Ford reclama el puesto número 2 en vehículos eléctricos detrás de Tesla, pero la brecha sigue siendo amplia

DETROIT - Ford Motor dijo el viernes que ha logrado el objetivo del CEO Jim Farley de convertirse en el segundo fabricante de vehículos eléctricos más vendido en los EE. UU.

El fabricante de automóviles de Detroit, citando datos de la industria de terceros, superó por poco a Hyundai/Kia para alcanzar la meta. Tesla sigue siendo el líder de la industria por un amplio margen, pero ha ido perdiendo cuota de mercado a medida que entran más vehículos eléctricos en el mercado.

Ford dijo que su participación en el segmento de vehículos eléctricos fue del 7.4% hasta noviembre, frente al 5.7% del año anterior.

La compañía reportó ventas de 53,752 vehículos totalmente eléctricos en los EE. UU. hasta noviembre.. Tesla, que no desglosa los resultados nacionales, informó entregas globales de más de 908,000 EV durante el tercer trimestre.

Ford superando a Hyundai viene después del fabricante de automóviles de Corea del Sur incentivos perdidos que otorgaban a los compradores de sus vehículos eléctricos créditos fiscales de hasta $7,500 bajo la Ley de Reducción de la Inflación de la administración Biden, que entró en vigor en agosto. Los vehículos como los vehículos eléctricos de Ford que se producen en América del Norte aún califican para el crédito.

Hyundai no respondió de inmediato para hacer comentarios. El CEO de Hyundai Motor Co., Jaehoon "Jay" Chang, en un entrevista exclusiva con CNBC, describió la pérdida de incentivos como preocupante y como un “asunto muy desafiante”.

Motor Intelligence confirmó que Ford superó a Hyundai en ventas de vehículos eléctricos hasta noviembre. La firma de datos automotrices informa que Hyundai vendió 52,061 EV hasta noviembre, 1,691 unidades menos que Ford.

Tesla ha dominado durante mucho tiempo las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. Pero con más vehículos eléctricos disponibles, S&P Global Mobility informó que su participación de mercado de vehículos eléctricos nuevos registrados en EE. UU. se situó en el 65 % durante el tercer trimestre, frente al 71 % del año pasado y el 79 % en 2020.

Manteniéndose en el puesto No. 2, un objetivo que Farley anunció previamente que Ford lograr para 2023 − puede resultar desafiante. General Motors La directora general Mary Barra ha dicho que la compañía planea superará a Tesla en ventas de vehículos eléctricos a mediados de la década, ya que el fabricante de automóviles más grande de Estados Unidos planea aumentar significativamente la producción de vehículos eléctricos en los próximos años.

GM no informa las ventas mensuales. Hasta el tercer trimestre de este año, informó ventas de menos de 23,000 EV.

Ford informó sus ventas de vehículos eléctricos como parte de sus resultados de noviembre, que en general cayeron un 7.8% respecto al año anterior. La compañía reportó ventas de vehículos en EE. UU. el mes pasado de 146,364 unidades, su segundo peor total general desde junio. Sus ventas de vehículos eléctricos aumentaron con respecto a hace un año, cuando el volumen de ventas era muy limitado.

Ford, citando pedidos minoristas, dijo que la demanda de sus vehículos sigue siendo fuerte. No dio una razón para la caída de las ventas de noviembre, pero la compañía y otros fabricantes de automóviles continúan luchando contra los problemas de la cadena de suministro.

Las ventas de las rentables camionetas F-Series de Ford fueron de solo 55,169 en noviembre, un 8.7% menos que el año anterior. Ahora tienen un descuento del 12.8% para el año después de los problemas de piezas informados con los vehículos.

Las ventas de todos los vehículos de Ford, incluida su marca de lujo Lincoln, totalizaron menos de 1.7 millones de unidades hasta noviembre, una disminución del 2.7% con respecto al año anterior.

- CNBC's Phil LeBeau contribuido a este informe.