Al menos cinco empresas chinas tendrán que dejar de trabajar en el proyecto Arctic LNG 2 de Rusia en el norte de Siberia a fines de este mes, según una publicación de la industria, debido a las sanciones de la UE contra Moscú por su invasión de ucrania.
Pero un fabricante chino le dijo al Correo de la mañana del sur de China que se mantuvo “en estrecha comunicación con las partes involucradas”, ya que la situación “cambiaba todos los días”.
“Todavía no hay una palabra final sobre este asunto”, dijo una fuente de Bomesc Offshore Engineering, con sede en Tianjin, que está construyendo 10 módulos para el proyecto Arctic LNG 2.
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Bomesc y otros astilleros chinos, incluidos Cosco Shipping Heavy Industry, Penglai Jutal Offshore Engineering, Wison Offshore Engineering y Qingdao McDermott Wuchuan, están involucrados en la fabricación de módulos para dos de los tres trenes de licuefacción o líneas de producción del enorme proyecto de gas.
Las cinco empresas chinas no respondieron de inmediato a las consultas.
Están construyendo los módulos para Technip Energies, la empresa francesa de petróleo y gas que se adjudicó el contrato de ingeniería, adquisición y construcción del proyecto Novatek.
Pero según un informe del 10 de mayo de la publicación de la industria energética con sede en Noruega Upstream, los astilleros chinos recibieron notificaciones para detener el trabajo en módulos para el tercer tren del proyecto el 29 de abril y su segundo tren el 27 de mayo, como resultado de las sanciones de la Unión Europea. contra Rusia
Citando fuentes, el informe también dijo que había incertidumbres sobre el transporte de algunas unidades terminadas de China a Rusia.
“Estos dos módulos para el Tren 2 están listos para cargarse, aunque ahora existe cierta incertidumbre en cuanto al tiempo”, dijo un funcionario, que está familiarizado con el cronograma Arctic LNG 2 de Wison.
Arnaud Pieton, director ejecutivo de Technip, había advertido anteriormente que las sanciones podrían afectar el proyecto.
“Yo diría que las sanciones europeas ahora apuntan más directamente a los bienes, la tecnología y los servicios de GNL, lo que hace que la ejecución de [Arctic LNG 2] sea más complicada, tal vez incluso muy complicada”, dijo Pieton durante una llamada de ganancias el mes pasado.
Estados Unidos y la UE han impuesto sanciones sin precedentes a Rusia, incluida una prohibición de exportación de bienes y tecnología relacionados con su industria energética, con la esperanza de obligar al presidente Vladimir Putin a poner fin a la guerra en Ucrania. En virtud de una quinta ronda de sanciones, las empresas europeas tienen como fecha límite el 27 de mayo para concluir cualquier entrega pendiente.
Si bien Beijing rechazó oficialmente los llamados para unirse a las sanciones dirigidas por Occidente contra Rusia, ha habido una creciente preocupación en China de que sus empresas, especialmente aquellas que venden productos que dependen de tecnologías occidentales o transacciones en dólares estadounidenses, también puedan ser objeto de sanciones.
Putin ha estado buscando diversificar los ingresos por exportaciones de energía en los últimos años, incluso vendiendo más gas a Asia. El proyecto Arctic LNG 2 es parte de ese plan, con el objetivo de licuar el gas natural extraído en la costa norte de Siberia y suministrarlo principalmente a países del este de Asia como China y Japón.
Arctic LNG 2 tiene una capacidad de producción total planificada de 19.8 millones de toneladas por año, y se esperaba que la primera de sus líneas de producción comenzara a operar en 2023.
El productor de gas ruso de propiedad privada Novatek acordó en 2019 vender una participación del 10 por ciento en el proyecto a dos empresas estatales chinas, CNOOC y CNPC. El gigante petrolero francés TotalEnergies y un consorcio japonés en el que participa Mitsui & Co tienen cada uno una participación del 10 por ciento.
Es el segundo megaproyecto de energía del Ártico en el que China participa: el proyecto Yamal LNG, en el que CNPC tiene una participación del 20 por ciento, comenzó a enviar gas a China en 2019.
Novatek dijo que para diciembre, el proyecto Arctic LNG 2 estaba completo en casi un 60 por ciento, con alrededor del 78 por ciento del primer tren terminado. Pero el mes pasado, el director ejecutivo de Novatek, Leonid Mikhelson, dijo que su desarrollo estaba "tenso" y que la compañía ya no podía confirmar los plazos del proyecto.
Este artículo apareció originalmente en el Correo matutino del sur de China (SCMP), la voz más autorizada que informa sobre China y Asia durante más de un siglo. Para obtener más historias de SCMP, explore el aplicación SCMP o visita el SCMP's Facebook y Twitter páginas Copyright © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Todos los derechos reservados.
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Fuente: https://finance.yahoo.com/news/chinese-firms-told-stop-russian-093000004.html