La FAA arrestó a múltiples aviones no tripulados. Aquí están los resultados caros.

Si recibió un dron para Navidad, debe tener cuidado con la forma en que vuela su dron porque existen leyes sobre lo que puede y no puede hacer con un dron. También hay restricciones sobre dónde no puede volar. Desconocer estas regulaciones puede causar grandes problemas. Logramos conocer las acciones de cumplimiento de la FAA que van desde 2012 hasta 2020. Fueron cientos y cientos de páginas de lectura que mi pasante Trevor Simoneau y yo tuvimos que leer. Aquí están algunos de los resultados.

Un piloto recibió una multa de 1.9 millones de dólares por una serie de vuelos comerciales de drones durante un período de tiempo. Si deja de lado la multa de $ 1.9 millones, todavía hay algunas multas grandes que la FAA ha repartido: $ 182,000 por el caso del volante de Filadelfia sobre el que escribí anteriormente y $ 55,000 por el vuelo para el evento en honor a Cecil el león. Otros han recibido multas como 39k, 18k, 17k, 16k y hacia abajo.

Cada vuelo de dron cuenta como una infracción separada, por lo que si vuela con 3 baterías, esencialmente tiene 3 infracciones separadas. Además, también es raro que tenga una sola violación de las regulaciones durante ese vuelo. Muchos de los casos que analizamos tenían entre 8 y 10 infracciones reglamentarias diferentes para los vuelos. Así es como ese individuo logró acumular $ 1.9 millones en multas porque voló muchos vuelos con múltiples violaciones ocurriendo. cada una vuelo.

Cuando piensas en drones... ¿cuál es la primera industria en la que piensas que usa drones? Bienes raíces. Pero antes de que los agentes inmobiliarios vayan y se compren un dron para hacer sus propias fotografías. sin tener un certificado de piloto remoto de la FAA, un tipo en Minnesota sin un certificado de piloto remoto fue multado con un total de $ 39,700 por múltiples vuelos que incluyeron algunos vuelos con el fin de obtener fotografías para listados de bienes raíces. Este es el lenguaje real de los documentos de la FAA: "El propósito del vuelo 7 era anunciar una lista de bienes raíces para" una firma de corretaje de bienes raíces muy conocida. Además, si profundiza en uno de los otros casos, la firma de corretaje de bienes raíces que contrató al piloto tuvo que responder a las citaciones de la FAA. Esto provocó que la casa de bolsa demorara en cumplir con la citación al revisar y entregar los documentos solicitados.

Curiosamente, algunas entidades comerciales fueron multadas por sus operaciones supuestamente ilegales. No se trataba solo de todos los pilotos individuales.

Las multas monetarias no son la única herramienta en el cinturón de la FAA. La FAA revocó algunos certificados de piloto y también suspendió algunos certificados de piloto. Uno de los certificados era un certificado de piloto comercial Parte 61. En un caso, la FAA multó al piloto con $3,000 y también revocó su certificado de piloto.

Ahora es posible que se pregunte: "¿Cómo encontró la FAA a la persona?" Cuando examinamos los cientos de páginas de lectura, se destacó un tema común: el dron se obtuvo físicamente. Esto sucedió debido a múltiples razones. Aquí está el lenguaje real de los documentos de la FAA:

• “El vuelo al que se hace referencia anteriormente terminó cuando el UAS se estrelló contra la Space Needle cerca de las personas que trabajaban en la parte superior de la estructura y cerca de los fuegos artificiales que estaban instalando”
• “El vuelo terminó cuando el UAS se estrelló contra un apartamento residencial ubicado en. . . . El UAS destrozó la ventana del apartamento causando que el vidrio cayera sobre el ocupante del apartamento y dentro del apartamento”.
• “El vuelo terminó cuando el UAS se estrelló contra un edificio”
• “[E]nterminó cuando el sUAS se estrelló contra un gran árbol ubicado en una propiedad residencial. . . donde a partir de entonces chocó contra un automóvil perteneciente a otro”.
• “[Usted] perdió el control del sUAS causando que golpeara y lesionara a cuatro personas”.

Otro tema fue que algunos de los pilotos volaban con restricciones de vuelo cerca de importantes eventos deportivos en los Estados Unidos. Los estadios deportivos suelen tener mucha gente en el suelo y los principales aeropuertos cercanos. Es por eso que esos pilotos fueron multados no solo por volar en la restricción de vuelo, sino también por volar sobre personas y en el espacio aéreo controlado asociado al aeropuerto cercano.

El último tema son los vuelos en el área de Washington DC. Volar cerca de Washington DC es un animal complejo. Existen múltiples capas de restricciones de vuelo que se aplican a este espacio aéreo y, al mismo tiempo, grandes áreas de espacio aéreo controlado asociadas con aeropuertos muy concurridos.

La FAA no ha publicitado mucho sus cumplimientos, pero otras agencias federales se han hecho oír. El Departamento de Justicia y el Departamento de Transporte han publicado información sobre operadores de drones arrestados por sus agencias (la FAA no es la única que persigue a los malos voladores de drones). El Departamento de Justicia ha sido bastante elocuente en el enjuiciamiento de los voladores de aviones no tripulados. Anteriormente informé sobre el enjuiciamiento de la persona que tuvo una colisión en el aire con el helicóptero de la policía de Los Ángeles. El DOT publicó recientemente los resultados de las investigaciones de la Oficina del Inspector General sobre actividades ilícitas de UAS desde el año fiscal 2017 hasta el 21,2021 de julio de 12, que mostraron 5 acusaciones, 4 condenas y 11 sentencias que resultaron en XNUMX años de prisión.

Entonces, en conclusión, antes de salir y volar su dron, definitivamente debe visitar el sitio web de la FAA y leer el material, especialmente cuando su material es gratuito.