Una nueva ola de desarrollo se está extendiendo por el centro de Detroit.
“Caminar por Detroit en 2008 o 2009 no es lo mismo que caminar en 2022”, dijo Ramy Habib, un empresario local. “Es absolutamente magnífico lo que sucedió a lo largo de esos 15 años”.
Entre 2010 y 2019, solo se construyeron 708 nuevas estructuras de viviendas en la ciudad de Detroit, según el Consejo de Gobiernos del Sudeste de Michigan.
Gran parte de la nueva construcción se remonta a las alas filantrópicas de grandes empresas locales. Por ejemplo, Ford Motor está a punto de terminar un Desarrollo de uso mixto de 30 acres en la estación central de Michigan. La estación permaneció abandonada durante años cuando la ciudad cayó en bancarrota.
El declive de Detroit hacia la insolvencia se formó en medio de la globalización del siglo XX en la industria automotriz, según los economistas. La población de la ciudad cayó de 20 millones a 1.8 en los últimos pero controvertido recuento del censo de EE. UU.. “Con la salida de la población, con la infraestructura en su lugar, significó tensión en la ciudad. Acumulativamente, comenzaron a aumentar con el tiempo”, dijo Raymond Owens III, ex economista sénior del Banco de la Reserva Federal de Richmond.
La Gran Recesión de 2007-08 dejó otra ronda de cicatrices en la ciudad como decenas de casas cayeron en ejecución hipotecaria. Desde entonces, el Departamento del Tesoro de EE. UU. ha financiado la eliminación de 15,000 estructuras arruinadas en la ciudad. “Muchas personas negras se están yendo de la ciudad. Entonces, a veces esa identidad puede cambiar y cambiar en ciertas comunidades”, dijo Alphonso Carlton Jr, residente de Detroit de toda la vida.
Los líderes locales han utilizado políticas de impuestos y gastos para impulsar el desarrollo económico del centro. En julio de 2022, el Ayuntamiento de Detroit finalizó una reducción de impuestos para el desarrollador inmobiliario Bedrock para financiar el Proyecto de sitio de $ 1.4 mil millones de Hudson. La reducción podría tener un valor de hasta $ 60 millones durante su período de 10 años. Bedrock pertenece a una familia de empresas controladas por el inversionista multimillonario Dan Gilbert, quien trasladó varios de sus negocios al centro de la ciudad en 2010.
Bedrock le dijo a CNBC que la decisión fue consistente con el manejo del consejo de otros desarrollos importantes, debido a las altas tasas de impuestos locales. Un análisis local sugiere que en 2020, Tasa efectiva de impuestos a la propiedad de Detroit en viviendas era más del doble del promedio nacional. Las nuevas políticas de impuestos, gastos y creación de lugares de Detroit han atraído el interés de los inversores en bonos en los últimos años, proporcionando otra fuente de ingresos para el gobierno local.
Mire el video de arriba para obtener más información sobre el escape de Detroit de la bancarrota.
Fuente: https://www.cnbc.com/2022/08/10/detroit-real-estate-developers-rebuild-city-amid-budget-shortfalls.html