litros porque, en caso de una falla del motor, pueden liberarse cantidades significativas de aceite de motor y/o vapor de combustible en el entorno debajo del capó y pueden migrar hacia y /o acumularse cerca de las fuentes de ignición, lo que resulta en un posible incendio debajo del capó, fusión localizada de componentes o humo”, dijo Ford en el comunicado.
Ford dijo que notificó a los concesionarios el 8 de julio e informará a los propietarios de vehículos el 8 de agosto que los concesionarios solucionarán los problemas modificando el protector debajo del motor y el obturador activo de la rejilla en los vehículos afectados. Dijo que problemas aislados de fabricación del motor dieron como resultado fallas en el motor HEV / PHEV de 2.5 litros que involucraron la ruptura del bloque del motor o del cárter de aceite.
El retiro de seguridad de Ford del 8 de julio coincidió con su anuncio el mismo día que identificó un remedio para los clientes afectados por un retiro separado por incendio debajo del capó de ciertos SUV Ford Expedition y Lincoln Navigator 2021. El fabricante de automóviles aconseja a los clientes que estacionen sus vehículos fuera y lejos de las estructuras hasta que un concesionario repare su vehículo para el retiro. Dijo que el vehículo puede representar un riesgo de incendio debajo del capó, incluso mientras el vehículo está estacionado y apagado.
Desplácese hasta Continuar
El 19 de mayo, el fabricante de automóviles emitió un retiro del mercado de unos 66,221 de sus SUV Expedition y Lincoln Navigator 2021. Desde mayo, recibió informes de 21 incendios bajo el capó de los vehículos, incluidos 18 incidentes en vehículos propiedad de empresas de alquiler de automóviles. Las reparaciones que involucren cajas de orden de batería que pueden haberse derretido se pueden hacer de inmediato, dijo Ford. Las reparaciones en los sistemas de ventiladores de enfriamiento de 700 vatios pueden comenzar a principios de septiembre cuando las piezas para esas reparaciones estén disponibles.
Ford cree que la causa de estos incendios de vehículos se puede atribuir a un cambio en la ubicación de fabricación por parte de un proveedor durante la pandemia de covid-19, según el comunicado. Las placas de circuito impreso producidas en esta instalación son excepcionalmente susceptibles a un cortocircuito de alta corriente y se suministraron a Ford y se instalaron en los SUV Expedition y Navigator producidos durante el período de retiro.
Los propietarios de vehículos aún pueden conducir automóviles Ford dijo que no ha emitido instrucciones para dejar de conducir vehículos bajo el retiro y no tiene conocimiento de ningún accidente relacionado con este problema. La compañía dijo que está al tanto de una lesión reportada.
El fabricante de automóviles en El 15 de junio también emitió un retiro de seguridad en 48,924 de sus vehículos eléctricos Mustang Mach-E para una actualización de software para evitar el sobrecalentamiento de los contratistas principales de la batería de alto voltaje de los vehículos. El problema puede causar que un interruptor de relé sobrecalentado se abra mientras conduce y resulte en una pérdida de fuerza motriz, lo que puede aumentar el riesgo de un accidente.
Ford no había dado instrucciones para dejar de conducir el Mustang Mach-E bajo el retiro. Los tres retiros suman un total de 215,834 vehículos.
Fuente: https://www.thestreet.com/investing/ford-recalls-200000-vehicles?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo
