Desde la adquisición para privatizar Twitter, la atención de Musk se ha desviado de Tesla. Sus competidores, como BYD de China, están ganando terreno y más cuota de mercado .
Los inversores se están cansando y quieren ver alguna acción para cambiar el desempeño de las acciones.
La capitalización de mercado de la compañía de vehículos eléctricos ha caído drásticamente de casi $ 1 billón el 26 de enero a solo $ 482.89 mil millones al 13 de diciembre.
Musk se vio obligado a vender acciones de Tesla y utilizar préstamos de margen para financiar la compra de Twitter.
Parece que el CEO de Tesla ha abandonó la empresa actualmente y se centra en participar en ataques en Twitter públicamente con anunciantes que representan más del 90% de su ingresos , sus usuarios, empleados y otras personas conocidas.
Sus últimos ataques contra Yoel Roth. el exjefe de confianza y seguridad de Twitter y el Dr. Anthony Fauci solo disuadirán a los anunciantes de regresar al sitio web.
La empresa reinició su servicio de suscripción Twitter Blue el 12 de diciembre en un esfuerzo por aumentar los ingresos. El servicio permite que cualquier persona que pague una tarifa cada mes reciba la infame marca de verificación azul, edite sus tweets y cargue videos de alta calidad.
Según los informes, los asesores de Musk lo están presionando para que use las acciones de Tesla como garantía para nuevos préstamos para reemplazar la deuda de Twitter. La empresa paga actualmente el 11.75%. en $ 3 mil millones de deuda no garantizada.
Según los informes, los banqueros de Musk están evaluando si reemplazan parte de la deuda de alto interés que cargó en Twitter con un nuevo conjunto de préstamos de margen respaldados por acciones de Tesla que él sería responsable de pagar personalmente, según Bloomberg News.
La junta de Tesla no toma decisiones El directorio de Tesla se ha mantenido en silencio y no ha tomado decisiones, lo que enfureció a algunos inversionistas como Leo KoGuan, quien tuiteó que "el directorio de Tesla no está en acción" el 7 de diciembre. Es uno de los mayores accionistas individuales de Tesla y pidió a la compañía que llevar a cabo un programa de recompra de acciones para impulsar el precio de las acciones y limitar el daño a los inversores minoristas.
“El mercado NO es normal. Por eso es imperativo que la junta esté haciendo la recompra ahora. Ahora significa ahora. No es hipotético, los NUEVOS inversores minoristas compraron alto y se vieron obligados a vender bajo, no aquellos que compraron Tesla a $ 4 o menos y los vendieron a $ 400 ”, agregó KoGuan.
“15 millones de dólares reducirán alrededor de 75 millones de acciones de flotación libre y superarán los 200 dólares por acción inmediatamente”.
Dijo el 13 de diciembre en un tuit que la junta debería proteger a sus accionistas.
“Ya no se trata de lo fundamental de Tesla, sino de lo inteligente y poderoso que es el veneno negativo que mira a Tesla”, tuiteó KoGuan. “Somos accionistas, somos víctimas accidentales de la guerra. La junta se estableció para proteger a SH. Los miembros de la junta son inteligentes, con suerte realizarán una terapia de choque para resucitar el precio de las acciones”.
La impaciencia de KoGuan con el desempeño de las acciones de Tesla es compartida por otros accionistas como Gary Black, quien también está pidiendo a la junta directiva que recompre las acciones.
“Estoy 💯 alineado con @koguanleo en una recompra de acciones de $ 10 mil millones”, publicó Black en Twitter. “El TSLA BOD no está haciendo lo correcto para sus SH”. BOD significa junta directiva y SHs es para accionistas.
Tesla dio a conocer otra ronda de recortes de precios en China, lo que se suma a las preocupaciones sobre la demanda a corto plazo en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo. Tesla también agregó más descuentos para los compradores de sus sedanes Model 3 y Model Y con sede en China si las compras se completan para fin de año.
Los incentivos siguen tanto a un recorte de precios revelado a principios de octubre como a los informes de la semana pasada de que Tesla reducirá la producción en su fábrica clave de Shanghái. La medida marcaría la primera vez que Tesla reduce voluntariamente los niveles de producción desde que se abrió la fábrica en 2018, aunque las restricciones de covid-19 y el mantenimiento programado redujeron la producción a principios de este año.