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Tamano del texto LI Auto a través de Weibo Las acciones de los productores chinos de vehículos eléctricos que cotizan en EE. cayendo de nuevo el lunes, dejando a los accionistas tambaleándose. Una pareja de cuestiones parecen cobrar más importancia en la mente de los inversores que en otros, pero muchas cosas van mal en este momento, y la mayor parte está fuera del control de las empresas.Las acciones de NIO (NIÑO), XPeng (XPEV) y Coche de Li (LI) bajaron un 6.7%, 8% y 16%, respectivamente, en la negociación del lunes. Las acciones cayeron a pesar de un repunte del mercado de valores de EE. UU. los S & P 500 subió 0.4%. los Dow Jones de Industriales ha añadido casi un 1%.Eso es solo una parte del dolor que los inversores han sentido últimamente. Las acciones de NIO, XPeng y Li han caído considerablemente desde principios de febrero.analista de Deutsche Bank edison yu caracterizó la acción comercial como una "venta de fuego" en un informe del lunes. “Creemos que estos grandes descensos representan el miedo a la exclusión de la lista y las ventas agresivas por parte de grandes tenedores destacados”, agregó el analista.La Comisión de Bolsa y Valores nombró a cinco empresas la semana pasada (ninguna era de vehículos eléctricos) que no cumplían con los estándares de contabilidad y auditoría de EE. UU. Eso pone a los cinco en riesgo de ser excluidos de las bolsas de EE. UU. en 2024. Si bien no está directamente relacionado con las empresas de vehículos eléctricos, la medida parece haber socavado la disposición de los inversores a mantener acciones chinas que cotizan en EE. UU.Ese no es el único problema para el sector EV en estos días. “El aparente apoyo implícito de China a Rusia en el conflicto actual” es otra razón para la presión de venta, agregó Yu.Luego están las preocupaciones sobre la inflación para todos los fabricantes de automóviles del mundo que los inversores deben tener en cuenta al evaluar el rendimiento reciente de las acciones. Tesla (TSLA) Elon Musk, director ejecutivo tuiteó el domingo que su empresa estaba experimentando presiones inflacionarias. Eso ha desconcertado un poco a los inversores el lunes. Las acciones de Tesla cayeron un 2.8% el lunes.La presión es significativa. A canasta de metales, incluidos el cobalto y el níquel, que se utilizan en las baterías de vehículos eléctricos ha aumentado un 70 % en lo que va del año. Eso puede agregar, quizás, $2,000 al precio de etiqueta de un EV. Los aumentos en el acero y otras materias primas podrían aumentar el precio otros $500 por unidad. Esas son solo aproximaciones aproximadas para dar una idea de cuán mala ha sido la inflación para los vehículos eléctricos y el sector automotriz en general.El rendimiento de otras empresas emergentes de vehículos eléctricos tampoco puede ayudar a las acciones chinas. Rivian automotriz (RIVN) las acciones cayeron un 5.1% el lunes. Las acciones han bajado más de un 13% desde que la compañía dio decepcionante 2022 guía de producción el 10 de marzo. Ese es un problema específico de Rivian, pero la valoración de una puesta en marcha de EV puede ser importante para cualquier otra puesta en marcha.El múltiplo de valoración de Rivian ha pasado de aproximadamente 30 veces las ventas estimadas para 2022 a 16 veces las ventas desde principios de año.Cuándo se detiene la venta de acciones de vehículos eléctricos chinos es una incógnita. Yu, por su parte, todavía se siente bien con las acciones fundamentalmente. Califica la compra de acciones de NIO y XPeng y la retención de acciones de Li. Pero su precio objetivo de Li todavía está un 70% por encima de donde se negocian las acciones. Los objetivos de precio NIO y XPeng de Yu implican ganancias del 360% y 170%, respectivamente.Esas ganancias implícitas son enormes y otra forma de mostrar cuán lejos y cuán rápido han caído las acciones. Los objetivos de precios de Yu se establecieron cuando las tres acciones cotizaban a niveles mucho más altos.Escriba a Al Root en [email protected]
Las acciones de los productores chinos de vehículos eléctricos que cotizan en EE. cayendo de nuevo el lunes, dejando a los accionistas tambaleándose. Una pareja de cuestiones parecen cobrar más importancia en la mente de los inversores que en otros, pero muchas cosas van mal en este momento, y la mayor parte está fuera del control de las empresas.
Las acciones de
NIO (NIÑO),
XPeng (XPEV) y
Coche de Li (LI) bajaron un 6.7%, 8% y 16%, respectivamente, en la negociación del lunes. Las acciones cayeron a pesar de un repunte del mercado de valores de EE. UU. los
S & P 500 subió 0.4%. los
Dow Jones de Industriales ha añadido casi un 1%.
Eso es solo una parte del dolor que los inversores han sentido últimamente. Las acciones de NIO, XPeng y Li han caído considerablemente desde principios de febrero.
analista de Deutsche Bank edison yu caracterizó la acción comercial como una "venta de fuego" en un informe del lunes. “Creemos que estos grandes descensos representan el miedo a la exclusión de la lista y las ventas agresivas por parte de grandes tenedores destacados”, agregó el analista.
La Comisión de Bolsa y Valores nombró a cinco empresas la semana pasada (ninguna era de vehículos eléctricos) que no cumplían con los estándares de contabilidad y auditoría de EE. UU. Eso pone a los cinco en riesgo de ser excluidos de las bolsas de EE. UU. en 2024. Si bien no está directamente relacionado con las empresas de vehículos eléctricos, la medida parece haber socavado la disposición de los inversores a mantener acciones chinas que cotizan en EE. UU.
Ese no es el único problema para el sector EV en estos días. “El aparente apoyo implícito de China a Rusia en el conflicto actual” es otra razón para la presión de venta, agregó Yu.
Luego están las preocupaciones sobre la inflación para todos los fabricantes de automóviles del mundo que los inversores deben tener en cuenta al evaluar el rendimiento reciente de las acciones.
Tesla (TSLA) Elon Musk, director ejecutivo tuiteó el domingo que su empresa estaba experimentando presiones inflacionarias. Eso ha desconcertado un poco a los inversores el lunes. Las acciones de Tesla cayeron un 2.8% el lunes.
La presión es significativa. A canasta de metales, incluidos el cobalto y el níquel, que se utilizan en las baterías de vehículos eléctricos ha aumentado un 70 % en lo que va del año. Eso puede agregar, quizás, $2,000 al precio de etiqueta de un EV. Los aumentos en el acero y otras materias primas podrían aumentar el precio otros $500 por unidad. Esas son solo aproximaciones aproximadas para dar una idea de cuán mala ha sido la inflación para los vehículos eléctricos y el sector automotriz en general.
El rendimiento de otras empresas emergentes de vehículos eléctricos tampoco puede ayudar a las acciones chinas.
Rivian automotriz (RIVN) las acciones cayeron un 5.1% el lunes. Las acciones han bajado más de un 13% desde que la compañía dio decepcionante 2022 guía de producción el 10 de marzo. Ese es un problema específico de Rivian, pero la valoración de una puesta en marcha de EV puede ser importante para cualquier otra puesta en marcha.
El múltiplo de valoración de Rivian ha pasado de aproximadamente 30 veces las ventas estimadas para 2022 a 16 veces las ventas desde principios de año.
Cuándo se detiene la venta de acciones de vehículos eléctricos chinos es una incógnita. Yu, por su parte, todavía se siente bien con las acciones fundamentalmente. Califica la compra de acciones de NIO y XPeng y la retención de acciones de Li. Pero su precio objetivo de Li todavía está un 70% por encima de donde se negocian las acciones.
Los objetivos de precio NIO y XPeng de Yu implican ganancias del 360% y 170%, respectivamente.
Esas ganancias implícitas son enormes y otra forma de mostrar cuán lejos y cuán rápido han caído las acciones. Los objetivos de precios de Yu se establecieron cuando las tres acciones cotizaban a niveles mucho más altos.
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Fuente: https://www.barrons.com/articles/nio-xpeng-li-auto-chinese-ev-stocks-plunge-51647272783?siteid=yhoof2&yptr=yahoo