el lunes, un aviso de retirada de 1,175 Ford (ticker: F) Mustang vehículos Mach E fue publicado en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. “Es posible que los semiejes del eje trasero derecho se hayan fabricado incorrectamente, lo que permite que el vástago del semieje se rompa bajo carga”, dice el aviso de la NHTSA. Las piezas serán inspeccionadas y reemplazadas sin cargo.
También se publicó un nuevo aviso para 207 Rivian (RIVN) R1T camionetas y SUV R1S para anclajes de cinturones de seguridad delanteros que pueden haberse instalado incorrectamente. Esas partes también se repararán de forma gratuita.
En lo que va del año, Ford ha emitido 52 retiros del mercado que afectaron a unos 7.2 millones de vehículos. Rivian ha tenido dos retiros del mercado que afectaron a 680 vehículos.
Entre otros fabricantes de automóviles,
Tesla
(TSLA) ha emitido 13 retiros del mercado que afectaron a unos 2.3 millones de vehículos. La mayoría de ellos eran problemas relacionados con el software.
General Motors
(GM) y Chrysler han emitido 19 y 25 retiros, respectivamente. Los retiros de GM afectan a unos 2.1 millones de vehículos. Chrysler tiene alrededor de 1.3 millones de vehículos.
Toyota Motor
(TM) ha emitido 11 retiros del mercado, que afectaron a unos 700,000 vehículos.
En general, alrededor de 22 millones de vehículos han sido retirados del mercado en lo que va de 2022. Alrededor de 35 millones de vehículos fueron retirados del mercado en 2021, según datos de la NHTSA.
Los retiros del mercado son una forma de vida en la industria automotriz y no tienden a afectar demasiado las existencias, a menos que sean lo suficientemente grandes como para crear cargos que no se incluyen en los gastos de garantía normales de una empresa. Estos dos no deberían caer en la categoría significativa.
Al comenzar la semana de negociación, las acciones de Ford han bajado un 27% en lo que va del año. Las acciones de Rivian han bajado un 69% hasta la fecha. los
S & P 500
y
Dow Jones de Industriales
están fuera de alrededor de 18% y 14%, respectivamente.
El aumento de las tasas de interés tiene a los inversores preocupados por la desaceleración de la economía y la desaceleración de la demanda de automóviles. Los inversores de Rivian también han tenido que lidiar con un aumento de la producción más lento de lo esperado. A principios de año, los analistas de Wall Street esperaban que Rivian entregara unos 40,000 vehículos. Rivian se acercará a los 25,000 en 2022.
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