Avance de ganancias de Ford y GM: ¿Estarán intactas las perspectivas para 2022?

De manera crucial, sin embargo, GM mantuvo intacta su guía para el año.

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le fue mejor en ventas, reportando un salto año tras año en las ventas de vehículos de EE. UU. para junio a pesar de las continuas limitaciones de suministro.

Esto es lo que puede esperar:

Ganancias: Los analistas encuestados por FactSet esperan que GM informe ganancias ajustadas de $1.27 por acción en el segundo trimestre, lo que se compararía con las ganancias ajustadas de $1.97 por acción en el segundo trimestre de 2021.

Estimize, una plataforma de crowdsourcing que recopila estimaciones de analistas de Wall Street, así como de analistas de compras, administradores de fondos, ejecutivos de empresas, académicos y otros, espera una ganancia ajustada de 1.34 dólares por acción para GM.

Para Ford, los analistas de FactSet exigen ganancias ajustadas de 45 centavos por acción, que se compararían con las ganancias de 13 centavos por acción en el segundo trimestre de 2021. La estimación de ganancias de Ford de Estimize coincide con la de FactSet.

Ingresos: Los analistas encuestados por FactSet esperan ventas de $33.9 millones para GM, lo que se compararía con $34.2 millones en el segundo trimestre de 2021. Estimize espera $34 millones en ingresos para el trimestre.

Para Ford, los analistas encuestados por FactSet esperan ingresos de $37.2 millones, lo que se compararía con los ingresos de $26.8 millones en el mismo período del año anterior. Estimize ve los ingresos de Ford en $ 37 mil millones.

Precio de mercado: Las acciones de GM y Ford han tenido un desempeño inferior al índice más amplio. GM ha perdido alrededor del 41% en lo que va del año, y Ford ha bajado un 38%. Eso se compara con pérdidas de alrededor del 17% para el índice S&P 500.
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en el mismo periodo

Qué más esperar: El trimestre pasado, GM elevó su guía de EPS ajustada para todo el año a entre $6.50 y $7.50, desde una guía anterior de $6.25 a $7.25, "por lo que los inversionistas estarán ansiosos por saber si la compañía sigue en camino de alcanzar esos objetivos frente a la escalada". presiones de costos, escasez de chips y problemas de la cadena de suministro”, dijo Garrett Nelson, analista de CFRA, a MarketWatch.

“GM se ve en gran medida como una historia de 2023/2024, y los inversores buscarán más claridad sobre el momento exacto en que estarán disponibles sus seis modelos Ultium EV y cómo se verán las reservas”, dijo.

GM lanzó el lunes una herramienta de chat gratuita para que los clientes hagan preguntas sobre vehículos eléctricos. vehículo eléctrico en vivo es “una experiencia virtual inmersiva que permite a los participantes interactuar uno a uno con especialistas en vehículos eléctricos y aprender todo sobre los vehículos eléctricos”, dijo GM.

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Ford tiene su propia línea de vehículos eléctricos, con las primeras entregas de la camioneta eléctrica F-150 impulsando el crecimiento del volumen de Ford.

“Esperamos escuchar más sobre el aumento de EV de la compañía, ya que sus ventas de EV aceleran rápidamente a una tasa de ejecución de 600,000 para fines del próximo año”, dijo Nelson.

Los inversores estarán atentos a las previsiones de EBIT de Ford para 2022, que se sitúan entre 11.5 y 412.5 millones de dólares, lo que supondría un crecimiento de entre el 15 % y el 25 % a partir de 2021.

Los inversores también querrán saber más sobre la reestructuración de Ford y el ritmo de cambio en el fabricante de automóviles, que en marzo reorganizó su negocio para poner el foco en los vehículos eléctricos.

Según se informa, Ford está planeando despidos en relación con ese giro EV, que la compañía no ha confirmado ni negado. Los recortes de empleos podrían representar alrededor de $ 1 mil millones en ahorros, "ayudando a financiar inversiones de pérdidas tempranas de vehículos eléctricos", dijeron analistas de Evercore ISI en una nota reciente.

“Si se producen recortes en los próximos meses, sería útil para (2023) y anticipar (el plan de ahorro de $ 3 mil millones del presidente ejecutivo Jim Farley) para financiar los vehículos eléctricos”, pero “se necesita más información”, dijeron los analistas de Evercore ISI.

Ford está programado para reportar ganancias después de la campana del miércoles, y una llamada de analista con Farley, el director financiero John Lawler y otros ejecutivos de Ford está programada para seguir a las 5 pm hora del este.

Se espera que GM informe el martes antes de la campana, con una llamada siguiente a las 8:30 a. m., hora del este.