El logotipo de Starlink se ve en el fondo de la silueta de una mujer que sostiene un teléfono móvil.
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La Comisión Federal de Comunicaciones autorizó a SpaceX a proporcionar Internet satelital Starlink a vehículos en movimiento, un paso clave para Elon Musk's empresa para ampliar aún más el servicio.
“La autorización de una nueva clase de terminales [de clientes] para el sistema satelital de SpaceX ampliará la gama de capacidades de banda ancha para satisfacer las crecientes demandas de los usuarios que ahora requieren conectividad mientras se desplazan, ya sea conduciendo un vehículo recreativo por todo el país, trasladando un carguero de Europa a un puerto de EE. UU., o durante un vuelo nacional o internacional”, escribió el jefe de la oficina internacional de la FCC, Tom Sullivan, en la autorización publicada el jueves.
SpaceX no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de CNBC sobre la decisión de la FCC.
Starlink es la red de satélites de SpaceX en órbita terrestre baja, diseñada para ofrecer Internet de alta velocidad en cualquier parte del mundo. SpaceX ha lanzado alrededor de 2,700 satélites para respaldar la red global, con el precio base de el servicio cuesta a los usuarios $ 110 por mes. En mayo, SpaceX le dijo a la FCC que Starlink había más de 400,000 suscriptores.
SpaceX tiene firmó los primeros acuerdos con las compañías aéreas comerciales en preparación para esta decisión: Tiene pactos con Hawaiian Airlines y proveedor de charter semiprivado JSX para proporcionar Wi-Fi en los aviones. Hasta ahora, SpaceX ha sido aprobado para realizar una cantidad limitada de pruebas en vuelo, ver el mercado Wi-Fi de la aviación como "maduro para una revisión".
La autorización de la FCC también incluye conectar a barcos y vehículos como semirremolques y vehículos recreativos, y SpaceX solicitó el año pasado expandirse para dejar de atender a clientes estacionarios. SpaceX ya había desplegado una versión de su servicio llamado "Starlink para vehículos recreativos", con una tarifa adicional de "portabilidad". Pero la portabilidad no es lo mismo que la movilidad, que ahora permite la decisión de la FCC.
La FCC impuso condiciones al servicio de Starlink en movimiento. SpaceX debe "aceptar cualquier interferencia recibida de los servicios autorizados actuales y futuros", y una mayor inversión en Starlink "asumirá el riesgo de que las operaciones puedan estar sujetas a condiciones o requisitos adicionales" de la FCC.
El fallo no resolvió una disputa regulatoria más amplia de SpaceX con Dish Network y RS Access, una entidad respaldada por el multimillonario Michael Dell, sobre el uso de la banda de 12 gigahercios, un rango de frecuencia utilizado para las comunicaciones de banda ancha. La FCC continúa analizando si la banda puede admitir servicios tanto terrestres como espaciales, y SpaceX presiona para que el regulador tome una decisión.
Fuente: https://www.cnbc.com/2022/06/30/fcc-approves-spacex-starlink-service-to-vehicles-boats-planes.html