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Tamano del texto Las acciones de Delta han bajado un 28% desde sus máximos de 52 semanas. Los inversores esperan que el tráfico aéreo se recupere de la pandemia. Yuki Iwamura/AFP vía Getty Images Delta Air Lines está considerando un pedido de 100 Jets 737 MAX en Boeing , Reuters reportaron Viernes. Esa sería una buena victoria para el gigante aeroespacial comercial, por lo que los inversores ven la noticia con buenos ojos. Boeing (ticker: BA) las acciones subieron un 0.8% en las últimas operaciones del viernes, mientras que las acciones de Delta subieron un 1.6%. los S & P 500 subió un 0.3%. los Dow Jones de Industriales bajó alrededor de 0.2%.Boeing y Delta se negaron a comentar sobre el informe.Es un potencial positivo para Boeing porque Delta (DAL) no opera el jet MAX o tiene alguno en orden. El CEO de Delta, Ed Bastian, dijo en enero en una conferencia telefónica con reporteros que no especularía sobre un posible pedido de MAX.El MAX fue puesto a tierra en todo el mundo entre marzo de 2019 y noviembre de 2020 luego de dos accidentes mortales en cinco meses.Delta opera más de 800 aviones y tiene pedidos y opciones para aproximadamente 400 más. (Algunos de los aviones pedidos, por supuesto, reemplazarán a los jets viejos). De todos esos jets, Delta opera casi 700 jets de fuselaje angosto, los aviones de un solo pasillo que transportan la mayor parte de los pasajeros. Los jets de doble pasillo son más raros, más caros y generalmente reservados para las rutas de avión más largas.Todos los jets modelo 737 tienen un pasillo.Delta todavía opera más aviones Boeing de fuselaje estrecho que Airbus (AIR. France) Aviones de pasillo único. Pero Delta tiene pedidos y opciones para unos 220 aviones Airbus A321 NEO, el competidor más cercano al MAX.Un pedido de Delta por 100 MAX representaría un nuevo cliente para el avión y sería una señal para los inversionistas de que la industria aún cree en el avión. Al comenzar las operaciones del viernes, las acciones de Boeing cayeron alrededor de un 5.5% en lo que va del año. Las acciones de Delta habían cedido alrededor del 4.9%. Las acciones de Boeing y Delta han bajado un 29% y un 28%, respectivamente, desde sus máximos de 52 semanas, porque los inversores aún esperan que el tráfico aéreo nacional e internacional se recupere de la pandemia de Covid-19.Escriba a Al Root en [email protected]
Yuki Iwamura/AFP vía Getty Images
Delta Air Lines está considerando un pedido de 100 Jets 737 MAX en
Boeing , Reuters reportaron Viernes. Esa sería una buena victoria para el gigante aeroespacial comercial, por lo que los inversores ven la noticia con buenos ojos.
Boeing (ticker: BA) las acciones subieron un 0.8% en las últimas operaciones del viernes, mientras que las acciones de Delta subieron un 1.6%. los
S & P 500 subió un 0.3%. los
Dow Jones de Industriales bajó alrededor de 0.2%.
Boeing y Delta se negaron a comentar sobre el informe.
Es un potencial positivo para Boeing porque Delta (DAL) no opera el jet MAX o tiene alguno en orden. El CEO de Delta, Ed Bastian, dijo en enero en una conferencia telefónica con reporteros que no especularía sobre un posible pedido de MAX.
El MAX fue puesto a tierra en todo el mundo entre marzo de 2019 y noviembre de 2020 luego de dos accidentes mortales en cinco meses.
Delta opera más de 800 aviones y tiene pedidos y opciones para aproximadamente 400 más. (Algunos de los aviones pedidos, por supuesto, reemplazarán a los jets viejos). De todos esos jets, Delta opera casi 700 jets de fuselaje angosto, los aviones de un solo pasillo que transportan la mayor parte de los pasajeros. Los jets de doble pasillo son más raros, más caros y generalmente reservados para las rutas de avión más largas.
Todos los jets modelo 737 tienen un pasillo.
Delta todavía opera más aviones Boeing de fuselaje estrecho que
Airbus (AIR. France) Aviones de pasillo único. Pero Delta tiene pedidos y opciones para unos 220 aviones Airbus A321 NEO, el competidor más cercano al MAX.
Un pedido de Delta por 100 MAX representaría un nuevo cliente para el avión y sería una señal para los inversionistas de que la industria aún cree en el avión.
Al comenzar las operaciones del viernes, las acciones de Boeing cayeron alrededor de un 5.5% en lo que va del año. Las acciones de Delta habían cedido alrededor del 4.9%. Las acciones de Boeing y Delta han bajado un 29% y un 28%, respectivamente, desde sus máximos de 52 semanas, porque los inversores aún esperan que el tráfico aéreo nacional e internacional se recupere de la pandemia de Covid-19.
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Fuente: https://www.barrons.com/articles/delta-boeing-737-max-jets-order-51647613337?siteid=yhoof2&yptr=yahoo