Ford F-2022 Lightning 150
Ford
Ford Motor colaborará con Pacific Gas and Electric Co. en California para evaluar las capacidades de carga bidireccional del F-150 Lightning eléctrico para alimentar hogares y devolver energía a la red eléctrica.
El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, y la directora ejecutiva de PG&E, Patti Poppe, anunciaron los planes el jueves por la noche en la conferencia de energía CERAWeek en Texas.
La carga bidireccional implica la capacidad de los vehículos eléctricos para devolver energía a un hogar o a la red eléctrica, un reverso del hogar y la red que carga el vehículo. Los EV pueden cargarse por la noche cuando las tarifas son bajas y potencialmente devolver energía a la red durante las horas pico. Eso permitiría a los clientes ahorrar dinero en su factura de electricidad y crearía menos tensión en la red.
El anuncio se produce dos días después de que Poppe anunciara un programa piloto con General Motors para hacer que sus vehículos eléctricos sean capaces de alimentar una casa en caso de un corte de energía o una falla en la red.
El anuncio de Ford difiere del de GM porque es "la primera habilitación en el mercado de un Ford F-150 Lightning EV y un sistema de carga bidireccional", dijo una portavoz de la compañía.
El F-150 Lightning, que saldrá a la venta esta primavera, ya tiene la capacidad de alimentar una casa en caso de un corte de energía, según la compañía. Ford lo llama "Energía de respaldo inteligente".
A través del programa de adopción temprana, PG&E dice que explorará cómo la tecnología de Ford se interconecta con la red eléctrica y los hogares de los clientes.
Se espera que el primer uso de la energía de respaldo del F-150 Lightning comience en la primavera de 2022, con el respaldo de Sunrun Inc. como socio de instalación preferido del fabricante de automóviles.
Fuente: https://www.cnbc.com/2022/03/11/ford-and-pge-partner-on-electric-f-150-powering-homes-grid.html