El CEO de Tesla, Elon Musk, ha hecho varias promesas recientemente, incluida la producción del tan esperado Cybertruck y la búsqueda de un reemplazo para el alto ejecutivo de Twitter.
Es probable que los inversores tengan que esperar hasta el Día del inversor de Tesla en marzo, donde Musk podría revelar más de su estrategia para impulsar las ventas del fabricante de vehículos eléctricos.
Cybertruck podría venderse en 2023 El inversionista y alcista de Tesla, Gary Black, cree que Tesla hará entregas de Cybertruck a fines de 2023 y estima 10,000 entregas de camiones como parte de su estimación general de 1.9 millones de entregas para 2023.
Musk ha dicho que la producción del Cybertruck podría estar finalmente lista y los camiones podrían venderse a los consumidores a mediados o finales de 2023.
Después de años de espera, la producción está programada para comenzar en junio en la fábrica de Tesla en Austin, Texas. Las cosas parecen ir por buen camino, según el diseñador jefe de vehículos, Franz von Holzhausen. Acaba de desvelar algunas características del Cybertruck y promete grandes sorpresas.
Von Holzhausen asegura a los fanáticos de Cybertruck que el diseño está completo. "¿Está el Cybertruck terminado desde una perspectiva de diseño?", se le preguntó en el podcast Ride the Lightning con Ryan McCaffrey.
El episodio fue transmitido el 15 de enero. "¡Sí!" respondió, pero agregó que el lápiz no está completamente abajo.
Musk presentó por primera vez el prototipo de camioneta eléctrica en noviembre de 2019 en un evento promocional en Los Ángeles. El Tesla Cybertruck promete hasta 500 millas de alcance eléctrico, una clasificación máxima de remolque de 14,000 libras y un precio base de menos de $40,000.
El 24 de noviembre de 2019, Musk dijo que Tesla ya había recibido al menos 187,000 XNUMX pedidos del Cybertruck, cinco días después de que se presentara el vehículo.
Desde la adquisición de Twitter por parte de Musk por 44 millones de dólares, su atención se ha centrado en aumentar ingresos para la empresa de redes sociales.
Los inversores de Tesla quieren que el multimillonario se centre en mejorar las ventas de la empresa de vehículos eléctricos. Musk dijo en 2022 que dejaría el cargo de director ejecutivo de Twitter cuando encontrara un reemplazo.
Tesla consiste en el 9.2% del Future Fund Active ETF FFND de Black a partir del 17 de enero. El fabricante de vehículos eléctricos tuvo un cuarto trimestre terrible debido al "ruido" de Twitter y el impacto de una menor producción de su fábrica en China, dijo.
“Me gustaría saber cuándo anunciará un CEO para Twitter”, dijo Black.
Future Fund ETF, que se lanzó en agosto de 2021, compró más acciones de Tesla la semana pasada a $ 105 por acción, pero Black no reveló la cantidad de acciones.
La marca de Tesla no ha "recibido un golpe" a pesar de las preocupaciones de que Musk se centró únicamente en Twitter después de privatizar la empresa en octubre, dijo.
Cuando cayó la preferencia por Tesla, Musk no siguió tuiteando posturas conservadoras, dijo Black.
“Elon es un tipo inteligente y aprendió a dejar de tuitear puntos de vista más conservadores”, dijo. “No desea que su marca se vea afectada por sus puntos de vista más derechistas, especialmente si la franquicia de su cliente está sobre indexada a los demócratas amigables con el clima. Les molesta.
Ejecutivo número dos de Tesla El director ejecutivo de Tesla en China, Tom Zhu, fue ascendido para dirigir las plantas de producción y las operaciones de ventas del fabricante de vehículos eléctricos en Estados Unidos en Europa y América del Norte, según Reuters.
Zhu está "muy bien considerado y construyó un gran negocio en China", dijo Black. “Será interesante ver cómo dirige el negocio en Estados Unidos”.
Tesla no cumplió con su objetivo de entrega para 2022 y Musk redujo drásticamente los precios de sus dos modelos insignia: el sedán Model 3 de nivel de entrada y el SUV Model Y, que constituyen el 95% de sus entregas para 2022.
La bajada de precios oscila entre el 6% y el 20% y hay dos modelos elegibles para beneficiarse del nuevo crédito fiscal federal estadounidense de 7,500 dólares.
Los recortes de precios fueron necesarios a pesar de que afectarán los márgenes de ganancias a corto plazo, dijo Black.
“Tenían que hacer algo para obtener un crecimiento del volumen”, dijo. “Es difícil decir si eran demasiado. Tenían que hacerlo”.
Los recortes de precios en EE. UU. y China tienen las “huellas dactilares de Zhu”, dijo Black.
Zhu, el segundo ejecutivo de más alto perfil de Tesla, es positivo para la empresa.
“Su historial habla por sí solo, suponiendo que pueda hacer lo mismo en Estados Unidos”, dijo.
Musk debería centrar sus esfuerzos en Tesla, ya que el valor de sus acciones cayó un 65% el año pasado.
“No queremos ver a Elon irse a ninguna parte”, dijo Black. “Él llevó el negocio a donde está. Queremos que se quede”.
Revelaciones del Día del Inversionista Black y muchos otros inversores quieren que Musk utilice las reservas de efectivo acumuladas por Tesla para recomprar acciones de la empresa.
Durante 2022, Tesla produjo $ 9 mil millones de flujo de efectivo libre , según FactSet.
Los datos que muestran que la marca de Tesla no se vio perjudicada por el impacto del acuerdo de Twitter podrían mejorar la valoración de la empresa, dijo Black, que tiene un precio objetivo de 370 dólares en 12 meses.
Arrojar luz sobre si Tesla construirá Gigafactories en países como México impulsaría las ventas.
“Si quieren tener 10 millones de vehículos vendidos para 2030 anualmente, necesitan 10 Gigafábricas que produzcan 1 millón” de vehículos cada una, ya que la planta de Fremont produce solo 600,000 250,000 cada año, mientras que las fábricas de Berlín y Austin fabrican XNUMX XNUMX cada una, dijo. .
Los Megapacks o unidades de almacenamiento de baterías de Tesla podrían generar una ganancia adicional de 2 millones de dólares anuales si se vendieran 5,000 unidades a 0.50 dólares la acción, dijo.
Las capacidades de fabricación de Megapacks en Lathrop, California, se pusieron en marcha durante el tercer trimestre y están destinadas a venderse a empresas de servicios públicos.
“Elon es un pensador a largo plazo”, agregó el inversionista.
La junta de Tesla necesita una tasa de crecimiento "realista" Black, socio gerente de Future Fund, dijo que "le encantaría ver que la junta responda a lo que le sucedió a las acciones", ya que existe preocupación por el crecimiento a largo plazo de Tesla.
La junta necesita “presentar una tasa de crecimiento más realista como 35%, no 50%”, dijo.
La junta directiva de Tesla también debería “reconocer” que la empresa ahora enfrenta una restricción de la demanda más que una restricción de la oferta y debe centrarse en áreas como la publicidad y las relaciones públicas para que la empresa alcance una valoración de 3 billones de dólares para 2030.
“Necesitan reconocer que el mundo ha cambiado y que ya no pueden tener esa mentalidad”, dijo.
Tesla se ha basado en vender autos de boca en boca en lugar de tener un gran presupuesto publicitario como sus competidores. La empresa no cuenta con un equipo de relaciones públicas para responder preguntas de los medios.
La compañía también debería centrarse en aumentar la educación sobre la seguridad de los vehículos de Tesla, ya que podría aumentar el valor de la marca a medida que "la conducción autónoma se vuelve más la norma", dijo. “Podrían hacer un mejor trabajo.
Fuente: https://www.thestreet.com/technology/cybertruck-could-boost-revenue-says-big-tesla-investor?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo