Ganancias de Delta Air Lines (DAL) Q2 2022

Delta Air Lines el miércoles informó una ganancia trimestral gracias a los viajeros dispuestos a pagar para volar, más que compensar los costos más altos.

El transportista también se comprometió a mejorar la confiabilidad después de que un aumento en los retrasos y cancelaciones lo impulsaron a escalar de nuevo su horario de verano.

La industria de las aerolíneas “estuvo hambrienta de ingresos durante los últimos dos años”, dijo el director ejecutivo Ed Bastian a CNBC.Squawk Box” el miércoles después de que el transportista publicara los resultados. “Presionamos demasiado. Redujimos un poco... y en julio estamos realizando una gran operación".

Las acciones de Delta cayeron más del 6% en las operaciones de la mañana después de que sus resultados ajustados no alcanzaran las estimaciones de los analistas. Las acciones de los rivales también cayeron más que el mercado en general, que se desplomó después datos de inflación llegó más alto de lo esperado.

Delta dijo que su capacidad para el tercer trimestre sería del 83% al 85% de los niveles de 2019, lo que sugiere que la aerolínea se apega a un programa conservador en comparación con algunos rivales. La compañía espera una ganancia en el tercer trimestre y reiteró su pronóstico de rentabilidad para todo el año.

Espera ver las ventas del tercer trimestre entre un 1% y un 5% más que hace tres años, junto con mayores costos.

Delta es la primera aerolínea estadounidense en reportar ganancias para el segundo trimestre. United Airlines y American Airlines anunciar la próxima semana.

Así es como la empresa realizado en el segundo trimestre en comparación con lo que esperaban los analistas, según las estimaciones promedio compiladas por Refinitiv:

• Ganancias ajustadas por acción: 1.44 dólares frente a 1.73 dólares esperados.
• Ingresos: $ 13.82 mil millones versus $ 13.57 mil millones esperados.

A pesar de los problemas durante el inicio de la temporada de viajes de verano, la demanda aumentó tanto para viajes de negocios como de placer, dijo Delta. Las ventas de viajes corporativos nacionales se recuperaron en un 80 % con respecto a antes la pandemia del covid, 25 puntos porcentuales más que en el primer trimestre del año, dijo.

Los costos de Delta por cada asiento que voló una milla, sin incluir el combustible, aumentaron un 22 % desde 2019 durante los tres meses que terminaron el 30 de junio. Su gasto en combustible aumentó un 41 % desde hace tres años a $3.2 millones.

Un aumento en la demanda de viajes ayudó a la aerolínea a registrar $735 millones en ingresos netos. En una medida del aumento de las tarifas, Delta voló un 18 % menos de capacidad en el segundo trimestre que en el mismo período de 2019, pero generó $13.82 millones en ingresos, un 10 % más que hace tres años.

Los ingresos por viajes nacionales aumentaron un 3%, dijo Delta, y señaló que también registró mejoras en los viajes transatlánticos.

Delta y otras aerolíneas han estado comparando sus resultados con los de 2019 para mostrar su progreso para volver al desempeño previo a la pandemia.

Los ejecutivos de Delta y sus aerolíneas compañeras enfrentarán preguntas de los inversionistas sobre una temporada alta de viajes difíciles y costos más altos. La escasez de personal ha exacerbado problemas de rutina como el mal tiempo, aumentando las tasas de cancelaciones y retrasos de vuelos.

Bastian dijo que Delta está limitando su capacidad y que ya ha mejorado su desempeño.

“Tuvimos seis semanas difíciles”, dijo Bastian, disculpándose con los clientes por las interrupciones. “Hemos emitido una compensación y el nivel apropiado de disculpa”.

Durante el fin de semana feriado clave del XNUMX de julio, Delta permitió a los viajeros cambiar sus vuelos sin pagar una diferencia en la tarifa, un renuncia inusual que la aerolínea dijo que permitiría a los clientes evitar posibles interrupciones en los vuelos.

Ejecutivos de aerolíneas y la Administración Federal de Aviación se han culpado mutuamente por los problemas de personal por contribuir a los retrasos. El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, amonestó públicamente a las aerolíneas por no estar preparadas para los viajes de verano.

Bastian dijo que Delta agregó 18,000 empleados desde principios de 2021 para llegar al 95% de su dotación de personal de 2019. Delta instó y convenció a un número similar de empleados para tomar compras o jubilación anticipada paquetes antes en la pandemia, un esfuerzo por reducir costos.

La aerolínea está en proceso de capacitar a muchos de sus nuevos empleados.

Los ejecutivos de Delta discutirán los resultados con los analistas y los medios el miércoles a las 10 am ET.