Un avión Airbus A319 de American Airlines despega más allá de la torre de control de tráfico aéreo en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington en Arlington, Virginia, el 11 de enero de 2023.
Saul Loeb | AFP | imágenes falsas
El administrador interino de la Administración Federal de Aviación, Billy Nolen, dijo a un Panel del Senado miércoles que los nuevos procedimientos evitarán que se repitan los hechos que provocaron una apagón y lo obligó a detener el tráfico aéreo de salida el mes pasado por primera vez desde los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001.
La audiencia del Comité de Comercio del Senado se produce en medio de crecientes preocupaciones de seguridad sobre la seguridad de la aviación después de varias llamadas cercanas que involucran a importantes Aerolíneas estadounidenses. Nolen dijo en un memorando el martes que está comenzando un revisión de seguridad equipo y convocó una reunión de líderes de aviación comercial y general el próximo mes.
El panel del miércoles se centra en una interrupción el 11 de enero del sistema Notice to Air Missions, o NOTAM, que brinda alertas de seguridad a los pilotos, como pistas heladas y otros peligros. El sistema falló cuando un contratista eliminó archivos sin querer durante una actualización, dijo la FAA.
“Después del incidente, implementamos un retraso de sincronización para garantizar que los datos incorrectos de una base de datos no puedan afectar una base de datos de respaldo”, dijo Nolen en declaraciones preparadas antes de la audiencia. “Además, hemos implementado un nuevo protocolo que requiere que más de una persona esté presente y supervisada cuando se trabaja en la base de datos”.
La FAA detuvo los vuelos de salida debido a la interrupción durante casi dos horas, pero los retrasos duraron todo el día, solo unas semanas después. Southwest Airlines colapso de los viajes de vacaciones a raíz de una severa tormenta de invierno.
El senador de Texas Ted Cruz, el republicano de más alto rango del comité, presionó a Nolen sobre las mejoras en el sistema NOTAM: "¿Puede un solo error arruinar el tráfico aéreo en todo el país?"
Nolen respondió: “¿Podría sentarme aquí y decirle que nunca habrá un problema en el sistema NOTAM? No, señor, no puedo. Lo que puedo decir es que estamos haciendo todo lo posible para modernizar y revisar nuestros procedimientos”.
Nolen se enfrenta a las preguntas de los senadores sobre los recientes encuentros entre grandes aviones comerciales en Nueva York y Austin, Texas. El martes, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo que está investigando lo que ocurrió en un United Airlines vuelo que se hundió y luego se recuperó poco después de partir del aeropuerto Kahului de Maui en Hawái el 18 de diciembre.
United no comentó de inmediato sobre el incidente, que fue informado por primera vez el domingo por La corriente del aire.
Fuente: https://www.cnbc.com/2023/02/15/faa-senate-hearing-notam-outage.html