Una disminución en el consumo de gasolina en EE. UU. podría ser una tendencia que llegó para quedarse, según un analista.
“Ha habido un cambio notable, y creo que permanente, hacia una menor demanda de gasolina”, dijo Andy Lipow de Lipow Oil Associates a Yahoo Finance.
El analista señaló que la demanda de combustible para la conducción alcanzó su punto máximo entre 2017 y 2019 con poco más de 9.3 millones de barriles por día, según datos de la Administración de Información de Energía (EIA) de EE. UU.
Los bloqueos durante la pandemia afectaron la demanda en 2020 y 2021. Sin embargo, el nivel de 2022 fue un 0.5 % inferior al del año anterior. Las indicaciones de la demanda de gasolina en 2023 hasta el momento se están quedando atrás de 2022.
“Es el caso, en parte, debido a las jubilaciones anticipadas”, dijo a Yahoo Finance Ed Morse, jefe de investigación de materias primas globales de Citi. “Es [también el caso en parte debido a los hábitos de trabajo cambiantes sobre cuántos días la gente va a trabajar”.
Muchos trabajadores que solían viajar cinco días a la semana, ahora manejan menos. El aumento meteórico de los costos de la energía en 2022 también afectó la demanda, ya que los precios de la gasolina superaron los $5 por galón el año pasado.
“El trabajo remoto no solo ha afectado los hábitos de manejo de los estadounidenses, sino que el costo más alto de la gasolina ha provocado que el consumidor conduzca un poco menos. Combinado con el aumento de la disponibilidad y las ventas de vehículos eléctricos a expensas de los automóviles a gasolina, espero que la demanda de gasolina continúe disminuyendo alrededor de un 1.0 [%] por ciento anual durante los próximos años”, dijo Lipow.
La demanda de diesel también es más baja, algo que Morse de Citi atribuye a que “los camiones se están volviendo un poco más ecológicos, y también porque los volúmenes pueden haber bajado simplemente. Esto puede ser parte de la desaceleración de la que todo el mundo habla”, dijo.
El uso de gasolina es estacional y se espera que en primavera y verano, los conductores verán subir los precios por encima de sus niveles actuales de $3.36 por galón.
China está en modo de recuperación de sus bloqueos, y algunos analistas ven que el costo del petróleo y los productos refinados aumentan a medida que esa economía aumenta su consumo de energía.
Lipow pronostica $3.65 para la temporada de conducción de verano y agrega: "Según mis cartas del Tarot, no veo que el promedio nacional de gasolina alcance los $4.00 por galón".
El miércoles, los futuros de Brent (BZ=F) rondaba los 84 dólares por barril, mientras que el US West Texas Intermediate (CL = F) crudo negociado por encima de $ 77 por barril.
Inés es reportera empresarial sénior de Yahoo Finance. Síguela en Twitter en @ines_ferre
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Fuente: https://finance.yahoo.com/news/decline-in-gasoline-demand-a-noticeable-and-permanent-change-says-analyst-193913035.html