Cramer dice que 'el cielo es el límite' para Ford en 2022 después del aumento del 136% del año pasado

Ford todavía tiene más espacio para correr en 2022 después de un desempeño estelar el año pasado, dijo el martes Jim Cramer de CNBC.

Las acciones de Ford subieron otro aproximadamente 10% a más de $ 24 en el segundo día de negociación del año. Alcanzaron un nuevo máximo de 52 semanas, basándose en el salto de casi el 5% del lunes, que siguió al aumento del 136% del año pasado.

“El cielo es el límite para Ford este año. Va a ser fantástico ", dijo Cramer en" Squawk Box ".

Ford fue dado por muerto en Wall Street antes del brote de Covid-19, alcanzando un mínimo pandémico de alrededor de $ 4 por acción en marzo de 2020. Pero el fabricante de automóviles consiguió un nuevo CEO en Jim Farley el 1 de octubre de 2020; desde entonces, la acción ha más del triple.

El último optimismo de Cramer en torno a Ford se produjo cuando el fabricante de automóviles anunció planes para casi duplicar la capacidad de producción anual de su próxima camioneta eléctrica F-150 a 150,000 vehículos por año para mediados de 2023. El presentador de "Mad Money" dijo que cree que Ford puede fabricar 200,000 vehículos a batería este año.

“He sido un gran patrocinador de Ford como parte del fideicomiso benéfico. Farley ha hecho un trabajo extraordinario. Está por delante de Musk en lo que respecta a la camioneta ”, dijo Cramer, refiriéndose al Tesla de Elon Musk, que ha retrasado repetidamente la producción de su Cybertruck planificado. Ahora parece que no comenzará hasta 2023.

Ford también dijo el martes que reinició las reservas para la F-150 Lightning después de que Farley le dijera a Cramer durante el especial del mes pasado "CNBC Investing Club" que las reservas debían pausarse debido a la alta demanda.

En una entrevista de noviembre en Automotive News, Farley dijo que Ford planea aumentar la capacidad de producción de vehículos eléctricos a 600,000 unidades a nivel mundial para 2023.

Cramer dijo el martes que la SUV Ford Mustang Mach-E "genera mucho dinero". Añadió que a Farley "no le gusta hacer cosas que no generan dinero".

El mes pasado, Ford dijo que espera triplicar la producción de Mach-E a más de 200,000 unidades por año para 2023.

Pero Ford tiene un largo camino por recorrer para lograr esos elevados objetivos de Mach-E y F-150 Lightning. Durante todo el año pasado hasta noviembre, Ford vendió solo 24,791 Mach-Es.

Por el contrario, Tesla entregó un récord de 936,172 vehículos eléctricos el año pasado. Eso es un aumento del 87% en comparación con 2020, cuando el fabricante de vehículos eléctricos informó su primera ganancia anual en entregas de 499,647.

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