Domino's está construyendo una flota de vehículos eléctricos GM para el futuro de la entrega de pizza

Pizza de Domino desplegará una flota de vehículos eléctricos Chevy Bolt 2023, 800 de los GM EV en total en los EE. UU. en los próximos meses, ya que busca no solo reducir su impacto ambiental sino también atraer nuevos conductores de entrega.

La cadena de pizzerías se ha fijado previamente un objetivo de emisiones netas de carbono cero para 2050, y el director ejecutivo Russell Weiner dijo que optimizar la forma en que entrega la pizza es clave.

"Domino's se fundó en 1960 como una empresa de entregas, y nos acostamos todas las noches y nos levantamos todas las mañanas diciendo '¿cómo podemos mejorar?'", dijo Weiner a Jim Cramer de CNBC en "Mad Money" la semana pasada. “Esta es una forma en que podemos mejorar; mejor servicio para nuestros clientes y mejor para el medio ambiente.”

El Chevy Bolt EV proporcionará a la compañía cero emisiones de escape y menores costos promedio de mantenimiento que los vehículos no eléctricos, así como una reducción en los costos de combustible, según Domino's. Los nuevos vehículos, que tienen un alcance de 259 millas, tendrán la marca personalizada con los logotipos de Domino.

Unos 100 vehículos iniciales han estado llegando a franquicias selectas y tiendas corporativas en los EE. UU. en noviembre, y los 700 adicionales llegarán en los próximos meses. Domino's tenía 6,643 tiendas en los EE. UU. al 11 de septiembre, 402 de las cuales eran ubicaciones corporativas.

La adopción de esta flota de vehículos eléctricos no es la primera vez que Domino's busca optimizar la forma en que se entrega la pizza.

En 2014, la empresa. presentó el vehículo de entrega DXP, un Chevrolet Spark hecho a medida que presentaba un horno de calentamiento incorporado y compartimentos especiales para guardar artículos como refrescos.

Domino's también ha estado probando la entrega sin conductor con la empresa de robótica Nuro, entregando pizzas con un vehículo autónomo en la carretera en la ubicación de Woodland Heights de la cadena en Houston, Texas. Otras empresas emergentes, como Refraction AI, han sido probando vehículos autónomos adecuados para la entrega de pizza.

Domino's también ha buscado ir más allá de la entrega tradicional de automóviles, lanzando un programa de entrega de bicicletas eléctricas en 2019 en tiendas de las principales ciudades metropolitanas como Baltimore y Miami. Ahora entrega pizza en bicicleta eléctrica y scooter en 24 mercados internacionales.

También se espera que el despliegue de la nueva flota de vehículos eléctricos de GM ayude a la empresa en sus esfuerzos de contratación de conductores.

“Simplemente nos permite aprovechar un grupo de conductores diferente”, dijo Weiner. “Si piensas en la actualidad, lo que hacemos es contratar gente con autos, pero eso se está volviendo muy competitivo con lo que está pasando”.

Hay muchas personas que trabajan en las tiendas Domino's o trabajadores potenciales que tienen licencias de conducir, y Weiner dijo, "todo lo que necesitan es un automóvil... es una excelente manera para nosotros de incorporar mano de obra incremental en un momento en que el mercado está ajustado".

Si bien algunas de las tiendas de la compañía requieren que los solicitantes de conductores de entrega usen su propio vehículo, algunas proporcionan un automóvil.

Weiner dijo que las métricas de contratación de la empresa, incluidas las solicitudes y las nuevas contrataciones por semana, han vuelto a las cifras anteriores a la COVID-XNUMX, pero agregó que "todavía hay lagunas que llenar, y esa es parte de la razón por la que estamos haciendo cosas como esta para atraer la afluencia y dar algunas opciones más.”

En la llamada de ganancias del tercer trimestre de la compañía con analistas el 13 de octubre, Weiner dijo que la dotación de personal sigue siendo una limitación, "pero mi confianza en nuestra capacidad para resolver muchos de nuestros desafíos laborales de entrega ha crecido en los últimos trimestres".