¿Podría la colocación virtual hacer que la publicidad de los deportes de motor sea más sostenible?

Descarbonizar el transporte no es un problema con una solución única. Gran parte del trabajo pesado en el transporte personal puede ser realizado por grandes cambios, como el cambio de combustibles fósiles a electricidad, pero incluso entonces, toda la cadena debe estar involucrada para una solución verdaderamente ecológica. Para el automovilismo, la situación es aún más complicada. Las emisiones de los vehículos son una pequeña fracción de la huella de carbono en las carreras. La mayoría de las emisiones provienen de otros lugares, y uno de sus componentes es la publicidad en los eventos.

La Fórmula 1, por ejemplo, que he argumentado anteriormente necesita repensar seriamente sus credenciales de descarbonización, emitió 256,551 toneladas de CO2e en 2019, pero solo el 0.7% de eso provino de los propios autos de F1. El resto proviene de actividades que incluyen operaciones de eventos, logística, fábricas de equipos y viajes de negocios para empleados y socios del equipo. La publicidad en cada evento será parte de esa huella. Las agencias de publicidad están comenzando a tomarse en serio la sustentabilidad, con Purpose Disruptors, por ejemplo, con el objetivo de poner el cambio climático en la agenda, y AdGreen incluso está creando una calculadora para ayudar a las agencias a mejorar. Pero estos están enfocados principalmente a optimizar la fase de producción.

Una gran cantidad de desperdicio puede estar involucrado en la publicidad física tradicional en el lugar de un evento, que permanecerá durante el período de la campaña y luego se desechará. Para el automovilismo, donde cada carrera se desarrolla en un lugar diferente, la situación es aún peor. Los anuncios están ahí solo para el fin de semana de la carrera. Puede ser posible moverlos a cada nuevo evento, pero de cualquier manera hay una huella de carbono involucrada. Puede que no sea posible utilizar los activos existentes para un circuito de calles, donde esto debe adaptarse a los edificios específicos de esa ciudad.

Una respuesta potencial proviene de un mayor uso de la publicidad virtual. Aquí es donde los anuncios se insertan digitalmente en la fuente de transmisión para que aparezcan como si estuvieran realmente en la ubicación. Pero, de hecho, no lo son. Obviamente, esto no funciona para las personas que asisten físicamente a un evento deportivo. Pero dado que la base de fanáticos del automovilismo con frecuencia son espectadores remotos en lugar de asistentes, esto es un problema menor que para algunos deportes donde una gran parte de sus ingresos proviene de los fanáticos que visitan un campo deportivo.

La publicidad virtual se ha utilizado durante algunos años en los deportes de campo, como el fútbol (fútbol para los lectores estadounidenses). Un hilo en Reddit destacó cómo la publicidad dentro del feed de partidos de los partidos europeos podría cambiarse para diferentes regiones. Esta tecnología de Supponor coloca anuncios en la valla perimetral de un partido mediante pantallas LED. La valla publicitaria emite señales luminosas no visibles que permiten al sistema superponer diferentes anuncios en un mismo panel de forma dinámica, lo que permite anunciar Coca-Cola en un país y Pepsi en otro, por ejemplo.

Obviamente, esta tecnología se limita al vallado perimetral, pero existen alternativas que pueden colocar mensajes publicitarios dentro del propio campo. Virtual Paint de Broadcast Virtual puede insertar gráficos publicitarios directamente en la superficie de juego, por ejemplo, en el área de la línea de banda. Alternativamente, se pueden erigir vallas publicitarias virtuales en el campo de juego que contengan mensajes. Los algoritmos de IA pueden detectar características de lanzamiento, movimientos de cámara y jugadores, de modo que estos últimos puedan permanecer visibles y el anuncio virtual desaparezca detrás de ellos cuando pasen.

Sin embargo, estos tipos de ubicación virtual funcionan mejor con áreas fijas y predecibles, como el vallado perimetral o la cuadrícula de un campo de juego, con ubicaciones de cámaras estáticas también. Esto no funcionará tan fácilmente con los deportes de motor, que tienden a moverse de un circuito a otro e involucran una variedad mucho mayor de cámaras en muchos lugares diferentes, incluidas vistas aéreas e incluso en los cascos de los conductores. Este es un problema mucho más complejo para agregar mensajes publicitarios.

Pero no es imposible, y la empresa de integración de marca Ryff tiene una posible respuesta. Su tecnología utiliza IA acelerada por GPU para analizar aspectos como la perspectiva, la iluminación, los reflejos y las sombras en una secuencia de video para que los mensajes publicitarios y los productos se puedan integrar sin problemas. Si sabe cómo funciona la representación 3D, la tecnología de Ryff hace el trazado de rayos solo a la inversa. Debido a que inserta mensajes en tiempo real, el sistema puede entregar cualquier cantidad de campañas diferentes para diferentes regiones, lo cual es esencial para los deportes de motor con espectadores globales en todo el mundo. También puede cambiar el mensaje después, por lo que una carrera histórica puede tener la última campaña. El mensaje está bloqueado en la escena, por lo que se mueve con él incluso si la cámara gira o hace zoom.

Lo bueno de una tecnología como esta es que no hay necesidad de erigir una valla publicitaria gigante en el lateral de un edificio durante unos días, por ejemplo, para luego desmontarla y tirarla a la basura. Eso es un desperdicio masivo de recursos. Hacer lo mismo con una gran pantalla LED física consumiría energía y nuevamente la pantalla tendría que ser levantada y luego desmontada para moverla a otro lugar. Para las carreras en lugares históricos, esto podría incluso tener consecuencias para la conservación de los edificios protegidos.

La publicidad virtual tiene el potencial de brindar a los deportes de motor una amplia gama de opciones para colocar mensajes sin problemas dentro de las transmisiones de carreras en vivo sin la huella de carbono habitual involucrada. Para series de carreras como Extreme E, que están especialmente preocupadas por el impacto que tienen en los entornos que utilizan para sus eventos, esto será esencial. Pero, cada vez más, incluso los deportes de motor tradicionales como la F1 tendrán que considerar cómo pueden descarbonizarse, y la publicidad virtual ofrece una posible solución.