Los ciclistas tienen el viaje más feliz, muestra la aplicación para teléfonos inteligentes de EE. UU.

“La tecnología nos permite capturar la experiencia emocional de las personas”, dice Yingling Fan, profesora de planificación urbana y regional de la Universidad de Minnesota. Ella ha rastreado viajes de pasajeros con colegas en el Aplicación para teléfonos inteligentes Daynamica creado por una empresa que ella cofundó.

Esta aplicación recopila datos de GPS en las rutas elegidas y luego les pide a los participantes que clasifiquen los segmentos por emociones, mapeando la felicidad, el significado, el dolor, la tristeza, el estrés y el cansancio. Estas emociones luego se transfieren al Mapa de felicidad en el transporte de la Universidad de Minnesota.

“Nuestra investigación mostró que andar en bicicleta es lo más feliz”, dice fanático, que rastreó a los viajeros en Minneapolis. Ha estado estudiando el comportamiento de viaje a nivel de población y las experiencias emocionales asociadas desde 2011.

La investigación descubrió que la ruta mapeada con los puntajes más altos de "felicidad" era la ciclovía separada junto al río junto a West River Parkway.

En un cortometraje que presenta la Transporte Felicidad Mapa, Fan dijo: “Los planificadores urbanos tienen mucho poder para dar forma a la experiencia emocional de las personas”.

En la misma película, la planificadora de transporte y salud pública del Departamento de Transporte de Minnesota, Nissa Tupper, dijo: “Cuando la mayoría de las personas piensan en viajar, piensan en estar atrapados detrás de un volante, y esa es una situación infeliz inmediata”.

La investigación de Fan se une a estudios similares que encontraron que aquellos que caminan o van en bicicleta al trabajo son más felices que los que viajan en automóvil.

Una encuesta de Statistics Canada encontró que el 66% de las personas que van en bicicleta o caminando al trabajo están "muy satisfechas" con sus viajes diarios. Sin embargo, solo el 32 % de los usuarios de automóviles dicen lo mismo, y para los usuarios del transporte público, es aún menos, con solo el 25 %. Solo el 6% de los ciclistas canadienses dicen que están "insatisfechos" con su viaje. El 18% de los que viajan en automóvil reportan insatisfacción, y es el 23% para aquellos que toman el transporte público.

Según el Dr. David Lewis, miembro de la Asociación Internacional de Manejo del Estrés, los pasajeros de automóviles y trenes pueden experimentar mayor estrés que los pilotos de combate que van a la batalla. Comparó el ritmo cardíaco y la presión arterial de 125 viajeros con los de pilotos y policías antidisturbios en ejercicios de entrenamiento.

“La diferencia es que un policía antidisturbios o un piloto de combate tienen cosas que pueden hacer para combatir el estrés que está provocando el evento”, dijo el Dr. Lewis.

“Pero el viajero no puede hacer nada al respecto, [hay] una sensación de impotencia”.

El Dr. Lewis dijo que viajar en automóvil o tren hace que las personas se sientan "frustradas, ansiosas y abatidas".

Según los economistas suizos Bruno Frey y Alois Stutzer aquellos que conducen al trabajo necesitan ganar más para pagar su viaje, pero no solo en términos monetarios puros:

“Los trabajadores con desplazamientos en automóvil de una hora deben ganar un 40% más de dinero para tener una sensación de bienestar igual a la de una persona que camina o va en bicicleta al trabajo”.